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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-10-3 10:21:47 来自手机 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2024-10-3 10:11
1号线加长能增加客流吗?增加发车频率代替呢?两边加长倒是可以。

间隔时间有限制,目前全国最低1分43秒。不知道能不能学杭州定制车辆
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发表于 2024-10-3 10:22:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2024-10-3 10:24 编辑
为rmb服务 发表于 2024-10-3 10:00
可惜了1号线苏州黄金线位了,6B,两边再长些,破百万都有可能。


百万不敢说,如果1号线往南沿着木渎中轴线延长4公里,客流还能上一个台阶,三期调整算是吸取一期的教训了,2.4.7延长线全部深入渭塘,漕湖,黄埭镇区中心了

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发表于 2024-10-3 10:28:14 | 显示全部楼层
今年多了两条线,而且有个旅游爆点线6号。加上仓街,国庆天气比跨年舒适得多,新高没有,才是不正常。
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发表于 2024-10-3 10:29:36 来自手机 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2024-10-3 10:11
1号线加长能增加客流吗?增加发车频率代替呢?两边加长倒是可以。

加长肯定能增加客流啊,比如现在24个站增加到34个站,那多出来的10个站不可能0客流啊。而且6b的运力增加,限流也会减少,限流其实是会劝退很多客流的,你跑到地铁站看到限流排队,很多人就打退堂鼓了。最后如果1号线能6b能延长到胜浦,那么11号线原本最好是跟1号线贯通,而不是3号线,这样对于1号线和11号线都会有提升。
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发表于 2024-10-3 10:31:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 金鸡湖王 于 2024-10-3 10:33 编辑

我记得当初一号线专家说要不要预留,是苏州某些LD主动要求不要预留,说是担心批不下来,不知道是不是这么回事。
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发表于 2024-10-3 10:35:18 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2024-10-3 10:31
我记得当初一号线专家说要不要预留,是苏州某些LD主动要求不要预留,说是担心批不下来,不知道是不是这么回 ...

猪肉荣………
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发表于 2024-10-3 10:35:33 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-10-3 10:29
加长肯定能增加客流啊,比如现在24个站增加到34个站,那多出来的10个站不可能0客流啊。而且6b的运力增加 ...

哦,我说的加长是指的4b加到6b
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发表于 2024-10-3 10:36:19 | 显示全部楼层
也不是担心批不下来,应该是怕调整花时间,最后变成后面的人的……
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发表于 2024-10-3 10:38:13 来自手机 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2024-10-3 10:35
哦,我说的加长是指的4b加到6b

那个也能增加,4b到6b运力增加并且站台会变大能容纳更多的人,像昨天1号线61.8万人,这种其实有不少潜在客流因为地铁太挤又要限流的原因放弃乘坐
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发表于 2024-10-3 11:22:44 来自手机 | 显示全部楼层
1 号线真的太可惜了,硬件缺陷,有时候努力也没用啊
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发表于 2024-10-3 11:26:57 | 显示全部楼层
harryzsh 发表于 2024-10-3 11:22
1 号线真的太可惜了,硬件缺陷,有时候努力也没用啊

当初苏州媒体还一律自称轻轨呢
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发表于 2024-10-3 11:30:28 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-10-3 10:35
猪肉荣………

猪肉那几年苏州发展是真慢,都担心被西面超过来
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发表于 2024-10-3 12:19:41 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-10-3 10:36
也不是担心批不下来,应该是怕调整花时间,最后变成后面的人的……

哈哈……真实了!
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发表于 2024-10-3 12:34:47 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-10-3 10:22
百万不敢说,如果1号线往南沿着木渎中轴线延长4公里,客流还能上一个台阶,三期调整算是吸取一期的教训 ...

是的。感觉4延和7延通车后,4号线客流能再上一个台阶。
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发表于 2024-10-3 13:01:13 来自手机 | 显示全部楼层
苏州地铁可否增加班次?苏州地铁班次太稀了。好像上海9号线是1分钟40秒,长沙二号线也就2分钟多一点
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