☆鹤山城建☆

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:01:44

大是很大！但是都没建好，应该是相当东甲那个八成大吧

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:04:07

不过看得出挺复杂的，又是一个打蛇饼立交

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:06:31

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:07:51

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:09:24

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:10:31

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:11:39

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:13:41

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:15:23

上次富哥发一个新盘，原来是客运站块地

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:16:28

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:19:01

xjzeng1 · 发表于 2024-5-16 18:45:19

本帖最后由 xjzeng1 于 2024-5-16 18:46 编辑

SZEKI 发表于 2024-5-16 18:04
不过看得出挺复杂的，又是一个打蛇饼立交

共和立交扩建的关键因素：
1、深岑高速扩建为8车道；
2、新建一个高速出入口；
3、深岑高速接入同为8车道的沈海，共线段，扩建为12车道；
4、新建高架接入鹤山工业城。

SZEKI · 发表于 2024-5-16 18:59:11

xjzeng1 发表于 2024-5-16 18:45
共和立交扩建的关键因素：
1、深岑高速扩建为8车道；
2、新建一个高速出入口；

想不通？到底有什么依据认为一条未建好立交比东甲立交大？？？顶多半斤八两吧

xjzeng1 · 发表于 2024-5-16 19:03:34

本帖最后由 xjzeng1 于 2024-5-16 19:06 编辑

SZEKI 发表于 2024-5-16 18:59
想不通？到底有什么依据认为一条未建好立交比东甲立交大？？？顶多半斤八两吧

在比例一样的情况，按地图上的大小，就能直观比较出，共和立交的占地面积大太多。

高速路的拉伸弧度确实比较大，这无需大惊小怪。

SZEKI · 发表于 2024-5-16 19:05:16

xjzeng1 发表于 2024-5-16 19:03
在比例一样的情况，按地图上的大小，就能直观比较出，共和立交得占地面积大太多。
高速路的拉伸弧 ...

没发贴投票，已经放晒水啦！除飞建好后再实探时发现有惊喜？

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