2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

小折快跑

中新网武汉6月14日电(马芙蓉 梁有勇)武汉大学碳中和研究院14日揭牌成立，将通过整合学校相关领域优势资源，引入行业产业力量，聚焦碳中和技术、产业、人才培养等痛点、难点，开展跨学科、跨专业、跨领域交叉创新，打造碳中和领域重大创新基地。

武汉大学碳中和研究院成立大会。武汉大学碳中和研究院供图

据介绍，武汉大学在碳中和基础理论、技术储备、政策研究等领域均有布局和突破，特别是在碳中和感知等方向优势突出。该校将充分发挥在遥感科学与技术、地球物理学、化学、法学、经济学领域的学科优势，助力碳中和研究院深化体制机制创新，推进多学科交叉融合。

钟发平获聘武汉大学碳中和研究院院长。钟发平是武汉大学1988届理学博士，长期从事高性能绿色二次电池、电池关键材料及电化学储能的应用理论研究和工程化开发。

钟发平表示，该研究院将在低碳能源技术、碳足迹管理技术、碳感知技术、碳减排与节能技术、碳中和法治保障等五大领域开展前沿研究，并聚焦碳中和关键技术、碳汇、碳足迹管理工具、ESG评价等核心领域进行重点攻关。

钟发平透露，研究院还将协同国内国际兄弟院校、先进储能材料国家工程研究中心及其理事会单位等创新平台、行业企业，推动成立新能源、新材料产业集群和创新联合体，引导组建生态产业基金，打造多主体共参共建的绿色生态体系和生态样板。

碳中和基金签约仪式。武汉大学碳中和研究院供图

成立仪式上，举行了碳中和基金签约。该基金由武汉大学碳中和研究院给予学术及科研指导，由凯博资本、中创新航集团、科力远集团及相关政府平台、基金共同设立，规模达20亿元。(完)

hxxhxx

bestkaka 发表于 2024-6-14 17:08
不是说想出口马上就能出口的，合资品牌本田，日产这些轮不到你国内的产能出口，神龙出口的产能在成都， ...

本田还是有机会的，东风本田合资出口第一，当然还有很大提升空间就是了。

bestkaka

hxxhxx 发表于 2024-6-14 18:40
本田还是有机会的，东风本田合资出口第一，当然还有很大提升空间就是了。

合资车厂空间不大，因为利润还要你国内资方五五分成，人家为啥不用自己本土或者海外的其他产能出口？

samknight

东本5月出口过CRV插电版，NS1纯电

rad33

rad33 发表于 2024-6-6 11:16
也不必过于泄气。
智慧交通包括“车路云”，车端、路端、云端，三者都重要，仅仅一端强不算强，需要车路 ...

rad33

rad33 发表于 2024-6-6 12:54
目前，我国智能网联汽车已顺利从小范围测试验证迈向技术快速演进和规模化应用发展的关键阶段。
北京已经 ...

aristot

bestkaka 发表于 2024-6-14 19:46
合资车厂空间不大，因为利润还要你国内资方五五分成，人家为啥不用自己本土或者海外的其他产能出口？

原来合资车贵就是因为要保证外方利润比原先进口不降低，现在市场倒逼外资老实多了。东本财务权在日方手上，与日产不一样，东日对于日方来说是发配边疆，财务人事都在东风那；东本属于本田核心资产，本子是来镀金的；东本少量整车出口，最大头的是发动机共全球。包括广本厂区内还有个东本公司，专门负责给广本供应发动机的。

摘星楼

hxxhxx 发表于 2024-6-14 18:40
本田还是有机会的，东风本田合资出口第一，当然还有很大提升空间就是了。

除非东风退出，让本田自己搞，那样才有动力出口

hxxhxx

bestkaka 发表于 2024-6-14 19:46
合资车厂空间不大，因为利润还要你国内资方五五分成，人家为啥不用自己本土或者海外的其他产能出口？

国内目前这新能源产业链已经卷到没边了，工人工资也是非常低，工作强度还大。成本差不多比国外少一大截，出口还有出口退税再加上新能源相关补贴，就算是直接出口利润并不比在日本产的差多少，而且产能不用起来也是一大笔资金沉淀。合资车完全有动力进行出口，现在的问题是本田广州也有产能，武汉怎么可以把出口产能留在武汉。

sfwtzwrsm

咸鱼阿图 发表于 2024-6-14 17:36
为啥我们更注重荆汉运河

南水北调把汉江航运废了大半，江汉平原基本沦为半个农业区，成为了武汉城市圈的经济空白，亟需在武汉西依托荆汉运河诞生一批乡镇产业集群。

WHCT

之前有人怀疑机场3跑6月份能完工吗，图片来了

巴山楚仁

bestkaka 发表于 2024-6-14 17:08
不是说想出口马上就能出口的，合资品牌本田，日产这些轮不到你国内的产能出口，神龙出口的产能在成都， ...

你恰恰搞反了，国产车在海外大卖的都是自主品牌，如长城、奇瑞、长安、吉利等。恰恰合资品牌在海外缺乏竞争力、


一带一路沿线很多国家国产车覆盖率相当高，比如有石油小日子滋润的阿塞拜疆，长安的轿车几乎就是街车。

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据

2024年6月15日


进港航班                           297

出港航班                           302

进出港合计                        599

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6月14日（周五），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为430.55万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线中南路站、4号线楚河汉街站。

ttyy1122

第二届软件创新发展大会在汉举行

2024-06-14 21:31 来源: 长江日报

　　长江日报大武汉客户端6月14日讯（记者钟磬如 谭芳）6月14日，第二届软件创新发展大会在汉举行。省*委常*委、市委书*记郭元强于13日晚会见出席大会的嘉宾代表，副省*长程用文出席大会并致辞，市委副书*记、代市*长盛阅春参加会见并在大会致欢迎辞。中国工程院院士倪光南、中国科学院院士陈十一、中国工程院院士李培根在大会作主旨报告，中国工程院院士陈学东为湖北省工业软件产业创新联盟启动揭牌。

　　郭元强在会见时表示，当前，武汉正牢记习*近*平*总*书*记殷殷嘱托，坚持把创新驱动作为城市发展主导战略，以科技创新引领产业创新，大力发展新质生产力，加快把科教人才优势转化为创新发展优势、把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势、把生态资源优势转化为绿色发展优势，重塑新时代武汉之“重”。扎实推进“中国软件名城”建设，做大做强软件产业，是武汉大力发展数字经济、构建现代化产业体系、推动高质量发展的重要内容。中国软件创新发展大会连续两年在汉举办，必将为我市软件产业高质量发展注入新的活力。希望各位专家、企业家持续关注武汉、支持武汉，为武汉软件等产业发展多提宝贵意见建议，推动更多产业项目、平台在汉落地，带动各类企业和优秀人才来汉创新创业。我们将竭诚做好服务，全力为企业和人才在汉发展创造良好环境。

　　程用文在致辞中表示，近年来，湖北省认真贯彻习*近*平*总*书*记重要指示精神和党*中*央决策部署，积极抢抓新一轮科技革命和产业变革新机遇，坚持高点谋划，将软件和信息服务产业作为新兴特色产业优先发展，加快打造全国软件产业创新发展高地；坚持创新驱动，聚焦软件关键底层技术攻关，打造具有自主知识产权、国内领先的核心技术和特色产品，不断增强软件产业创新能力和发展韧性；坚持聚链成群，大力招引培育软件“链主”企业，不断做强链条、做大规模、做优配套，加快产业集聚，持续推动数字经济与软件产业加速发展。此次大会汇聚行业翘楚、业界精英，必将助力湖北软件产业创新蓬勃发展。

　　盛阅春致欢迎辞表示，武汉是建设中的国家中心城市、长江经济带核心城市和具有全国影响力的科技创新中心，科教人才、产业基础、交通区位、资源禀赋等多重优势叠加，全市上下正全面贯彻习*近*平*总*书*记在新时代推动中部地区崛起座谈会上的重要讲话精神，认真落实国家软件发展战略，大力实施软件名城、名园、名品、名企、名人“五名”培育工程，加快提升软件产业平台承载力、技术创新力和综合竞争力，持续擦亮“中国软件名城”品牌。诚邀各位专家学者、企业家为武汉软件产业发展把脉问诊、献计出力，推动更多人才、项目和研发平台集聚武汉、落地武汉，助力武汉打造软件产业发展高地和数字经济一线城市。

　　本届大会以“软件赋能新型工业化、数智培育新质生产力”为主题，汇聚业内知名院士专家和头部企业，共话软件发展新趋势，共谋合作新机遇。24个软件产业链招商引资项目在会上集中签约，总金额103.91亿元，另有8个软件类校企合作项目签约。

　　大会上，开放原子开源基金会理事长程晓明、东软集团联席总裁兼首席运营官盖龙佳、中国商飞上航航空工业（集团）有限公司总经理卢小安、中国船舶集团有限公司首席专家黄斌作主题演讲。工业和信息化部信息技术发展司副司长王威伟，国家工业信息安全发展研究中心党*委书*记、副主任周健致辞。会前，与会领*导和嘉宾参观了软件创新成果展示。

　　市领*导刘子清、曾晟、杜海洋、汪元程，东湖高新区管委会主任鲁宇清参加相关活动。

ttyy1122

2024欧洲杯赛程来了——