2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

蓝色的空 · 发表于 2026-7-25 10:34:44

看来汽车产业不恢复只靠光谷还是不行不知道小米下半年能不能上量

蓝色的空 · 发表于 2026-7-25 10:35:32

小鹏现在有资质生产整车了吗

peterwang · 发表于 2026-7-25 10:46:44

本帖最后由 peterwang 于 2026-7-25 10:57 编辑

YW1025 发表于 2026-7-24 22:23
泛悦城T1，是不是又开工了？

去年蝴蝶效应公司红遍互联网时就说要动工T1：68层308米，希望还是这个高度，这栋很像魔都徐家汇国贸中心新鸿基ITC：T2 370米
项目推进时间线

2020-2021年：项目因航空限高审批工作停滞

2025年3月：官方公布项目正在加快推进建设
2025年12月：地块商户完成退场，集装箱开始清理，场地做施工准备
2026年7月：场地已完成腾退

peterwang · 发表于 2026-7-25 10:56:31

peterwang 发表于 2026-7-25 10:46
去年蝴蝶效应公司红遍互联网时就说要动工T1：68层308米，希望还是这个高度，这栋很像魔都徐家汇国贸中心 ...

就问你像不像！央企电建开发商PK香港新鸿基：浦西第一高楼：T2塔楼高370米
含2栋超甲写字楼（T1：220米；T2：370米）

peterwang · 发表于 2026-7-25 11:01:37

GDP计算方式变了，以房价房租计算入内，武汉房价不占优势怎能赶得上东部城市，比较难，产业再好，房产也是大头土地财政！

布拉德皮裤 · 发表于 2026-7-25 11:18:47

peterwang 发表于 2026-7-25 10:46
去年蝴蝶效应公司红遍互联网时就说要动工T1：68层308米，希望还是这个高度，这栋很像魔都徐家汇国贸中 ...

说实话，这地方其实不用建那么高，又不是什么核心地段，很难出形象，现在最需要超高层的是光谷中心城，那边就缺一个制高点

sfwtzwrsm · 发表于 2026-7-25 11:43:13

本帖最后由 sfwtzwrsm 于 2026-7-25 11:44 编辑

光谷中心城和鲁巷片区是大光谷地区的两大核心地段，一新一旧，地位同等重要。都受到航空限高300米制约，也就是说整个光谷地区在高楼上被卡脖子，所以不管是308米还是406米，都面临这个大障碍。

sfwtzwrsm · 发表于 2026-7-25 11:48:17

kenwood 发表于 2026-7-24 21:10
看第四季度长存内存能否生产，小米汽车，岚图追光s能否起来，这些都是关键，武汉最大缺点就是生产性服务业 ...

繁荣的前提是长株潭岳，昌九，荆宜襄和武汉都市圈这四大区域的制造业强劲，进而带动软件外包这类生产性服务业，最后带动金融和游戏。

sfwtzwrsm · 发表于 2026-7-25 11:55:09

Archerone 发表于 2026-7-24 16:33
关键的问题是，楚能搞得不是一个新兴、具有巨大前景的行业，他自己的技术、市场各方面也不领先，而是靠堆 ...

楚能是低价走量模式，要拼出口走量，拼极致的成本管控能力，直航滚装船得发动起来了，还是长江水道的限制，老生常谈的荆汉运河和武汉芜湖水道加深，全方位降低湖北和沿海的货物物流成本差距。

gencer · 发表于 2026-7-25 11:57:09

peterwang 发表于 2026-7-25 10:46
去年蝴蝶效应公司红遍互联网时就说要动工T1：68层308米，希望还是这个高度，这栋很像魔都徐家汇国贸中 ...

这楼不是基坑回填了么

peterwang · 发表于 2026-7-25 12:13:02

gencer 发表于 2026-7-25 11:57
这楼不是基坑回填了么

填了好几年了

hxxhxx · 发表于 2026-7-25 12:13:24

本帖最后由 hxxhxx 于 2026-7-25 12:14 编辑

MOD 发表于 2026-7-25 10:13
2025年，武汉规上工业35个行业大类中，有26个行业增加值比上年增长，增长面74%今年一季度，武汉在35个行业 ...

主要还是内需不振，武汉企业出口又是薄弱环节，汽车建筑根本还没有走出泥潭，只是高新产业高速增长覆盖了这部分。当然最主要的问题还是在服务业上，武汉的三产前几年增长得比较快，很大原因是因为软件行业的快速增长。但是武汉的软件行业很大一部分是行业里面最薄弱的外包领域，AI这几年成长得飞快，vide coding对外包冲击非常大，比如小米和顺丰在武汉的外包都是大量裁员。而互联网平台或自主IP的游戏动漫产业在这轮AI浪潮中是受益的，但是武汉又奇缺。再就是旧有传统行业关联的服务业冲击继续扩大，比如前年还排民营银行第三名的众邦银行的爆雷对武汉金融领域影响还是很大的。武汉现在最迫切的就是出海，海外有广阔的空间，无论是利用法系日系品牌出海电动车，还是服务业出海，都是必须要干的事情。不能指望一条腿断了的情况下还能走得快。武汉得多出台出口的鼓励政策，特别是针对服务业出口，IP出口，内容出口，软件出口的政策，这是武汉拉平地域差距的最优解！

蓝莲花 · 发表于 2026-7-25 13:53:17

peterwang 发表于 2026-7-25 10:46
去年蝴蝶效应公司红遍互联网时就说要动工T1：68层308米，希望还是这个高度，这栋很像魔都徐家汇国贸中 ...

这个写字楼还有？地块属于洪山的平台公司在开发吧

lifaxing790220 · 发表于 2026-7-25 17:17:00

最新统计显示，长江干线（四川宜宾合江门至上海长江口）已建成通车长江大桥166座，在建桥梁23座，10座正在湖北同步推进，占比达43.5%，在沿江省市中排名第一。宜昌在建长江大桥4座，全省第1。

睡哈子 · 发表于 2026-7-25 17:24:20

star033 发表于 2026-7-24 19:01
要是名义有20%，那太吓人了，去年光谷年度3360亿，增量672，直接到4000亿了

本来十四五规划，光谷就要冲4000亿的，奈何被某些人某些事拖累了，今年过4000亿都晚了一年。

[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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