导 航
楼主: xiaochuan77

[时讯] 小船之贴:海航被“购物狂”附身!!收购还在继续!

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 楼主| 发表于 2018-1-17 00:22:45 | 显示全部楼层
李鸿忠会见海航集团董事局主席陈峰一行


      天津网讯 天津日报记者魏彧 于春沣  昨晚,市委书记李鸿忠在迎宾馆会见海航集团董事局主席陈峰一行,希望集团发挥市场化、国际化、专业化优势,加大航空、金融、旅游等领域战略投资力度,开启合作新篇章。双方共同见证了市政府与海航集团签署深化全面战略合作框架协议,开发区、保税区分别与海航集团下属企业签署合作协议。市领导段春华、张玉卓、李毅、孙文魁和市政府秘书长孟庆松参加。

http://www.tianjinwe.com/tianjin ... 171228_1237768.html
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 楼主| 发表于 2018-1-17 00:26:24 | 显示全部楼层
天津市与海航集团深化全面战略合作 打造中国北方国际航运核心区


      天津市政府和海航集团领导共同揭牌

      12月27日,天津市人民政府与海航集团有限公司深化全面战略合作框架协议签字仪式在天津举行。仪式上,同时签署了天津经济技术开发区管理委员会与海航云商投资有限公司战略合作框架协议、天津港保税区管理委员会与天津天宇航空发动机维修有限公司投资合作协议等。根据上述协议,政企双方将在物流、金融、旅游等领域开展全方位、多层次合作,共同推动加快“五个现代化天津”建设,助力天津打造中国北方国际航运核心区。

       当晚,海航集团举办发布仪式,宣布海航现代物流在天津的落地项目——天津货运航空有限公司、天津渤海现代物流有限责任公司正式挂牌;海航集团深化转型的物流4.0数字化线上平台——海平线也正式上线启动。

      在出席当晚发布活动时,天津市副市长孙文魁表示,海航的发展要有天、要有海,要在天和海之间进行飞翔,而天津就是海航集团广阔的空间——如果说海航集团是一只雄鹰,天津就是广阔的天空;如果海航集团是巨大的长鲸,天津就是无垠的大海,天津市政府就是要让天空的空气更清新,要让大海的海水更干净,让企业在天空和大海当中健康、自由地飞翔、乘风破浪。

      深化转型推进“三网合一” 海航构建全球数字供应链生态圈

      “航空旅游、现代物流、现代金融服务是海航集团三大支柱产业,作为现代物流数字化转型的重要承载者,云商智慧物流的愿景是打造一个数字化供应链生态圈。海平线物流4.0平台作为这一构想的实施者,将优化聚合航空货运、机场管理、仓储投资、物流金服等四大业态,输出全流程一体化的现代物流业务,成为海航现代物流4.0的数字化引擎。”在当天举行的海平线物流4.0平台启动仪式上,海航现代物流旗下云商智慧物流董事长喻龑冰介绍。

      发布会上,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚,中国人民大学研究生院副院长、汕头大学商学院院长徐二明,百度集团副总裁杨涛等参与了“海平线”物流4.0平台的讨论,一致认为,海平线物流4.0生态平台是符合时代需求、在现代物流飞速发展的大背景下应运而生的产品,它突破了传统物流企业边界,通过平台连接生态合作伙伴,资源共享,优势互补,共创数字供应链新生态。同时,它的一站式服务理念,将通过线上化业务沉淀供应链全链路核心数据,为供应链服务描绘更好的未来。

      据了解,今年11月9日,云商智慧物流已经携手百度、华为、埃森哲、微软、thoughtworks等多位合作伙伴,正式成立了海平线全球智慧物流生态联盟。海航已经意识到,数字经济时代,行业参与者未来不是竞争对手,而是合作伙伴。海平线作为一款开放的线上平台,对内整合海航集团旗下资源,对外开放端口,链接行业上下游所有合作伙伴。

      海航不断向数字化和线上转型的同时,坚持扎根实体经济,清醒地认识到数字化平台需要实体业务的支撑。海航集团还将以新成立的天津货运航空打造全球航空货运“天网”,结合海航现代物流布局全球的快速地面运输“地网”,以海平线为代表,以数字服务、金融服务、跨境贸易平台为核心的高附加值“数字网”,实现“三网合一”,实现巨大的商流、物流、资金流、信息流、客流在天津集聚,以天津为枢纽构建全球数字供应链生态。

      紧跟国家战略 促进京津冀协同发展

      国家发改委、民航局近日印发的《推进京津冀民航协同发展实施意见》提出,到2030年,天津将建设成为中国国际航空物流中心。对天津来讲,以海空两港为核心,加快推进海上、陆地双向对外开放交通运输大通道建设,加快推进京津冀交通一体化显得尤为重要。

      在此背景下,海航集团承载物流业务的产业集团——海航现代物流集团将在实现航空货运运力快速扩张的基础上,布局全球航空物流网络;借助天津优势海港资源,对接海陆空资源,实现海、陆、空多式联运体系,充分发挥航空快速响应和海运规模优势的组合效应,为京津冀地区打造对外开放的综合门户。

      “围绕与天津的全面深化战略合作,双方将共同打造航空运输、商贸物流、金融创新三大平台。通过天津货航的建设,将构建起全球国际航空货运加地面运输网络,实现海陆空多式联运,建设连接全球主要区域和覆盖全国的立体生态物流圈。同时,设立规模超千亿的物流产业基金,为飞机引进、战略资源获取和全球拓展做好支持工作,立志把天津货航打造为中国版的UPS。”,海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮在谈到海航与天津的合作时谈到。

      融入“一带一路” 打造中国北方国际航运核心区

      近年来海航集团主动响应国家“一带一路”倡议,致力于设施联通贸易畅通,围绕航空旅游、现代物流和现代金融服务业等三大支柱产业进行全球化投资布局,天津作为我国北方重要的交通枢纽,一直以来是海航集团重点投资的区域。截至2017年12月,海航在津资产近2900亿元,实现收入近3600亿元,员工总人数近万人,天津航空、天津华宇、北方石油、渤海金控等航空及物流相关企业已经在天津深耕多年。

      为支持将天津打造成为中国航空货运一级枢纽,海航与天津合作设立天津货运航空有限公司,该公司经过前期的紧张筹备,于今年10月31日获中国民航局正式许可筹建批复,预计明年3月份将正式启航。天津货航将以打造“中国UPS”为目标,计划到2022年实现全货机规模200架,形成以天津为本部,辅以上海、西安、宁波、广州、乌鲁木齐等物流中心,建设直达全国重要区域枢纽机场和覆盖全国的地面物流圈,并快速拓展国际航线。天津货运航空还将与海航在津相关企业——主营航空物流地面服务和跨境电子商务的天津华宇、全国石油化工产品仓储物流领域的龙头企业北方石油、海航冷链等,构建全球国际航空货运加地面运输的物流网络。

      作为天津落地项目运作的另一重要载体,天津渤海现代物流有限责任公司当天正式亮相,该公司刚刚于12月26日完成在天津自贸实验区的工商注册,定位为从事航空货运、地面物流及冷链运输的上下游一体化平台管理公司。海航以天津为“腹地”筹建渤海现代物流,旨在通过天津连接全球航线及地面运输站点,为客户提供一站式物流运输服务,实现货物的全球快速送达,全面助力天津打造中国北方国际航运核心区。

      同日,海航现代物流集团分别与天津银行、方正证券天津分公司、赛伯乐绿科投资三家单位签署《全面金融合作协议书》、《物流产业基金合作框架协议》,共同致力于落实国家“一带一路”倡议,助力天津地区经济发展。

      来源新华网

http://travel.news.cn/2017-12/28/c_1122178860.htm

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 楼主| 发表于 2018-1-17 15:38:55 | 显示全部楼层
桂林市委、市政府全力扶持桂林航旅集团发展


      赵乐秦(右)、秦春成在桂林会见海航集团有限公司董事局董事陈文理(左)一行。记者何平江 摄

      【桂林日报讯】(记者赵忠洪)近日,市委书记、市人大常委会主任赵乐秦,市长秦春成会见了海航集团有限公司董事局董事陈文理,双方就进一步推进桂林市与海航集团合作进行了深入交流。

      赵乐秦说,与海航集团合作组建桂林航空旅游集团,打造“航空+旅游”等发展引擎,是桂林推进国际旅游胜地建设的创新之举。如今各板块业务发展顺利,海航集团已在桂林机场投放6架飞机,希望今年年底能增至12架。桂林航旅集团是“我们的亲生骨肉”,桂林市委、市政府一定会竭尽全力扶持航旅集团发展,特别是在航线补贴方面,市财政也会相应提高额度。在桂林成为国家首批健康旅游示范基地创建单位和全国旅游休闲重大工程重点推进五大区域的背景下,桂林航旅集团大有作为。希望航旅集团主动与市政府及其相关组成部门加强沟通协作,创新经营模式,积极开拓市场,不断扩大经济效益。市政府也可以召开一次现场办公会,专题研究航旅集团发展事宜。

      陈文理表示,桂林航旅集团组建以来,各项业务得到了桂林市委、市政府的大力支持。目前,桂林航旅集团总收入已达6亿元,在桂林机场执飞的6架飞机的上座率达到90%,载客量超过80万人次。桂林是国际著名的旅游城市,目前正在肩负国家使命建设国际旅游胜地,发展前景十分广阔。集团高度重视桂林区域的运营发展,预计到2020年,集团在桂林机场投放的飞机将增至35—40架,并投放3—5架宽体飞机。相信在桂林市委、市政府和集团的共同努力下,桂林航旅一定会发展得越来越好。

      市委常委、秘书长赵仲华,市政府秘书长丁东弟,桂林航空旅游集团有限公司董事长兼总裁胥昕参加会见。

      来源中国网

http://science.china.com.cn/2018-01/17/content_40190697.htm

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 楼主| 发表于 2018-1-18 00:39:39 | 显示全部楼层
海航现代物流与鹤岗市签署全面战略合作协议




      中国民航网讯:1月15日,海航现代物流集团与鹤岗市人民政府在海口海航大厦共同签署了全面战略合作协议。鹤岗市委副书记、市长王秋实,市委常委、副市长魏五州,副市长于志伟,市政府副秘书长、办公室主任李万军,现代物流运营总裁李同双,海航机场副总裁林振伟等出席签约仪式。

      凭借在机场运营管理方面的先进经验和资源优势,海航现代物流将为鹤岗机场建设提供技术指导和支持,全面引入旗下海航机场在运行管理、市场开发、品牌创建方面的成熟管控模式;同时,以鹤岗机场合作为基础,依托临空产业开发等优惠政策,投资建设集现代物流中心、产业配套服务为一体的航空物流园区。借助海航集团航空资源优势和鹤岗丰富的旅游资源,发展当地航空旅游产业,助力鹤岗打造候鸟式养生养老"北方三亚"的靓丽名片;此外,基于鹤岗市的农业自然优势,整合区域优势商品资源,统筹规划城乡实体经销网、城乡电子商务网、城乡物流配送网"三网"布局,实现鹤岗生态农业的立体式发展,共同在机场运营管理、航空物流园区、边民互市贸易、航空旅游、生态农业等领域开展全方位多层次的合作,为鹤岗市社会经济发展注入新活力。



      鹤岗市位于黑龙江省东北部,地处小兴安岭向三江平原过渡地带,全市面积约1.5万平方公里,人口110万,其中市区人口70万,城镇化率达84%。鹤岗的旅游资源十分丰富,拥有大界江、大森林、大冰雪、大湿地、大农业、大矿山、大石林,原生态保存完好。鹤岗是黑龙江省对俄开放的前沿阵地,是黑龙江省距哈尔滨市最近的沿边对俄口岸。

      海航现代物流是世界500强海航集团旗下的大型跨国物流产业控股集团,业务涵盖航空货运、机场管理、仓储投资、物流金服和智慧物流等业务板块,共运营实体企业57家,总资产2200亿元,全球员工超过8万人。海航现代物流将在"一带一路"倡议引领下,以物流4.0模式,围绕"天网"、"地网"、"数字网"建设,打造面向全球、贯穿物流全程的数字物流生态体系,构建高价值的全球化物流产业。

http://www.caacnews.com.cn/1/6/201801/t20180116_1238610.html

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 楼主| 发表于 2018-1-18 15:40:47 | 显示全部楼层
海航集团与法国两家公司签署合作备忘录(图)


      中国民航网讯:2018年1月9日,在中国商务部部长钟山、外交部副部长王超、法国欧洲和外交部部长勒德里昂、法国经济和财政部部长勒梅尔等的共同见证下,海航集团与法国赛峰集团、泰雷兹公司在北京签署合作备忘录,宣布海航集团与泰雷兹公司签订59架飞机客舱娱乐系统采购及售后服务备忘录,海南航空控股股份有限公司(以下简称“海南航空”)与赛峰集团签订55架飞机发动机采购及长期深度维修服务备忘录。海航集团董事局副董事长李先华、海南航空执行董事长兼首席执行官包启发、赛峰集团首席执行官Philippe Petitcolin、泰雷兹中国区总裁Laurent Guyot共同出席仪式。

      1月8日至10日,法国总统马克龙对中国进行国事访问,这也是2018年首次访华的外国元首,有专家认为此次访问对中法关系具有承前启后的重要意义,有助推动新时代中法、中欧关系发展。近年来,中法关系保持强劲发展势头,经贸务实合作成果丰硕,人文交流日益深化。此次合作签约仪式上,有多家中国企业与法国企业在经贸领域达成了合作共识,其中海航集团与赛峰集团、泰雷兹公司的合作有着特殊的意义。

      海航集团董事局副董事长李先华与法国合作伙伴合影

      据悉,海航集团旗下海南航空与赛峰集团签订的55架LEAP-1A发动机将装用于2019年开始交付的空客A320neo机队。LEAP-1A发动机自2016年8月全球投入商业运营,其燃油效率提高达15%,二氧化碳排放降低15%,噪音和氮氧化物排放大幅降低。截至目前,全球现役机队已累计完成近25万发动机飞行循环及50万发动机飞行小时,且保持着赛峰行业领先的可靠性。海南航空执行董事长兼首席执行官包启发表示:“赛峰集团不仅为我们提供了性能卓越的产品,还助力海南航空发展绿色航空,我们相信,LEAP-1A发动机将会继续帮助我们在国内及洲际航线上取得长足发展。”

      海南航空执行董事长兼首席执行官包启发与法国赛峰集团签订合作备忘录

      另外,海航集团于2016年至2021年期间将引进42架A330飞机及17架A350飞机。本次签署备忘录,泰雷兹公司将为其配备最新的客舱娱乐(IFE)系统及售后服务。泰雷兹公司先进的AVANT系统将为海航集团的旅客提供高度可定制的体验,并提供强大的功能和应用选择。据悉,这不是两家公司的首次合作,海航集团现机队已配备泰雷兹公司的客舱娱乐系统,此次合作将扩大到新引进飞机。泰雷兹中国区总裁Laurent Guyot公开表示:“与海航集团的成功合作我们感到自豪,我们期待与海航集团合作开发创新解决方案,助力丰富乘客体验。”

      此次法国总统马克龙访华首站选择了中国古代丝绸之路起点——西安,法国是中国在欧盟内第三大投资目的国,中国更是法国在亚洲第一大贸易伙伴,此次访问“一带一路”的起点具有重要的意义。作为国家“一带一路”倡议的践行者,海南航空早在2014年就开通了西安=巴黎航线,在古都西安与艺术之都巴黎之间构建起的一条快捷的空中丝绸之路,运营四年来不断促进两国人民经济文化交流,促进我国丝绸之路经济带建设。据了解,海南航空已开通国内外航线1400余条,通航城市近110个,航点遍布亚洲、覆盖欧洲、北美洲和大洋洲。2017年已连续7年蝉联SKYTRAX五星航空公司,并在首次进入SKYTRAX世界最佳航空公司TOP10。此次和法国两家公司的合作是海南航空作为国际化品牌的必然选择,更是践行为旅客提供五星服务的承诺。

      在海航集团董事局副董事长李先华看来,海航承载的是空中桥梁的使命,致力于为全球旅客的梦想飞行。近年来,海航集团积极谋求发展,旗下航空公司不断开通洲际航线,加强中国腹地与世界的联系。同时在进入国际化品牌后,通过不断创新的产品研发及国际化传播手段,打造具备精品化、增值化的明星产品,为中外旅客提供优质的五星级服务。

      海南航空执行董事长兼首席执行官包启发与商务部部长钟山合影

      海航集团在中法两国政府领导见证下与法国赛峰集团及法国泰雷兹公司签约

http://www.caacnews.com.cn/1/6/201801/t20180110_1238214.html

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 楼主| 发表于 2018-1-19 00:14:49 | 显示全部楼层
泰雷兹与海航集团加深合作伙伴关系(图)


      中国民航网讯:泰雷兹将为海航集团旗下航空公司的42架宽体A330和17架A350 XWB机队装备最新的机载娱乐系统。首架装备AVANT系统的A330客机已于2017年年底投入使用,而首架装备AVANT系统的A350客机也有望在2018年第三季度投入使用。



      海航集团旗下有海南航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空等航空公司,其中根据全球航空公司与机场服务权威调研机构SKYTRAX 2017年的评选结果,海南航空跻身全球最佳航空公司TOP10。海航集团旗下的航空公司中有超过50架A330客机搭载了泰雷兹的机载娱乐系统。泰雷兹致力于为乘客提供更愉悦的飞行体验,而海航集团选择泰雷兹进一步彰显了其对我们所作承诺的信任。

      作为承诺的一部分,泰雷兹在中国地区投入了大量资源,进一步加强软件与媒体性能的整合,从而丰富乘客体验,满足当地市场需求。

      AVANT是泰雷兹最先进的基于安卓平台的机载娱乐系统解决方案,通过提供多种功能和应用选择,将为海航的乘客提供高度定制化的体验。新机队将配备最新AVANT全高清显示屏,这也是迄今为止最轻便的显示器,而且集成了Avii触屏式乘客媒体终端。Avii可为乘客提供直观的导航,以及安卓智能手机的外观和触感,并可作为娱乐副屏。AVANT机载娱乐系统还集成了Ka波段互联系统,将带来全面互联的优质乘客体验。

      目前为海航机队提供的泰雷兹FlytCARE服务也将沿用至新客机,这一“从头至尾”的机载技术维修服务将确保其拥有最高的性能水平。专门组建的飞机技术服务团队将对系统的稳定性提供支持以提升乘客体验。

http://www.caacnews.com.cn/1/6/201801/t20180111_1238269.html

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 楼主| 发表于 2018-1-19 11:20:34 | 显示全部楼层
海航技术航空发动机维修项目落户天津港保税区


      从天津港保税区获悉,日前,海航集团海航技术与天津港保税区管委会签署了航空发动机维修项目投资合作协议,标志着国内首家独资发动机维修项目正式落户天津港保税区。

      据了解,海航技术是世界500强企业海航集团旗下集航空器维修、机队技术管理、改装设计、航空维修培训、航空器喷涂、航材销售等为一体的综合性航空维修服务企业。此次落户保税区的海航技术发动机维修项目占地12.7万平方米,项目选址位于天津港保税区内,将建设发动机车间、零部件车间、试车台、办公楼、环保设施等,投产并稳定产能后年产值预计将超过30亿元。

      “航空发动机维修是航空维修中的核心业务,此次落户保税区的海航技术发动机维修项目,是海航技术完善维修业务生态圈的重要举措,将进一步完善天津航空产业链条。”海航技术董事长张志刚表示,未来,海航技术将借助天津的区域优势和产业优势,进一步助推天津港保税区航空维修产业发展。

      近年来,天津市高水平地制定了航空航天等高新技术产业的发展规划,确定了产业发展的方向、目标和空间布局,明确了在滨海新区打造航空航天产业基地。航空产业作为天津港保税区的支柱产业之一,正在加速聚集、迅猛发展,已经成为中国最重要的航空产业基地之一。(记者季岩)

      来源中国民航网

http://www.caacnews.com.cn/1/6/201801/t20180105_1237928.html
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 楼主| 发表于 2018-1-19 16:53:33 | 显示全部楼层
天津货运航空振翅欲飞 助力打造中国国际航空物流中心


      中国民航网讯:近日,已完成工商注册、获准筹建许可批复的天津货运航空有限公司(以下简称:天津货运航空)即将正式起飞。

      天津货运航空是海航集团积极响应国家“一带一路”倡议和“京津冀一体化”政策号召,积极参与天津市打造中国北方航运中心核心区和中国国际航空物流中心战略,与天津市政府合作成立的一家货运航空公司。

      在新时代中国特色社会主义经济思想指导下,随着中国改革开放的进一步深化,现代物流产业已逐步成为国民经济发展的新支柱产业。国际商品贸易、产业转移和资本流动范围和规模扩大,极大增强了自由贸易便捷化。

      作为“一带一路”的重点交汇点,天津发展现代物流的条件可谓得天独厚。航空方面,天津滨海国际机场实现“双区、双楼、双跑道”运营,承接首都机场的货运分流;海运方面,天津港作为世界等级最高、吞吐量第四的综合性商业港口,与全球200多个国家及地区有着频繁的贸易往来;陆运方面,天津是连接我国东北、长三洲和环渤海地区的门户型交通枢纽。借助地面运输的便捷性与海运超大吨位的运力,航空运输将逐步成为天津地区跨国贸易周转的“高速路”,在提高运输载量的同时,将大大缩短运输时间,充分发挥海陆空多式联运的贸易枢纽优势。

      天津货运航空自创立之初就紧紧围绕天津地区航空物流总体发展规划,依托于中国新时代背景下的天津区位优势及发展物流业的优势基因,立足中国北方,力图将货运航线网络拓展至全球,近至上海、西安、宁波、广州、乌鲁木齐,远至北美、中南美、欧洲,覆盖全球物流交通枢纽。

      天津货运航空于2016年在天津自贸试验区注册成立,历经前期精心准备,于2017年10月31日正式获得中国民用航空局批复筹建许可函,预计于2018年初获得经营许可并将正式起航。得力于海航集团的雄厚实力和天津政府的大力支持,天津货运航空将设立500至1000亿元的物流产业基金,为飞机引进和全球的航线拓展做好资金储备。预计未来3年全货机规模达到50架,5年实现100架,致力于打造中国版的FedEx,成为中国规模第一的专业航空货运公司,助力天津打造国际航空物流中心。

http://www.caacnews.com.cn/1/6/201712/t20171226_1237185.html
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 楼主| 发表于 2018-1-20 00:20:15 | 显示全部楼层
海航旅业将在昆明打造综合航旅平台


      《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓报道:12月20日,昆明市委常委、常务副市长保建彬与海航旅业集团有限公司董事长兼首席执行官赵权在海口会面,双方就在民航、旅游产业、人才培养等领域的合作进行了深入探讨。

      此前,昆明市政府、滇中产业新区与海航旅业签署了三方战略合作框架协议,充分发挥海航旅业在航空、旅游、物流等方面的优势,推进昆明空港经济区产业开放,共同促进当地经济社会以及旅游产业的发展。

      战略合作,人才先行。在三方战略合作框架协议下的首个落地项目,由海航旅业旗下云南祥鹏投资有限公司、昆明市综合保税区运营管理有限公司、昆明空港投资开发有限公司合资成立的云南海航航空培训有限责任公司已经成立。按照规划,经过2018、2019两年的建设期,到2020年云南海航航空培训中心将实现年销售收入过亿元,为区域内航空企业提供优质的培训资源,促进西南地区民航人才队伍建设。

      在海航旅业与昆明市政府签订的战略合作框架协议中还明确表示,未来海航旅业将优先考虑在昆明市及滇中新区的业务发展需要,逐步与昆明市及滇中新区相关平台企业在景区、酒店、通航产业、物流、产业基金、智慧旅游和电子商务等领域开展合作,打造云南综合航旅平台,基于本地政府的支持,云南航旅集团必将为当地旅游经济转型升级、社会全面发展做出贡献。

      海航与云南、昆明当地有着深远的合作关系,截至2017年10月,海航集团在云南省有5家主要企业,员工4256人,总资产约231亿元。其中,海航旗下航空运输企业在云南省投入50架飞机,过夜飞机37架,2016年实现旅客运输量1108.32万人次,在云南省航空市场约占22.74%的份额。

      祥鹏航空作为海航旅业旗下在云南省的最大企业,2006年正式开航,截至2017年10月底资产规模约175亿,员工3457人,累计实现总收入56.21亿元,旅客运输量876万人。 同时,作为主运营基地在昆明的本土航空公司,祥鹏航空一直坚持不懈地为云南与中东部地区、东盟国家地区“互联互通”做出努力,积极开通偏远地区航线,完善支线网络,主动融入国家“一带一路”倡议建设、“西部大开发”战略,助力西部地区经济发展,在搭建各西部城市连通国内一、二线城市及国际航线网络的同时,也着力打造区域内支线航空网络,以充分发挥昆明、丽江的门户枢纽作用,连通西部各支线机场与国内、国际城市主要空港的航空通道。

      截至目前,祥鹏航空累计开拓航线48条,其中国内航线40条,国际航线8条,航班涉及30个省、市、自治区及11个国家,通航101个国内外城市,已成为云南第二大基地航空。

      以祥鹏航空为代表的海航旗下企业,在云南开展经营业务,推动当地经济发展的同时,还扎根本土,以促进当地劳动就业、开展社会公益活动等形式积极在云南践行企业社会责任。从2006年至今,祥鹏航空累计在云南创造就业岗位近万个,年净增就业岗位900余个。截至2017年12月,祥鹏航空累计开展社会公益活动140余次,组织志愿者超过1100人次参与公益活动,资助人群超过80余万人,累计捐款捐物约1800万元,多次参与抗旱救灾、抗震救灾、关爱儿童、环境保护、医疗救助等公益活动。

      海航旅业是海航集团旗下大型航旅产业控股集团,是基于中国巨大旅游市场和海航集团航空、旅游产业未来发展潜力,打造的“共享、分享、开放、生态”的航旅平台,以“优化全球公民旅行与生活方式”为企业使命,致力于打造现代服务业综合运营投资商。

      一直以来,海航旅业通过架设空中桥梁,积极参与地方经济建设,与多地政府建立起友好的良性互动关系多年来,在企业的诉求和政府的关切之间找到共赢的结合点。海航旅业与多地政府合作,成立地方航空公司,为促进当地劳动就业、加快区域经济发展、推动中西部地区连通世界做出诸多贡献,也获得了各地政府的热情欢迎和大力支持。

      自2006年开始,海航在云南、重庆、福州、南宁、乌鲁木齐、西安等地建立地方航空公司,加强与地方政府合作。十多年来,海航旅业旗下的各地方航空公司都取得了长足的发展,也为当地经济社会发展做出贡献,得到了重庆、福州、西安、天津等各地方政府的认可和支持。

      在深入与各地合作的同时,海航旅业还积极创新合作方式,以航旅发展新模式增强与地方政府之间的合作。即将自身在航空旅游产业上的优势与各地发展航空旅游业的实际需求相结合,在与各地政府的合作中创新性地提出了建立航旅集团的发展模式,利用具有各地特色的航空旅游资源整合平台,为当地打造“旅游+航空”、“旅游+金融”、“智慧旅游”三大经济发展引擎。目前,海航旅业已经分别在桂林、福州、山西、陕西、海南等地合资设立了五家航空旅游集团。各地航旅集团均按照海航与各地政府达成的合作意向,根据与各地政府共同制定的合作方案,稳步地开展各项航空旅游产业的投资和运营工作,总体运营良好,资产规模、营业收入和利润均稳步提升。

http://www.caacnews.com.cn/1/6/201712/t20171223_1237049.html
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 楼主| 发表于 2018-1-20 15:39:36 | 显示全部楼层
海南省政府贺海航四机场旅客吞吐量突破4000万(图)


      正在高速前进的海航集团再次为自己的历史写出了新的荣光。2018年新年伊始,海航集团收到了来自海南省人民政府的贺信,祝贺海航集团在海南运营管理的四家机场旅客吞吐量首次突破4000万人次,同比增长16.1%,并期勉海航集团在2018年再接再厉,为建设经济繁荣、社会文明、生态宜居、人民幸福的美好新海南作出新的更大贡献。此份荣耀是省政府对海航集团长期以来为海南经济社会发展所作出的贡献的极大肯定。



      作为海航集团旗下专门运营管理机场的专业化公司,海航机场集团始终致力于打造世界一流的机场管理品牌。据了解,2017年,海航机场集团在海南省内四家机场合计实现旅客吞吐量4234万人次,航班起降28万架次,货邮行吞吐量52.7万吨,国际及地区旅客吞吐量173万人次,增长幅度分别为17.02%、14.34%、8.86%、60.27%,圆满完成全年安全生产运营保障任务。这一重大突破被视为继今年11月24日美兰机场旅客吞吐量突破2000万人次后,海南民航业发展又一重大里程碑。



      然而,对于海航机场而言,近期收到的好消息不止于此。据了解,近期,海口美兰国际机场还再次顺利通过了中央精神文明建设指导委员会复查,荣获“全国文明单位”荣誉称号,这是自2005年以来,美兰机场连续五届获得此项荣誉称号。作为海航集团旗下的明星机场,美兰机场通过历年来积极践行社会主义核心价值体系,坚持物质文明建设和精神文明建设两手抓,不仅在安全服务、员工关爱、社会公益、文化建设方面走出了具有海航特色的精神文明建设之路,更在去年荣升为全球第八家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场,推动海航机场集团在打造“SKYTRAX星级机场群”目标的征途上极速前进。



      多年以来,长期致力于用实际行动助力中国经济建设和民航事业发展的海航集团,积极从多领域投身海南建设,在海南贯彻落实新发展理念、建设现代化经济体系中发挥了重大推动作用。日前,海南省委副书记、省长沈晓明到海航集团宣讲党的十九大精神并进行了调研。沈晓明强调,海航好,海南好;海南好,海航更好,并期勉海航集团在未来做出更大的贡献。

      随着海航集团作为世界500强在国内和国际舞台上发挥越来越大的价值,并且在推动地区经济发展方面卓有成效,海航集团越来越受到来自政府领导的肯定。去年11月,海航集团与天津市人民政府举行的会谈中,天津市副市长孙文魁高度赞扬了海航集团对天津发展建设所作出的贡献。

      12月,陕西省委书记胡和平会见海航集团董事局主席陈峰一行时,胡和平表示,海航作为陕西经济建设的重要合作伙伴,助力打造国际航空货运枢纽,陕西省委省政府将一如既往加大对海航在陕企业的支持。希望双方进一步深化务实合作,围绕枢纽经济、门户经济、流动经济建设充分发挥航空领域的带动作用,将陕西航空物流枢纽建设和旅游中心建设推向深入,为陕西建设内陆改革开放新高地,助力“一带一路”建设,实现习近平总书记提出的“形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”作出贡献。

      在中国经济大转型的大时代,海航集团以十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,紧抓国家“一带一路”及“泛南海经济合作圈”发展机遇,与九百余万海南人民同呼吸、共命运,以建设美好新海南、服务好人民对美好生活需要为出发点,不仅在物质文明建设方面写出了商业发展的传奇,更在精神文明建设方面写出了一个世界级企业对于社会的反哺与担当。

      “4000万吞吐量”见证大时代世界商业传奇

      机场吞吐量是地区经济发展的晴雨表,2017年海航集团运营管理的多家机场旅客吞吐量均创新高,彰显了海南省蓬勃发展的城市经济。海航集团所运营管理的机场,尤以美兰机场和凤凰机场表现抢眼。这两家机场作为海航集团向国内外拓展机场管理业务的“样板工程”,其中旗下海口美兰国际机场全年旅客吞吐量完成2258万人次,经过短短6年时间实现客流量翻一番的目标,七年时间累积旅客吞吐量过亿,发展速度位居国内同类型机场前列,成为第18家跻身“2000万级俱乐部”的全国大型繁忙机场;三亚凤凰国际机场则在只有一条跑道满负荷运行情况下,通过科学运营管控,全年旅客吞吐量达1938万人次,斩获了SKYTRAX“全球最佳贵宾航站楼”、“四星机场”的殊荣。



      高速高质发展中的美兰机场、凤凰机场等机场,不仅是海航集团发展轨迹的缩影,也是创造海航奇迹的参与者,是海航速度、海航精神的杰出代表。博鳌机场更是凭借“不到十个月的工程建设期”创造了民用机场建设史上的新奇迹,目前博鳌机场已顺利完成博鳌亚洲论坛2016年及2017年两届年会保障工作,共保障专机4架次、公务机70架次。海航集团自1993年创业至今,在党的领导下,在海南省委、省政府的关怀和支持下,紧抓时代机遇、大胆创新转型,仅用24年时间,便实现了从单一地方航空运输企业到全国性航空企业集团、再到全球级现代服务业综合运营商的华丽转型,书写了世界商业传奇。





      海航集团的发展与省内利好政策息息相关,海航所取得的成绩,正是依靠海南省以国际旅游岛建设为抓手,把握国家“一带一路”倡议及“环南海旅游经济合作圈”合作的市场机遇,充分发挥自身区位和资源优势,统筹整合国内航线资源,不断拓展国内外航空市场开发取得的结果。

      海航机场集团在海南省运营管理的4家机场围绕“一带一路”倡议,大量开通国际国内航线,搭建海南与国内外经济文化交流的桥梁,自觉承担起促进海南“空中通道”畅通的重任,截至2017年,4家机场共开通航线412条,其中国内359条,国际地区航线53条,主要辐射港澳台、东南亚、日韩、俄罗斯和中亚等国家和地区等共计48个城市。“空中丝路”的不断加密,提升了国际旅客赴琼旅游的热情,也为海南省未来国际航空市场的可持续发展创造了便捷的交通条件。积极参与并圆满完成“十九大”、“两会”、“博鳌亚洲论坛”等重大活动安全保障工作,出色完成国家领导人和重要宾客的专机、重要飞行及省市政府的重大活动保障工作,不断为国家经济外交作出应有贡献,提升海南国际旅游岛的形象。

      “安全、人文、绿色、智慧”四位一体助民航强国发展战略

      安全是民航业平稳运行卓越发展的基石。海航机场集团旗下各机场始终将安全运行放在工作的首位,随着2017年运输业务量的快速增长,海航机场集团主动作为、转变观念,以信息化为引领,应用大数据等先进技术,建立海航机场安全信息数据共享平台,形成具有海航机场特色的、行业领先的安全管理系统平台,在“一岗双责”的指导思想下成立安全管理机构,破除体制障碍,形成全过程、可追溯的安全监管体系。以“从零开始”为初心,多措并举推进安全监管,成功实现2017年全年零事故,各项安全生产指标可控。

      积极落实民航局“人文机场”建设要求,研究旗下各机场本地文化特色,打造亮丽的城市名片。在海口美兰国际机场,旅客可以穿行于绿意盎然的“呀诺达热带雨林”;在三亚凤凰国际机场,则能领略到别具一格的“热带海洋特色文化”;在宜昌三峡国际机场观赏到三峡巴蜀文化墙;在满洲里机场候机时感受的是俄满蒙交汇的异域风情。

      海航机场始终秉承“对社会负责,对环境负责”的绿色发展理念,积极响应民航局提出的“制定实施绿色机场建设标准”,通过搭建能源管理体系,将绿色发展融入机场生产运行的各个环节。如在航站楼公共区域,大面积自然采光,改造高效节能型风柜,减少空调、照明等电耗370多万度;引入飞机地面电源、空调等桥载设备33套,每年节约飞机燃料50.13万公斤以上,减少二氧化碳排放1500多吨。



      随着大数据、移动互联网、物联网、云计算等信息新技术的发展,“智慧机场”被认为是解决当前机场运行状况复杂问题的手段和发展趋势。海航机场集团充分融入数字化、可视化的管理思想与理念,集成机场全生命周期管理不同阶段的业务数据,以机场建设、通航筹备、运行管理、服务管理、业务培训等核心内容分别推进运营管控平台、服务质量监管平台、业务培训平台三大信息化系统,成员机场也相继引入生物识别、自助登机、室内导航等应用系统,进一步提升机场运行效率和服务品质,实现机场管理的系统化、专业化、标准化。

      面对党的十九大和“十三五”赋予企业新的战略发展期,作为在海南省委、省政府的关怀和支持下成长起来的民族企业,海航集团志存高远,致力于将海南机场建设成为南中国辐射亚欧大陆,面向东南亚的大型国际航空枢纽和世界性的旅游目的地,把握国家建设“海洋强国”及“环南海经济旅游合作圈”的战略机遇,统筹整合国内航线资源,不断深化国际航空市场的开发布局,成长为全球市场的航天巨擘,进一步提升民族品牌在全球市场的话语权与影响力。(中国民航网讯)

http://www.caacnews.com.cn/1/6/201801/t20180117_1238690.html

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 楼主| 发表于 2018-1-21 00:25:28 | 显示全部楼层
海航教育医疗“旅游+”助力建设美好新海南


      南海网、南海网客户端海口1月16日消息(南海网记者刘洋)海航集团旗下海航教育医疗产业投资有限公司等多家企业日前亮相在三亚举行的第三届海南国际旅游贸易博览会(以下简称“海博会”),向观众展示海航集团在教育、医疗和养老产业的全产业链布局。

      据了解,海航教育医疗是海航布局大健康产业的先遣兵,企业立足于海南,在全国乃至全球范围内,进行教育、医疗和养老产业的全产业链布局。

      目前,海航教育医疗携手奥地利奥美德集团,引入国际医院建设管理模式,正在建设海南第一家中外合资综合医院——海南慈航国际医院,积极拓展国际医疗旅游市场,提升国际旅游岛医疗服务水平,为海南人民和中外游客提供高品质的健康管理和医疗服务。

      海航教育医疗相关负责人介绍,医院定位“大专科+小综合”,以健康管理为核心,集合重点专科实力,引入国际化专业医疗团队、一流医疗技术、先进医院管理经验,整合全球医疗资源,搭建中外医疗技术服务交流平台。医院计划于2018年10月完工,2019年4月开业。

      此外,海航教育医疗将建设海口优联美汇门诊部,旨在打造优质的门诊医疗、健康体检等多功能综合型创新医疗服务平台,提供私人定制式健康管理服务。同时,联合旗下医疗机构建立有效分级转诊机制,协同旗下养生养老平台提供相应医疗配套服务。

      海航教育医疗旗下三亚航空旅游职业学院开设“两航一游”三大专业群,发展航空、航海、酒店等旅游相关教育培训,开设旅游管理、酒店管理、烹调工艺与营养三大旅游类专业,拥有全国唯一空中乘务专业国家级骨干教师培训点。据最新数据显示,学院旅游类专业毕业生超过2000人,就业率超过97%。

      海航教育医疗还在布局国际养生养老产业,引入国际一流养老品牌,结合本土化运营管理经验,立足海南万宁兴隆生态城,打造国际性高端颐养社区,提供国际旅游养生养老、医养结合、社区养老服务。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/01/16/031394600.shtml

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 楼主| 发表于 2018-1-21 16:21:50 | 显示全部楼层
碧桂园牵手海航璞蔚 短途度假首批项目拟落地广东、浙江等地


      观点地产网讯:近日,碧桂园与海航璞蔚旅游有限公司签署战略合作协议,双方拟共同推动欧洲亲子度假品牌太阳季度假乐园与石头季度假村在中国的发展,首批项目预计落地于广东、浙江、贵州及河南四省。

      观点地产新媒体获悉,海航璞蔚是欧洲旅游度假集团法国皮埃尔度假及中心公园集团(Pierre et Vacances-Center Parcs Group,下称PVCP集团)与海航集团于2016年成立的合资公司,全面负责太阳季度假乐园与石头季度假村在华市场开拓与品牌管理。

      资料显示,太阳季度假乐园与石头季度假村是PVCP集团旗下的短途度假品牌,在欧洲拥有50年的成功发展历史。它以恒温水乐园和穹顶市集为核心、衍生丛林探索、树屋、法利农舍、教育、会展、自然度假屋等活动设施及配套住宿。

http://www.guandian.cn/article/20180114/196364.html
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 楼主| 发表于 2018-1-22 00:28:46 | 显示全部楼层
海航投资预计去年扭亏为盈 净利或最高增105.7%


      观点地产网讯:1月17日,海航投资集团股份有限公司公告称,预计于2017年实现扭亏为盈。

      观点地产新媒体查阅公告,海航投资预计公司2017年内实现归属于上市公司股东的净利润,在1000万元至2500万元之间,同比增长102.30%至105.74%。

      同时,基本每股收益实现约0.0070元至0.0175元。

      海航投资表示,本期业绩扭亏为盈主要原因为,完成前期认购的中亿城信投资合伙企业(有限合伙)的B类17,000万份有限合伙份额退出获得投资收益,以及大连山东路项目退出收益,致使利润上升。

http://www.guandian.cn/article/20180117/196508.html
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 楼主| 发表于 2018-1-22 15:54:06 | 显示全部楼层
海航控股子公司天津亿城山水约2亿元购房款遭拖欠


      观点地产网讯:1月17日,海航投资集团股份有限公司发布公告,披露其控股子公司天津亿城山水房地产开发有限公司(简称“天津亿城山水”)与北京星彩房地产经纪有限公司(简称“北京星彩”)签订的《亿城堂庭酒店式公寓项目销售合作协议》进展。

      公告显示,天津亿城山水与北京星彩签署的销售协议属于包销协议,根据协议约定,北京星彩应于2017年9月30日前支付购房款1.2亿元、应于2017年12月31日前累计支付购房款2.4亿元。

      而截至2017年12月31日,天津亿城山水共收到北京星彩2000万元保证金与签约回款约4224万元,剩余应支付购房款约2亿元。天津亿城山水以北京星彩签约回款为基础确认2017年内就该销售协议产生的营业收入约4023万元。

      为此,海航集团表示,天津亿城山水就北京星彩未能按合同计划回款事项高度重视,目前正与北京星彩沟通,催促缴款事项。根据后续处理方案,海航集团将及时履行信息披露义务。

      据观点地产新媒体此前报道,天津亿城山水按照销售协议约定标准交付亿城堂庭酒店式公寓(即虹都中心1、2号楼)以及售楼处场地予北京星彩,销售合作期限为15个月,作价4.85亿元。北京星彩自合同签订之日起30日内向天津亿城山水支付2000万元作为履约保证金,保证金不纳入北京星彩合同销售款付款进度,仅用作保证本合同项下义务的履行。

      天津亿城山水在北京星彩支付销售款达到2.4亿元时释放1000万元保证金抵做下一季度销售款,支付全部销售款后退还北京星彩剩余保证金(不计利息),同时北京星彩另行向天津亿城山水提供2000万元银行保函。

http://www.guandian.cn/article/20180117/196509.html
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 楼主| 发表于 2018-1-23 00:26:39 | 显示全部楼层
海航旗下香港国际建设拟发最多8500万美元可转债 利率6.0%


      观点地产网讯:香港国际建设投资管理集团有限公司1月19日公告宣布,其将发行本金总额不少于5000万美元(相当于3.9亿港元)及不超过8500万美元(6.63亿港元)的可换股债券,该债券将全部由一家成立于韩国的SPV公司Shinhan Creative认购。

      Shinhan Creative为一家仅为发行目的而于大韩民国成立的特殊目的公司并将受Shinhan Investment Corp.管理及控制。Shinhan Investment Corp.作为证券经纪及投资银行公司经营业务。该公司提供证券买卖、理财及投资银行服务以及提供并购、投资信托及企业融资服务。

      公告显示,香港国际建设发行的可债券利率为每年6.0%,将在双方订立的最终认购协议的条件获达成或豁免(如适用)后,由香港国际建设于截止日期或之前按申请发行可转换为股份的债券。

      到期日为债券发行日期后36个月,换股股份将根据一般授权予以配发及发行。

      观点地产新媒体获悉,假设最高金额为8500万美元的可换股债券按换股价转换,其将被转换约为约1.63亿股换股股份,相当于香港国际建设现有已发行股本约4.78%及经发行换股股份扩大之已发行股本约4.56%,初始换股价为每股股份4.08港元。

      假设可换股债券最高金额8500万美元按换股价转换而发行所得款项净额约6.61亿港元,每股换股股份的净价将约为4.07港元。

      债券持有人可于债券发行日期起24个月后,但在到期日前随时要求香港国际建设按未偿还可换股债券本金额的100%加应计但未付利息全部或部分赎回未偿还可换股债券。

      香港国际建设在公告中表示,该次发行是其巩固财务状况的机会,产生现金以支持公司增长及发展及扩大股东基础。估计发行所得款项净额(扣除所有相关开支后)将在约3.66亿港元至约6.61亿港元,且拟用于一般公司用途,包括但不限于营运资金。

      但订约方将于2018年6月30日前订立最终认购协议。若最后截止日期或之前其与Shinhan Creative并无订立最终认购协议,则条款书将即时失效。

      且根据香港国际建设2017年5月10日周年股东大会上向董事授出的一般授权,其获授权配发及发行最多约2.27亿股新股份,相当于决议案通过日期已发行股份数目的20%。于本公告日期,概无根据一般授权配发及发行新股份。

      若按换股价转换最多8500万美元的可换股债券被转换为约1.63亿股将根据一般授权配发及发行之换股股份。因此,发行换股股份毋须股东进一步批准。

http://www.guandian.cn/article/20180121/196660.html
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