贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

独孤九剑

毕节太幽默了，往西面拐到威宁去，这是要和六盘水抢夺昭通南下的客流么。

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贵阳至南宁高铁项目获批复 预计2022年建成开通
2016-09-20 20:41 　来源：贵州商报
　　9月20日，记者从贵州省发改委获悉，国家发改委主任办公会近日同意批复贵阳至南宁铁路项目可行性研究报告,为今年实现项目开工建设创造了条件。
　　贵阳至南宁铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，线路起自贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵州贵定、都匀、独山、荔波，广西金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482公里，共设14个车站。设计时速350公里。规划输送能力为每年4000万人。项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西自治区共同出资建设，建设工期预计6年。
　　该项目的建设对完善区域铁路网布局，带动沿线经济社会发展等具有重要意义。项目建成后，贵阳至南宁的铁路旅行时间将由现在的5小时25分钟缩短至2小时以内。至此，贵阳与周边省会城市的高铁全部获国家批准建设，其中，贵阳至长沙2015年6月已建成开通，贵阳至昆明计划2016年底前建成开通，贵阳至重庆预计2017年建成开通，贵阳至成都预计2019年建成开通，贵阳至南宁预计2022年建成开通。

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贵阳北至多地列车有重大调整 涉及北京济南等方向

2016-09-22 09:00贵州商报评论（0人参与）
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　　据成都铁路局消息，9月21日起，贵阳北—济南西、贵阳北—北京西、贵阳北—南京南、上海虹桥—贵阳北、贵阳北—郑州东、宁波—贵阳北的动车运行有重大调整。另外，南昌西—贵阳北G1513/2次将于9月29日至12月20日停运。

　　此次调图最大亮点是济南西至贵阳北G285次增加永城北（10：31到10：33开车）、商丘（10：56到10：58开车）、兰考南（11：21到11：23开车）、开封北（11：40到11：42开车）、郑州东（12：02到12：06开车）、许昌东（12：28到12：30开车）、信阳东（13：20到13：22开车）、孝感北（13：40到13：57开车）办理客运业务，取消蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥、六安办理客运业务。


　　贵阳北—济南西G286次增加信阳东（16：05到16：07开车）、许昌东（16：57到16：59开车）、郑州东（17：21到17：26开车）、开封北（17：46到17：48开车）、商丘（18：23到18：25开车）、砀山南（18：43到18：45开车）、萧县北（19：04到19：15开车）、枣庄（20：20到20：28开车）办理客运业务、曲阜东（20：52到20：54开车）、济南西21：33到，取消麻城北、六安、合肥、淮南东、蚌埠南办理客运业务。

　　同时，贵阳北—北京西G402次、贵阳北—南京南G1322次、上海虹桥—贵阳北G1323次、上海虹桥—贵阳北G1329次、贵阳北—郑州东G1532次、宁波—贵阳北G2362/3次停靠车站也有变化。

　　成都铁路局提示广大旅客，此次贵州开行的动车运行时间和停靠车站有调整变化较大，请及时关注新的运行时刻表，并及时到各火车站了解最新信息，以免耽误行程。（记者 姜泽鹏）

qrx12340

    昨日记者从贵阳市交委获悉，截至目前，位于乌当区的贵阳火车东站项目配套设施项目——站前广场已建成，停车场已完成50%。

    贵阳火车东站综合交通枢纽是贵州重要的客运综合枢纽，站前广场、公交车站、汽车客运北站等配套项目是其中重要组成部分，是铁路与公路换乘必不可少的基础配套设施。

    其中，站前广场和公交车站配套设施建设项目占地面积约7.3万平方米（站前广场4.7万余平方米，公交车站2.5万余平方米）。建成后，站前广场地下停车场将修建社会车辆停车位约451个，出租车停车位约87个，公交车站将修建停车位约44个，发车线路6条，预计日均客流量近期为0.78万至1.02万人，远期为1.32万至1.77万人。

    汽车客运北站项目，目前正进行土石方平场工作。该项目占地面积约6.4万平方米。该站为枢纽一级汽车客运站，主要是满足火车东站旅客换乘和区域旅客出行需求，设计地上停车位约256个，发车位约25个。主要辐射贵阳北部的遵义、四川、重庆等地，以及贵阳东北部的开阳、铜仁等地，预计日发送旅客1.3万人次，可与轨交3号线等衔接。（记者 ：欧鲁男 来源：贵阳晚报）

zoo1126

qrx12340 发表于 2016-9-22 11:41
昨日记者从贵阳市交委获悉，截至目前，位于乌当区的贵阳火车东站项目配套设施项目——站前广场已建成， ...

轨交3号线好像已经不过贵阳火车东站了吧

todd0806

那就是说，东站要投入使用了吗

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9月29日至10月7日 贵阳北至铜仁南增开高铁
2016-09-25 08:59 　来源：贵州都市报
　　9月24日，记者从成都铁路局获悉：根据十一黄金周售票情况，9月29日至10月7日期间，沪昆高铁贵阳北至铜仁南增开一对高铁动车组，以缓解该方向客流压力。
　　具体为：9月29日至10月7日，贵阳北至铜仁南增开G5354次，贵阳北10时54分开车、12时10分到达铜仁南；9月29日至10月7日，铜仁南至贵阳北增开G5353次，铜仁南12时30分开车、13时39分到达贵阳北。据铁路方面介绍：长假期间，我省铁路客流将达历史最高，售票信息显示，其中超过一半是通过互联网购票，如果开车前再到车站换票，一定会出现买票和换票的人严重积压排队，很有可能无法及时换取车票，影响行程，建议在互联网订票的旅客一定要预留充足时间，提前到就近售票点或火车站售票大厅换取车票。(记者苗国强 来源：贵州都市报)

T88

84353610 发表于 2016-9-22 09:54
贵阳北至多地列车有重大调整 涉及北京济南等方向

2016-09-22 09:00贵州商报评论（0人参与）

贵阳-南昌客流不怎么样

84353610

成贵高铁 大方隧道施工
2016-09-26 08:49 　来源：贵州都市报

　　全长7130米的成贵高铁大方隧道因其施工难度大，线路长，安全风险高等原因一直备受各方关注。近日，记者从中国铁建中铁十五局集团成贵高铁项目部获悉：截至9月21日，该隧道正洞累计掘进5135米，施工进展正常。（王新 记者 苗国强 来源：贵州都市报）

qrx12340

　　从今日开始，铁路进入为期10天的国庆长假运输阶段。贵阳火车站预测，国庆长假出游，10月1日将是离筑客流的最高峰，当日贵阳站、贵阳北站发送旅客或轻松跨越14万大关并创历年单日送客的最高纪录。

　　客票预售信息显示，截至昨日下午，国庆长假期间：

　　高铁动车：贵广高铁、沪昆高铁各次动车组车票全面吃紧，其中大多数车次9月30日、10月1日，10月7日车票基本售完。尤以G2917次（贵阳北——深圳北）最抢手，其9月28日——10月8日期间车票早已抢购一空。

　　普铁列车：9月30日、10月1日，10月6日，贵阳至重庆、成都方向卧铺售完，硬座还有余票；贵阳至北京西两对直达特快车票紧俏。其余各趟列车客票较为充足，但部分方向卧铺票紧张。

　　昨日，贵阳火车站发布特别提示：根据长假多方向客票呈现“首尾紧俏、中间宽松”的特点，尚未抢到热门方向车票的旅客，除了在开车前关注铁路12306网站和手机客户端APP“捡漏”外，更为切实可行的办法是选择10月2日——5日期间避开客流高峰出行。

　　（记者：曾秦 来源：贵阳晚报）

松之丽

成贵铁路贵阳段

T88

这是贵阳哪里

成局贵段

T88 发表于 2016-9-28 14:59
这是贵阳哪里

    贵阳这一段速度好快啊

松之丽

T88 发表于 2016-9-28 14:59
这是贵阳哪里

　观山湖制梁场

qrx12340

　（中华铁道网通讯员 王豪）9月22日晚8点整，渝黔铁路项目对息烽站40名施工人员进行铁路施工八不准安全交底后，组织其有序进场，开始对息烽车站一道进行封锁围挡、搭设人行通道进行施工。这标志着经过近一年的全力协调，息烽车站站房及雨棚工程施工正式拉开序幕。
　　息烽站位于贵阳市息烽县，站址为既有站原址修建站房。车站为线侧平式站房，站房总建筑面积为3497.37㎡，雨棚投影面积11655㎡，计划竣工时间为2017年6月30日，建成后将兼顾川黔线、渝黔铁路运输双重职能。
　　息烽站为既有站房改造，新建站房与站台区域设有原川黔线信号调度楼、牵引变电所与各站段办公楼，新建一站台为现提供旅客正常通行的既有站台改造，安全隐患大，工期紧张，地下管线复杂，交叉作业多，协调难度大，是渝黔铁路站房施工难度最大的站房施工工程。
　　西南分公司精选了一批有着成都东站、绵阳站等既有线施工管理经验的优秀管理人员组成息烽站管理团队。在接下来的施工中，项目部将严格按照精细化管理要求，严格执行标准化管理制度，通过每日交班会，岗前安全、技术交底等方式严把施工“三关”，发扬精神，确保站房施工有序推进，打造中小站房精品工程。