“南通新机场”更大的现实意义

taikongbaolei

poppy511 发表于 2024-10-31 22:30
一个小小的南通要第二机场？你也忒抬举南通了，谢谢你一家人啊

不用谢，你问候你们家老小

南通当然需要第二机场，你没看苏州闹了半天也只给个连737都起降不了的通用机场。。等于南通机场，就是服务大苏南的干线机场了

上海开始是情非所愿，现在阳谋，拖死你。。自己暗地里搞新机场。

关西

taikongbaolei 发表于 2024-11-1 06:25
不用谢，你问候你们家老小

南通当然需要第二机场，你没看苏州闹了半天也只给个连737都起降不了的通用 ...

你说这个就显得你很幼稚，无论是南通新机场也好，上海浦东机场四期也好，都不是上海单方面所能决定的，决定权在党ZY和国WY。所以，这里就不存在所谓的阳谋或阴谋。再说，南通新机场控股权在上海，南通只是出土地。南通的目的不仅是南通新机场本身，而是借助南通新机场带动南通的经济发展和城市建设。

taikongbaolei

关西 发表于 2024-11-9 17:42
你说这个就显得你很幼稚，无论是南通新机场也好，上海浦东机场四期也好，都不是上海单方面所能决定的，决 ...

你说到点子上了。

是上方希望上海把新机场放在上海外，带动周边。上海也肯定要听话。

但是执行的时候——能拖一天是一天。然后小算盘噼哩拉啦地打。。从来就没放弃再建一个机场，名义走公务机。

关西

taikongbaolei 发表于 2024-11-10 02:39
你说到点子上了。

是上方希望上海把新机场放在上海外，带动周边。上海也肯定要听话。

你又想错了，这个不睡什么拖的问题，而是要走程序，要排队，要做前期准备，而这些都在有条不紊地进行。
你没有看到正在搞什么高压线迁建吗？这就已经是开工没有回头箭，箭在弦上不得不发。
再说，南通新机场是在上海的控股之下，是上海自己家里的产业，南通只不过是第二大股东，只有分红的利益，没有决策的权力，上海又何乐不为呢？又为什么要拖呢？
上海浦东机场第四期扩建这是好事啊！毕竟上海的大部分人都还是要去浦东虹桥坐飞机啊！
南通新机场是上海国际航空枢纽的一个组成部分，不是要取代浦东虹桥机场，而是要加入上海国际航空枢纽。
提出来要建设南通新机场的是上海，不是南通，南通也没有这个权力，只有上海才有这个权力。
当年，提出要建设一个新的机场，或者说上海第三机场的是上海，包括苏州、嘉兴、南通都积极应聘投标，最后，选择了南通作为第三机场的中标单位，是上海决定的。
你这个人可能是跟南通有仇吧，这么痛恨南通，这么不希望南通好，你真是太恶毒了。
南通新机场不是给南通人坐飞机带来方便，真正南通人有几个会去坐飞机呢？一个兴东机场足够了。南通之所以这么期盼南通新机场，不是因为坐飞机，而是因为南通新机场会给南通带来太多的家机会，仅此而已。

taikongbaolei

关西 发表于 2024-11-10 12:56
你又想错了，这个不睡什么拖的问题，而是要走程序，要排队，要做前期准备，而这些都在有条不紊地进行。
...

给你举个现实例子吧

天津滨海机场，是首都机场集团的控股机场。你说是不是帝都自己的产业？希望它做大做强？

你就错了

关西

taikongbaolei 发表于 2024-11-10 21:09
给你举个现实例子吧

天津滨海机场，是首都机场集团的控股机场。你说是不是帝都自己的产业？希望它做大 ...

看来你只有等到南通新机场动工的那天被打脸才会服气啊！

taikongbaolei

关西 发表于 2024-11-11 11:17
看来你只有等到南通新机场动工的那天被打脸才会服气啊！

嗯，没说黄了。只是真的早了去了。会拖个天长地久。

lm8466

民航华东机场十四五项目调整：义乌机场迁建项目被取消，景德镇机场迁建变为原址扩建，增加青岛机场二期扩建前期工作。其他项目按总体计划推进中。

强化上海国际航空枢纽，支持上海与南通开展机场规划和运营管理模式创新，推动上海跨区域多机场体系建设。

无论民航总局还是华东局的十四五（2021~2025年）规划，南通机场迁建项目的描述始终为前期工作，加之配套的北沿江和如通苏湖铁路预计2029年才通车，所以不要指望2025年前，新机场会有实质性动作，目前来看，最早也要2026年后，才有动工的可能，希望明年预可研能获批（虽然已经是明年复明年了）                                                                       
                                                                       
                                                                       

yitaosm

南通机场进近管制业务率先实现沪通一体化。

yitaosm

        12月26日上午，自北京首都飞往南通的CA1899航班保障中，随着华东空管局空管中心管制员发布的首条管制指令被成功抄收，华东空管局空管中心正式开始提供南通进近管制服务，这是华东地区首次由空管系统为地方中小机场提供进近管制服务。

yitaosm

       今年，南通市与华东空管局正式签署协议，托管南通机场进近管制业务，将这一管制服务由当地机场自行保障，转型为托管给空管部门。此次华东空管局空管中心正式提供南通进近管制服务，不但为后续有序推进华东地区各中小机场进近管制服务的统一提供吹响了号角，而且给南通机场的空管保障能力带来提升。南通兴东机场容量将提升到6万架次及以上/年，将初步实现“沪通空管一体化”，机场的客、货吞吐量有望突破410万人次、6.8万吨，增幅均超10%，再创新高。
      
       华东空管局局长余波表示，南通进近管制服务代管工作是华东空管局积极助力中小机场发展的重要举措之一。未来，华东空管局将通过派员支持、人员培训、体系建设、业务交流、信息融合等多种形式持续开展对辖区内中小机场的帮扶工作，全力协助辖区内中小机场提升空管安全保障能力。

poppy511

关西 发表于 2024-11-11 11:17
看来你只有等到南通新机场动工的那天被打脸才会服气啊！

南通新机场配套的上海北部高速公路网研究

poppy511

关西 发表于 2024-11-11 11:17
看来你只有等到南通新机场动工的那天被打脸才会服气啊！

上海S16高速公路即将全面开工。

S22（G1503北切线）、S7已经在2024年11月完成前期研究招标成交。委托上海最权威的两家城市基础设计研究机构开展前期规划。

WUXIHYM

南通二机加油，肯定会有阻力，但是不畏艰难，勇往直前肯定会成功的。

默者

WUXIHYM 发表于 2024-12-27 13:15
南通二机加油，肯定会有阻力，但是不畏艰难，勇往直前肯定会成功的。

无锡版朋友这时候没让人在自己版待着了