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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2016-9-2 18:32:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳光罐 于 2016-9-2 18:33 编辑

8月旅客吞吐量146.5万人次!同比增长16.92%!
1-8月旅客吞吐量993.3万人次!同比增长12.29%!
这两天就能破千万了!
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发表于 2016-9-2 19:06:43 | 显示全部楼层
阳光罐 发表于 2016-9-2 18:32
8月旅客吞吐量146.5万人次!同比增长16.92%!
1-8月旅客吞吐量993.3万人次!同比增长12.29%!
这两天就能 ...

这成绩比我预料的还要好啊,真不错

不知道和川黔线暑运期间报废有没有一定关系
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发表于 2016-9-2 21:40:43 | 显示全部楼层
看来今年1500万咯
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发表于 2016-9-2 21:51:58 | 显示全部楼层

到不了,最多1480万
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发表于 2016-9-3 01:32:36 | 显示全部楼层
…………1480
不错了…………
看看400W的腹地人口,也真是不容易啊……
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发表于 2016-9-3 10:12:43 | 显示全部楼层
    2016年暑运期间,贵阳机场分别于7月6日、7日、15日、21日、22日,8月3日、6日、7日、13日,9次刷新单日旅客吞吐量历史记录,并于8月13日突破5万大关,同比增长22.76%。共保障各类飞行2.3万架次,平均单日保障375架次,同比增长10.71%;完成旅客吞吐量283.6万人次,平均单日运送旅客4.57万人次,同比增长16.27%;保障货邮吞吐量1.46万吨,同比增长9.3%。截止8月31日,全集团累计完成旅客吞吐量993.3万人次,同比增长12.3%。完成货邮吞吐量5.94吨,同比增长8.8%。完成航班起降84802架次,同比增长9.1%。

  以贵阳为腹地 扩大资源辐射范围

    贵阳机场紧紧围绕推进供给侧结构性改革、提高供给质量和效率这条主线,以提质增效为中心,以落实“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大任务为重要举措,推进落实提质增效工作,促进生产运输快速发展。

  暑运期间,贵阳机场新增30余条航线航班,飞机驻场数量创纪录增至40余架。同时,重点推进以华东、华南、华北、东北、西北为重点的航线建设,并新增海拉尔、南通、西双版纳、盐城、南阳等新航点。强化开发引进,提增国际航线运营,新开通贵阳至东京、清迈等航线,执行韩国釜山、清州往返贵阳包机,全面深化陈敏尔书记至韩国召开旅游推进会成果,助力贵州“大旅游”战略辐射至国际。围绕“航旅协同发展”战略,大力推进中转品牌“贵阳飞”构建,以贵阳机场为资源腹地,构建“一小时飞行圈”,努力深化贵阳机场在西南地区的枢纽功能,大力推进省内适航支线机场快线化发展。
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发表于 2016-9-3 10:22:42 来自手机 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-9-3 10:12
2016年暑运期间,贵阳机场分别于7月6日、7日、15日、21日、22日,8月3日、6日、7日、13日,9次刷新单日 ...

全集团?包括支线机场?
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发表于 2016-9-3 11:48:57 | 显示全部楼层
正东 发表于 2016-9-3 10:22
全集团?包括支线机场?

不包括
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发表于 2016-9-3 18:27:12 | 显示全部楼层
正东 发表于 2016-8-31 13:19
还没有洲际航线 真可悲

没洲际有什么可悲的。。。贵阳客源不足位置又不好有洲际才可悲吧,政府又拿钱去补贴。。。
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发表于 2016-9-3 21:02:07 来自手机 | 显示全部楼层
Reiny第五季 发表于 2016-9-3 18:27
没洲际有什么可悲的。。。贵阳客源不足位置又不好有洲际才可悲吧,政府又拿钱去补贴。。。

东南亚的固定航线都有 说明赴外客源还是稳定的。觉得贵阳机场的客源被低估了,其实贵阳的有些东西一直被低估。
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发表于 2016-9-3 22:20:06 | 显示全部楼层
正东 发表于 2016-9-3 21:02
东南亚的固定航线都有 说明赴外客源还是稳定的。觉得贵阳机场的客源被低估了,其实贵阳的有些东西一直被 ...

东南亚国家水平又不高。。。
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发表于 2016-9-4 12:13:36 | 显示全部楼层
正东 发表于 2016-9-3 21:02
东南亚的固定航线都有 说明赴外客源还是稳定的。觉得贵阳机场的客源被低估了,其实贵阳的有些东西一直被 ...

东南亚靠的是旅行团,而且都是737,320一类的窄体机在飞。洲际光靠贵阳当地旅行团每周3班的经济舱都不一定填得满,更不用说330、787那30+的商务舱了,而且旅行社为了节约成本多会选择广州转机,贵阳的市场就更小了
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发表于 2016-9-4 17:06:59 | 显示全部楼层
开通洲际航线的实际意义还不如搞好国内航线和现在的几条国际短途航线。加密班次增加基地航空公司数量还有助于降低机票价格。盲目的开通洲际航线浪费财政资金不说,还容易模糊龙洞堡自身的定位。比起一味追求洲际航线数量来说,反而希望KWE 以后变成一个精品机场
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发表于 2016-9-4 18:01:16 | 显示全部楼层
好好培育东南亚日韩航线就可以了 降低国内机票价格才是真的  贵阳机票还是高  好好做好软件服务 培育好多彩贵州航空 可以了
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发表于 2016-9-4 18:16:35 | 显示全部楼层
失控亻諵╮ 发表于 2016-9-4 18:01
好好培育东南亚日韩航线就可以了 降低国内机票价格才是真的  贵阳机票还是高  好好做好软件服务 培育好多彩 ...

多彩贵州航空做强比什么都重要
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