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楼主: aizan1986

[纪实] 长株潭城际铁路株洲段|2016.12.26株洲段建成通车

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发表于 2015-9-16 18:18:23 | 显示全部楼层
远处便是贺家冲隧道的一个出入口
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发表于 2015-9-16 19:39:58 | 显示全部楼层
回复 737# 波波young

图片太小了,没看到隧道口在哪啊。
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发表于 2015-9-17 08:43:58 | 显示全部楼层
回复  波波young

图片太小了,没看到隧道口在哪啊。
高楼小生 发表于 2015-9-16 19:39


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发表于 2015-9-17 08:54:11 | 显示全部楼层
回复 739# yangxb0853

好眼力。。。{:5_122:}
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发表于 2015-9-18 11:12:38 | 显示全部楼层
回复 731# yangxb0853


    我说了是这个位置 都拍出来了  楼上730的还这么肯定
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发表于 2015-9-18 12:20:17 | 显示全部楼层
南岳岭那边现在拆迁怎么样了,有人上几张图片不。一直关注那里
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发表于 2015-9-20 13:45:10 | 显示全部楼层
回复 740# 高楼小生


    他指出来后其实还是蛮明显的嘛。
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发表于 2015-9-21 16:04:31 | 显示全部楼层
这条线从开工到现在似乎修了很久了
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发表于 2015-9-29 14:34:27 | 显示全部楼层
回复 744# DF110150


    停工了2 3年
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发表于 2015-9-29 14:34:58 | 显示全部楼层
长株潭城际铁路七斗冲站、白马垄站、时代站、及云龙站站前广场及联络线新建工程项目法人招标中标公示

交易号        2015239

项目名称        长株潭城际铁路七斗冲站、白马垄站、时代站、及云龙站站前广场及联络线新建工程项目法人招标
项目类别                招标方式        公开招标
建设单位        株洲市城市建设投资控股有限公司        招标代理单位       
开标时间及地点        2015年9月25日上午9点株洲市招投标交易中心        评标办法        综合评估法(2)
评委组成        道路桥梁:4人,工程造价:3人        公示开始时间        2015-9-28
招投标监管部门        市政工程监管科
相关费用       
中标候选人        单位名称        评标得分        投标报价(万元)        投标工期(天)        质量承诺        注册建造师        证书编号        技术负责人        专职安全员
第一中标候选人        株洲市政建设有限公司        95.80        9985.3274        412        合格        谭秋良        湘143131513170        罗杰        王芳
第二中标候选人        湖南禹班建设集团有限公司        92.21        10006.4403        412        合格        唐江舜        湘143131513230        朱平        陈彪
第三中标候选人        长沙市市政工程有限责任公司        92.08        10009.7790        412        合格        余国成        湘143060800791        劳一良        姚艳枝
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发表于 2015-9-29 14:35:40 | 显示全部楼层
除了株洲站,其它站的站前广场和联络线都给自己了,肥水不流外人田
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发表于 2015-10-9 14:00:09 | 显示全部楼层
铁东路,20号完成拆迁,这个能实现吗?
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发表于 2015-10-10 12:49:12 | 显示全部楼层
回复 748# rickhunter


    前面报道征收完成90%多了,所以有可能吧
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发表于 2015-10-10 12:50:04 | 显示全部楼层
长株潭城际项目株洲火车站改造施工顺利完工

  发布日期:2015-10-10

    10月9日下午14:50时,在中国铁建二十五局集团长株潭城际株洲站改工区300多名建设者3个半小时的紧张奋战下,株洲火车站京广下行货车线封锁拨接施工安全正点完成,京广下行货车线顺利实现并轨,至此,株洲火车站改造施工顺利完工。

    按设计规划,长株潭城际铁路株洲车站位于现有的京广铁路株洲枢纽所在地东侧,既有株洲站京广下行货车线因而与长株潭城际铁路新建株洲站平面位置冲突,既有株洲站需拆除3组道岔和2股道,拨移3股道,为城铁株洲车站腾出位置。此次施工前,既有株洲站道岔及股道拆除施工和沪昆上下行线拨接施工已完成。此次拨接施工在京广下行火车线南北两头同时进行,南头拨移长度为192米,南头拨移长度为206米,最大拨移量均为2.5米。

    为顺利完成此次拨接施工,该工区克服了施工环境复杂、封锁时间短、施工任务重等多重困难,制定了科学详尽的施工组织方案。封锁施工中,大家按照预定方案,各施其职,封锁现场有条不紊,一切按计划顺利进行,在封锁点内圆满完成了封锁任务。
    京广下行货车线封锁拨移施工的完成标志着株洲车站改造顺利完工,下一步城际铁路株洲站将大面积开展施工,这为长株潭城际铁路早日建成通车奠定了基础。

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发表于 2015-10-10 14:18:08 | 显示全部楼层
终于又有点消息了!!
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