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[规划信息] 贵州铁路规划建设纪实(时速350公里!贵州这条高铁提上日程)

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发表于 2016-9-13 00:33:11 | 显示全部楼层




成贵铁路毕节段

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发表于 2016-9-13 00:35:49 | 显示全部楼层
全线第一!成贵铁路犍为梁场完成架梁


自2014年4月搬梁机开始进场安装,2015年8月10日完成首榀箱梁架设,成贵铁路犍为分部以国内首台单主梁900吨架桥机,克服该项目任务重,运距长,路基多等难题,用时389天,完成共319榀箱梁的架设任务,其中首架成都方向118榀,次架贵阳方向201榀,过路基42段,隧道6座,总里程为DK56+971~DK77+874,共20.9公里(含路基及隧道)

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发表于 2016-9-16 19:58:48 | 显示全部楼层
成贵铁路毕节车站段







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发表于 2016-9-16 20:00:53 | 显示全部楼层
成贵铁路大方段



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发表于 2016-9-18 13:04:20 | 显示全部楼层
by jy2008

沪昆和环城铁路

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发表于 2016-9-18 15:23:06 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-9-18 13:04
by jy2008

沪昆和环城铁路

这图哪里照的。很美!!!!!!1
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发表于 2016-9-18 15:24:10 | 显示全部楼层
siamatt 发表于 2016-9-9 10:02
9月8日,沪昆高铁贵州西段开始持续3个月左右的联调联试,预计12月底与云南段一起开通运营,届时沪昆高 ...

这图哪里!!!!!!!!!!
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发表于 2016-9-18 15:31:49 来自手机 | 显示全部楼层
松之丽 发表于 2016-9-16 20:00
成贵铁路大方段

大方段梁都架完了?这进度太快了吧
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发表于 2016-9-18 22:57:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 松之丽 于 2016-9-18 22:58 编辑
独孤九剑 发表于 2016-9-18 15:31
大方段梁都架完了?这进度太快了吧


还没开始架设  制梁场在12标段  架设12.13标段  由于控制性工程未完毕 还在建设中《吊南河 落脚河》等大桥预计11月建设合龙 12年底进入12标大方段开始架设   图中架设段为12标段毕节车站附件   图为大方段为移动模架《现交梁》
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发表于 2016-9-18 23:05:23 | 显示全部楼层
安六铁路水城梁场首家产梁引观摩得绿卡




8月28日,安六铁路水城制梁场迎来了业主单位组织的第二次现场观摩。沪昆铁路客运专线贵州有限公司副总经理张修立、安六铁路六枝指挥部指挥长许为农莅临现场指导,水城制梁场向参加观摩会各施工单位局项目经理、总工程师、征拆负责人等60人介绍了中铁十二局的“快速征迁、强进施工、强化安全、强制工艺”的经验。
    水城制梁场占地约120亩,施工能力为每月16片箱梁,共承担本标段23座桥梁、共167孔箱梁预制任务,采用轮胎式提梁机移梁,运架一体机便线上桥架梁,架梁范围内需通过25座隧道、5联连续梁,施工战线长,任务重。水城制梁场自2016年3月1日正式进场施工以来,精心组织力量,连续克服天气、地理、征拆等难题,快速建家、快速施工,并于7月30日开始进行箱梁预制生产,业主就组织了全线来观摩。截至日前,已生产32米预制箱梁4片。在梁场经理曹新胜和总工张劲夫的带领下,管理层精心组织、优化设计、科学管理、强化安全、强制工艺、严控质量,从人员、材料、设备和施工工艺等方面不断进行完善和提高,所有梁场“要件”建设在全线均为“首家”完成,在日常工作检查中,获得了业主及监理单位的一致好评。梁场的试验室、拌和站、加工厂严格按照业主单位相关管理办法及标准化文件要求建设并一次性顺利通过验收,在安六铁路建设中起到引领和示范作用,为集团安六铁路项目部赢得了业主绿色通知单2张,为下半年信用评价打下了坚实的基础,同时获得业主通报表扬及奖励款共计10万元。
    水城制梁场通过积极准备、精心筹划,将梁场进行箱梁预制施工过程中的先进工艺、质量控制的“一快三强”等方面好的做法和经验制成宣传手册,向每位观摩人员进行了充分地展示,获得了业主单位和现场观摩参会人员的交口称赞与一致认可。

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发表于 2016-9-18 23:09:03 | 显示全部楼层






8月25日,随着古芦坝中桥第二孔预制箱梁成功架设,标志着四川路桥承建的翠屏制梁场圆满完成成贵铁路六标段内箱梁架设施工任务,即将拉开成贵铁路七标段内箱梁架设施工序幕,成贵铁路六标箱梁制架施工取得了又一阶段性胜利。

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发表于 2016-9-18 23:11:47 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-9-19 12:25:45 | 显示全部楼层
“黄医生”今日起将在贵阳北至曲靖北站区间逐级提速测试
2016-09-19 08:51  来源:贵州都市报
  欢迎“黄医生”试跑沪昆高铁
  今日起将在贵阳北至曲靖北站区间逐级提速测试,最高时速达330公里

  CRH380AJ-0202综合检列车在试跑。
  近几日,沪昆高铁贵州西段联调联试正在如火如荼进行着,按照计划,9月18日至19日两天,CRH380AJ-0202综合检列车(因为颜色是黄色,俗称“黄医生”)开始进行时速310至320公里的试跑,9月20日至21日将进行最高时速330公里试跑。
  据介绍,“黄医生”每天“出征”前,首先要开行一趟内燃机车检测车,时速为100至160公里,在贵阳北至富源南站来回一次往返,为“黄医生”“探路”。确定线路安全后,“黄医生”方可上线试跑。
  9月19日,“黄医生”将在贵阳北至曲靖北站区间按照时速240、290、300、310、320公里进行逐级提速实验及通信系统测试。9月20日至21日,“黄医生”将按照最高时速330公里进行试跑。
  据悉,贵州西段自从9月8日正式进入联调联试以来,各项工作进展顺利。按照铁总要求,沪昆高铁云南段联调联试由昆明铁路局负责实施,贵州段则由成都铁路局负责实施,目前云南段联调联试已经进行得差不多了。沪昆高铁贵州西段开通后,全线新设6个高铁派出所,由贵阳铁路公安处管理;另外还设置警务区4个,治安岗亭83个。(记者 苗国强 来源:贵州都市报)
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发表于 2016-9-19 13:05:49 | 显示全部楼层
成贵项目部睦珠龙潭大桥移动模架安全拆解






近日,成贵铁路项目部睦珠龙潭大桥移动模架安全拆解,已成功移至彭家麻窝大桥进行拼装。

成贵铁路项目部第二套移动模架承担着睦珠龙潭大桥、彭家麻窝大桥、李家寨大桥共18跨箱梁的施工任务。

为确保此次拆解、转场、拼装工作安全、顺利推进,项目部采取以下措施:一是安全总监蹲点施工现场,全程监控拆解、转场、拼装工作;二是严格安全技术交底,制定突发事件应急救援方案,安质部多次深入现场对一线施工人员进行安全培训;三是技术先行,要求现场技术人员全程盯控,组织有移动模架施工经验的专业化施工队伍投入到本次工作中。

目前,第二套移动模架在8月30日完成睦珠龙潭大桥制梁任务后,经过半个月拆解,已经安全转场至彭家麻窝大桥进行组装,预计9月19日完成拼装,开始第一片梁体施工。项目部会不遗余力,做好后勤保障工作,全力以赴赶工期,严控安全质量管理。

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发表于 2016-9-19 13:07:18 | 显示全部楼层
鸭池河特大桥:建设者坚守岗位加班加点赶工期
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