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2）淮萧线改建

淮萧客运联络线改线里程为HXLCK0+300~HXLCK2+104，改建范围内有接长中桥1座，顶平米422㎡，新建框架小桥涵3座，顶平米737㎡。

3）蚌埠南联络线

新建正线至京沪高铁蚌埠南站的上下行联络线，新建单线特大桥2座/3889m。

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4）重点涉水桥梁

①新濉河特大桥

新濉河特大桥线路方案受相山风景区生态红线及雷鸣科化公司炸药库影响，需进行绕避，与新濉河、S202省道的交角为36°，采用（75+128+128+128+75）m连续梁跨越新濉河、河堤及S202省道。

由于斜角交较小，需采用大跨结构，分别比选（75+128+128+128+75）m多跨连续梁及（115+228+115）m连续梁拱方案，推荐多跨连续梁方案。

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②怀洪新河特大桥

跨怀洪新河节点，水面宽300m，桥位临近京沪线，京沪线采用64m钢桁梁跨越怀洪新河。根据既有桥孔跨布置情况，对怀洪新河桥（60+100+60）m连续钢构梁、（40+64+40）m连续梁、（135+310+135）m刚构拱进行技术经济比选。推荐（60+100+60）m连续刚构梁方案。

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③淮河特大桥

跨淮河节点位于京沪货线下游100m，线位与淮河交角90°，采用（120+240+120）连续刚构拱跨越淮河。
跨淮河节点，桥位临近京沪货线，京沪货线采用5x80m钢桁梁跨越淮河。根据既有桥孔跨布置情况，对淮河桥（120+240+120）m连续梁钢构拱、（80+160+160+80）m连续梁拱进行技术经济比选，同时由于淮河是生态红线范围，补充一跨跨越生态红线桥式方案，并进行技术经济比选。推荐方案一。

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（6）隧道工程

（7）牵引供电

正线采用AT供电方式，新建淮北南（CK24）、双堆集（CK85）、固镇南（CK132）共3座牵引变电所，新建淮北北（CK4）、（CK54）、（CK108）、蚌埠南（CK156）共4座AT分区所，新建6座AT所。

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（8）接触网

（9）通信

（10）给排水

（11）房建、暖通

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（12）存车场

1）存车场规模

本工程在在淮北南站新建一处动车存车场。按远期规模一次建成动车存车线6条。设置1条人工洗车兼卸污线，配置给水栓、卸污小车、移动式洗车机、硬化地面、登司机平台等设施设备。

动车存车场新建运转整备房屋、动车司机公寓等必要的生产生活房屋。淮北南站设动车派班室100平米及间休室3间。

动车存车场承担所在客站始发、终到动车组的停放、卸污及日常检查工作。本线配属动车组的一、二级修在徐州、合肥、南京、上海枢纽动车运用所进行，三、四、五级修集中在上海动车段进行。

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2）存车场总平面布置

动车存车场接轨于淮北南站，靠近小里程端，平行于正线布置。

动车存车场按远期一次建成考虑，新建存车线6条（C1-C6线）。存车线按存放1线2列位短编组动车组布置，股道有效长580米。存车线之间线间距按4.6米布置，其中C6线为存车线兼做卸污人工清洗作业线，该线与临近线路间距为6米，C6线两侧设置给水、排水设施及硬化地坪，方便动车组人工清洗和卸污作业。每两股道中间设置上水设置。存车线两侧均设置走行板，方便作业人员行走。每列动车组司机室位置均设置登司机作业平台，共设置24座登司机平台。

存车场新建门卫、运转整备房屋、司机公寓、食堂等生产、生活房屋，设置7米宽环场道路，道路与股道交叉部分均设置平交道口，道路出段后与既有市政道路联通。

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（13）综合维修

本线采用综合维修，实行综合维修一体化管理。维修机构由段、维修车间、维修工区组成，同一站区的各专业维修车间、工区集中设置，同址建设。

1）本线不新设段级机构。本项目在宿州西设置维修车间（含工区），设置大机停放线1条，作业车停放线4条。车间设置办公楼、轨道车库、材料棚等生产生活房屋，房屋面积共计约4095㎡。车间配备轨道车、工程车、小型捣固机等交通工具及养护维修设备用于日常作业。

2）本线在淮北南、固镇南设置维修工区，工区内设置大机停放线1条、热备机车停放线1条、作业车停放线2条。工区内设置办公楼、轨道车库等生产生活房屋，房屋面积共计约2295㎡。工区内配备工程车、小型捣固机等设备用于日常作业。

3）本线在双堆集设置综合保养点不配置维修设备，由所属工区自行调配。

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（14）土石方工程

工程土石方开挖总量163.76万m3，填筑总量390.07万m3，借方量250万m3，弃渣量146万m3。

（15）临时工程

本工程涉及的临时工程主要有铺轨基地、制梁场、填料拌合站、轨道板预制场等。

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2.1.4建设工期

全线同步建设，同步开通，总工期4年（48个月）。

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图2.1-15      全线4年施工进度横道图

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2.2  工程分析

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3 工程所在地区环境概况

4  生态影响评价

5  声环境影响评价

6  振动环境影响评价

7 水环境影响评价

8  电磁环境影响评价

9  大气环境影响分析

10  固体废物

11  环境风险分析

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12、方案比选

12.1.环保选线原则及环保选线概况

12.1.1环保选线主要依据

12.1.2环保选线原则

12.1.3工程选线重要制约因素