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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-5-27 08:31:52 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2025-5-27 00:52
亚冠与全运撞期 武汉女足接下来该怎么选?

马德兴 2025-05-26 11:08发布于北京 足球记者马德兴

废话,当然是保全运会,全运会拿了成绩对队员最好。
亚冠已经拿过了,再拿也就是锦上添花
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发表于 2025-5-27 08:33:50 | 显示全部楼层
周黑伢 发表于 2025-5-26 21:48
老百姓喜欢啊!这样国人才能买到更便宜,性价比高的车!至于赚钱,是应该出口多赚外国人的钱才对!

十五万的车降到十万,对新车主说降价这么多太划算了,对老车主说一分钱一分货十万的车怎么跟十五万的车比?请问哪句真哪句假,到底谁受益?
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发表于 2025-5-27 08:50:00 | 显示全部楼层
dycps 发表于 2025-5-26 23:00
没有查到财务造假铁证前,比较车企利润是不是应该以财报为准?财报利润高的有可能造假,财报利润低的也可 ...


财务知识你确实还没入门。笛子经营性现金流从最高的超1000亿到去年只有93亿了,存货有1543亿,还有大量0元购秒变二手车的不算。车厂停车区,经销商停车场都躺着至少100万辆以上的存货了,你去谈他财务报表上的净利润,那不是自己欺骗自己。这个企业未来如何,是不是恒大且不说。我就说他的车不要买,他的股票更不要买
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发表于 2025-5-27 08:54:01 | 显示全部楼层
yaoz661982 发表于 2025-5-27 10:50
财务知识你确实还没入门。笛子经营性现金流从最高的超1000亿到去年只有93亿了,存货有1543亿,还有大量 ...

已经有不少的人都已经意识到这个问题了,B家就是以后的恒大,立帖为证。
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发表于 2025-5-27 09:15:14 | 显示全部楼层
老王精力真是充沛
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发表于 2025-5-27 09:21:20 | 显示全部楼层

当务之急先把三镇股改落实了让俱乐部健康发展、保住湖北武汉中超火种;支持女子足球发展每年加大资金补贴力度落实奖励政策、把江大俱乐部做大做强;把专业足球场提上日程尽早开建、把武汉足球名片擦的更亮。
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发表于 2025-5-27 09:21:46 来自手机 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2025-5-27 08:31
废话,当然是保全运会,全运会拿了成绩对队员最好。
亚冠已经拿过了,再拿也就是锦上添花

确实,而是这很有可能是湖北的一个金牌点,反而亚冠这样了都上不了一个热搜爆…一天天都是乒乓球那几个人…看的头疼…拿了全运会基本上后面有保证了
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发表于 2025-5-27 09:29:12 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2025-5-27 09:15
老王精力真是充沛

性格直率、作风务实、能力超强
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发表于 2025-5-27 09:36:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 dycps 于 2025-5-27 09:38 编辑
yaoz661982 发表于 2025-5-27 08:50
财务知识你确实还没入门。笛子经营性现金流从最高的超1000亿到去年只有93亿了,存货有1543亿,还有大量 ...


前面有位老兄谈净利润,说长城利润最多,我说比亚迪更多,有问题吗?你如果非要转移话题谈现金流的话,长城还是负数呢
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发表于 2025-5-27 09:37:22 | 显示全部楼层
没必要这样唱衰B家吧,B家不管怎么说,还是有很强竞争力的。

老魏有些言论看看就好,很多都是为了迎合下沉市场的刻意说的一些博眼球的话。
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发表于 2025-5-27 09:39:09 | 显示全部楼层
行者777777 发表于 2025-5-27 09:21
当务之急先把三镇股改落实了让俱乐部健康发展、保住湖北武汉中超火种;支持女子足球发展每年加大资金补贴 ...

我觉得女足的最大问题是对观众吸引力太小,平时比赛观众上千都不容易。如果中超、女超、三镇和江大四家能谈个协议,把所有江大和三镇的主场都尽量安排在一起,江大主场比赛在三镇之前(也可以之后)打,让那些看男足但是愿意早到场(或晚回家)的顺便给女足助助威,观众一多王霜们会踢得更来精神。看了亚冠决赛,发现江大一被逼抢就丢球,这显然犯的是训练强度低的通病,根源还是精气神不大足。
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发表于 2025-5-27 09:45:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 dycps 于 2025-5-27 09:58 编辑


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发表于 2025-5-27 09:45:25 | 显示全部楼层
枇杷籽 发表于 2025-5-27 09:37
没必要这样唱衰B家吧,B家不管怎么说,还是有很强竞争力的。

老魏有些言论看看就好,很多都是为了迎合下 ...


感觉你说这些也没什么用,类似的话以前就有人说了。这里一直是以唱衰比亚迪的言论为主的,每年看这里的发言我都以为比亚迪要破产了,前年和去年都是,不管怎么说,也是个乐子。

让他们说吧,毕竟每个人都有表达看法的权利,而且这个也不涉政。

唱衰比亚迪也没错,比亚迪肯定是要走下坡路的,但不是现在,目前比亚迪的负债水平在全球头部车企里还是正常水平。
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发表于 2025-5-27 09:52:59 | 显示全部楼层
fei 发表于 2025-5-26 16:39
比亚迪欠供应商几千亿,还有车子积压严重,好几个厂没多少活干,更恶心的是到处调外地支援(异地支援也 ...

BYD就算出事了,也有国家兜底
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发表于 2025-5-27 09:54:32 | 显示全部楼层
Nocturne 发表于 2025-5-27 09:45
感觉你说这些也没什么用,类似的话以前就有人说了。这里一直是以唱衰比亚迪的言论为主的,每年看这里的 ...

看笛子的负债要加上迪链一起看。现在是吸全供应链的血来支撑笛子的疯狂扩张,有点类似当年恒大的路数。恒大垮不就是房子卖不出去了,所以笛子拼命要保销量。不然为什么疯狂降价,自己好不容易在20W价位站住脚的汉结果自砍5W,因为已经到了不降价换销量就出大问题的地步。现在到了竭泽而渔的困境。当然对于消费者是好事,但是对于整个行业、整个中国经济,绝对算不上好事。
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