贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

T88

松之丽 发表于 2016-9-28 20:46
　观山湖制梁场

谢谢！！！！！！！！！！！！！

独孤九剑

松之丽 发表于 2016-9-28 13:54
成贵铁路贵阳段

成贵铁路这箱梁，标准的250客专用的2229A梁

独孤九剑

松之丽 发表于 2016-9-18 23:05
安六铁路水城梁场首家产梁引观摩得绿卡

安六城际铁路用的这个箱梁和成贵用的一模一样，也是2229A

qrx12340

昨日是国庆长假第一天，旅游流、探亲流与返家学生流高度重叠，铁路迎来出行最高峰——当日，贵阳火车站、贵阳北站共发送旅客15.2万人，创下迄今为止贵阳铁路单日送客的最高纪录。

“这么高的客流量，我们没有想到，比之前预测的增加5000多人。”站方相关负责人说，昨日的客流量，比去年国庆长假首日增加了1.5万人，比9月30日增加了4.2万人，比今年春运最高峰客流增加了5.8万人，且客流火爆程度远超春运。

当日，贵州全省发送火车旅客约21万人。

根据成都铁路局客运营销数据分析，发售的10月1日四川、重庆和贵州境内出发的铁路车票已超过100万张，当天的单日客流将突破100万人。

据介绍，目前长途车票发售情况，除了10月1日和10月5日动车能力较紧张外，10月2日至4日，10月6日至9日成都、重庆和贵阳去往北京、华东、华南、西北、华中、福厦方向及胶济半岛的动车均有余票，普速列车票额充足。从短途车票发售情况来看，10月2日部分动车仅有少量余票。国庆期间成都至贵阳的普速列车车票全部售罄。（衣琼 曾秦）

松之丽

成贵架设情况

  

松之丽

成贵铁路项目部彭家麻窝大桥首跨简支梁浇筑成功。

彭家麻窝大桥位于贵州省毕节市大方县六龙镇境内，喀斯特地貌发育强烈，地质复杂，地形狭小，坡陡沟深。承担该桥的移动模架为公司成贵铁路项目部投入的第二套移动模架。白杨林中桥、田坝特大桥、睦珠龙潭大桥和彭家麻窝大桥是成贵铁路13标综合示范段的一部分，工期压力十分紧迫。为确保2016年12月10日成贵铁路公司对综合示范段的顺利验收，公司成贵铁路项目部,的建设者们锁定目标，坚定信心，完善措施，昼夜奋战，实现了移动模架从睦珠龙潭大桥施工完毕后安全拆解、平稳转场、快速组装调试和彭家麻窝大桥首跨梁体的顺利浇筑，为综合示范段的验收争取了时间。

彭家麻窝大桥全长为239米，除0#台、4#墩采用明挖基础外，其余基础均采用桩基础，共有桩基44根，直径1米8根，直径1.25米36根，最长桩基34.5米。墩柱结构形式为双线矩形实体墩，桥台为双线矩形空心桥台。孔跨布置为：7*32m简支梁，采用移动模架施工。

松之丽

成贵铁路宜宾项目部圆满完成436榀箱梁预制任务

宜宾项目部承担的成贵铁路CGZQSG-6标段与CGZQSG-7标段工程48座大、中桥简支箱梁预制任务，共预制和架设后张法预应力混凝土简支箱梁436榀，其中32m双线箱梁366榀，24m双线箱梁70榀。项目部自2014年8月组织队伍进场，于2015年4月20日完成建场，2015年4月30日生产第一榀箱梁；2015年7月1日通过生产许可证认证工作。


宜宾项目部顺利完成生产任务充分体现了集体团结的力量和务实、争优的工作精神。接下来还有66榀的架设任务，项目部将坚持不懈，确保架设任务圆满完成

松之丽

全长7130米的成贵高铁大方隧道因其施工难度大，线路长，安全风险高等原因一直备受各方关注。近日，记者从中国铁建中铁十五局集团成贵高铁项目部获悉：截至9月21日，该隧道正洞累计掘进5135米，施工进展正常 预计明年7月正式打通

南宁南站

刘宏武赴贵州省衔接贵南高铁相关工作
[ 广西壮族自治区发展和改革委员会网站　www.gxdrc.gov.cn 　 2016-09-28　来源：铁办项目开发处 ] 分享
　　2016年9月27日上午,自治区发展改革委党组副书记、副主任、巡视员、自治区铁路建设办公室主任刘宏武率有关负责同志,赴贵州省商谈贵阳至南宁高铁项目开工建设相关事宜,贵州省发展改革委副主任、省铁建办常务副主任陈熵,贵州省发展改革委、铁路建设办业务处室负责人和贵州省铁路投资集团、沪昆铁路贵州公司等单位负责人参加了会谈会议。
　　我委项目开发处负责同志陪同参加。

BY737

多希望成贵高铁是350标准。这样贵南和成贵一路都是350，进出四川更方便快捷。
作为一个大省，貌似四川也是一堆250的高铁，有点不爽。。。

lifan76

BY737 发表于 2016-10-4 01:02
多希望成贵高铁是350标准。这样贵南和成贵一路都是350，进出四川更方便快捷。
作为一个大省，貌似四川也是 ...

是啊，没有保留提速的可能性

todd0806

当年满口喷中国高铁的那些人，现在他们出行首选的是什么。

qrx12340

　　高铁建设者张文广:盼望早日乘坐高铁回家团聚
　　“等高铁站建好了,我一定要带着我的孩子们坐一次高铁,然后告诉他们,建设高铁站,也有你们老爸的份儿!”汗水顺着张文广黝黑的脸颊往下淌,却掩不住他一脸的自豪。
　　今年42岁的张文广是云南昆明人,也是两个孩子的父亲。从去年3月,沪昆高铁盘州站开工建设,他就来到这里。一年多的时间,张文广只在过年的时候回家见过自己的孩子。
　　在工地上,从平整场地,到桥梁墩柱的浇筑,再到现在的外墙装饰装修,张文广总是捡最苦最累的活儿来干。“我们的工资是按天算的,少干一天就少一天的工资,所以能多挣点就多挣点,一家老小等着我寄钱回家呢。”从他朴实的话语中,记者感受到一份对家人的沉甸甸的爱。
　　这次国庆节,张文广又在工地上度过,但他的心情却不像以往那样沉重,轻快了许多。“今年12月底,高铁站就能正式开通运营了,我就能在自己建设的高铁站坐车回家了!”他激动的言语,满是对未来美好生活的向往。
　　据了解,截至目前,沪昆高铁盘州站已完成所有桥梁主体、地下室负一层、地下室负二层结构、南广场建设,预计10月30日南广场施工达到竣工验收条件,12月底完成北广场施工并达到竣工验收条件,站前广场项目力争在2016年12月底全部完成并交付使用。
　　中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部副指挥长郭志广介绍:“盘县站的运营能力是每天运送乘客6000人。高铁一旦开通运营,将以盘州站为核心,把盘县纳入连接云贵地区的‘一小时经济圈’。到那时,盘县到贵阳,仅需1小时15分钟；到昆明,也只需要一个小时。”
　　如火如荼的建设,离不开建设单位贵州省盘县红腾开发投资有限公司、施工单位中晨路桥建筑(北京)有限工地的努力,更离不开高铁站施工现场像张文广一样的300工人的辛勤付出。
　　采访临近结束时,张文广接到女儿打来的电话,他虽严厉地询问女儿的学习情况,但却掩不住一脸的幸福。“为了千万家的团聚,我们这个小家的短暂分离也是值得的。”他表示看着高铁站一天天建成,想到千千万万的人将从这里乘坐高铁回家,心里就很满足。

松之丽

成贵铁路架梁建设

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16标架设情况