苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

nirui

11.7客运量188.4，对比上周同期+10.47%，进站113.3；其中1-8、11：32.3、33.3、26.4、35.6、17.9、11.9、4.4、10.0、16.5（10.6），对比上周同期+8.28％、+10.67％、+7.91％、+10.56％、+11.13％、+13.00%、+9.32％、+12.09%、+15.55%（+19.05%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.48（67.81％）、1.37（64.36%）、0.73（44.18%）、1.65（红庄→石湖东路，67.71%）、0.57（37.21%）、0.32（23.43%）、0.33（30.03％）、0.31（24.02%）、0.27（23.86%）；客运量前三：乐桥7.9、火车站7.2、广济南路6.1。

pingdiqi

9线全通后，200w+是常态，向300w迈进

为rmb服务

pingdiqi 发表于 2024-11-8 12:23
9线全通后，200w+是常态，向300w迈进

实话说，离原来的预期差距有些大。原来是预期400W…

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2024-11-8 12:31
实话说，离原来的预期差距有些大。原来是预期400W…

确实。。。这个客流成绩不尽如人意，不过没办法也是现实的表现。

ss1998

为rmb服务 发表于 2024-11-8 12:31
实话说，离原来的预期差距有些大。原来是预期400W…

城区才多少人，怎么可能400W...

为rmb服务

ss1998 发表于 2024-11-8 13:25
城区才多少人，怎么可能400W...

当年报告就是这么预测的。

菜龙

为rmb服务 发表于 2024-11-8 12:31
实话说，离原来的预期差距有些大。原来是预期400W…

400W是峰值。记得3年前地铁族里还预测过，9线全通后苏州日均正常就是200万出头

ss1998

为rmb服务 发表于 2024-11-8 13:57
当年报告就是这么预测的。

现在公交+地铁一起总共日均客流量250万左右，想要再增加客流就要从骑电瓶车和开车那部分人抢一点客流了。

shaojia527

为rmb服务 发表于 2024-11-8 12:31
实话说，离原来的预期差距有些大。原来是预期400W…

电瓶车太多了，厂包车也多，但也不能为了客流不让用，只能慢慢培养客流了。

为rmb服务

菜龙 发表于 2024-11-8 14:11
400W是峰值。记得3年前地铁族里还预测过，9线全通后苏州日均正常就是200万出头

正常才200万出头就完蛋了。

菜龙

为rmb服务 发表于 2024-11-8 14:23
正常才200万出头就完蛋了。

现在来看是差不多，7开通初期不一定能保证200万，跌到180都可能。可能2-3年后,6和7剩下的站都完工通车，能上升到230~240万左右。

为rmb服务

如果9线就200万出头客流，后面也别想了，客流就不支持。

yingsh12345

ss1998 发表于 2024-11-8 13:25
城区才多少人，怎么可能400W...

城区500万人口已经够多了，大台北地区（含原台北县）人口也不过700万，地铁客流强度常年在2左右，节假日能冲到3. 城市的产业结构和经济活跃度，人口来源等决定了地铁的客流强度

金鸡湖王

yingsh12345 发表于 2024-11-8 15:37
城区500万人口已经够多了，大台北地区（含原台北县）人口也不过700万，地铁客流强度常年在2左右，节假 ...

苏州很多人都是在附近工厂上班，所以电瓶车就够了，产业结构就是这样。

mmygod

那就强制乘地铁，公交大幅度减少，私家车每周只允许上路一天，电瓶车不许上路