株洲都要申请重建普铁站了（鸟瞰图），长沙站你会修成什么样？

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-30 12:19:53

回复 59# pj1314202

北京西站也是高铁始发站里面最差的车站了，高铁的始发站就应该是北京南站，西站只作为普铁使用

codypeng · 发表于 2015-7-30 13:36:33

回复 61# womenyiqiguo

这不是在改造么？我是反对拆了重建。高峰10万人次，但毕竟也是“高峰期”现象，都拿春运那种现象衡量长沙站的大小，我觉得有点过激。还有啊，现在长沙站没有D车了，你那个例子好像也不太合适了？

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-30 14:05:37

回复 63# codypeng

哥啊，我D车是个例子，长沙站不是没有始发车吧，T8301始发晚点，T8305，K9092次等管内列车始发晚点是常事，不是说春运近十万，要看看现在除开凌晨里面没什么人外，整个白天里面有多挤，说的不好一点，一旦下雨，Z138、Z150、t290等等长途列车就晚点，不下雨从北方过来的长途车也经常晚点，T369是最常见的例子，一搜微博大多人都在吐槽长沙站晚点的旅客滞留问题，你去体验一下就知道候车室小的不便是哪里了，现在为什么讨论长沙站改造的问题呢，那是因为长沙站改造没有一个标准是对外公开了的，只是会说改造，但是并不是像广州站以前那样是内部大规模改造过，站房不变，这里只是说会局部改造，多人写了新给市长信箱，两个月了没有人回答，不能用D车去衡量它的客容量，因为那只是一个始发晚点的例子，长沙站需要一个合理的改造方案，使之70年代的车站还能跟上时代的步伐才是正确的，城际的改造并不能做为根本的方案，因为只是局部的改造，就现在没有空调的候车室、一股尿臊味的低站台等等都需要得到根本的改造，候车室如果能扩容那是最好，要是一动不动，那根本不能满足日渐增长的客流，现在长沙站已经216趟普速车了，较一年前还有D115的时候的190趟又增加了，4站台8道，不足1.5万面积的候车室，嗯。

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-30 14:41:09

回复 63# codypeng

pj1314202 · 发表于 2015-7-30 17:26:54

回复 60# codypeng

实用与否，别只会和差的比，和同等级的车站去比比，同样的省会，长沙站算不算破烂？
而且，不只是我一个人说长沙站破烂，长沙站乃至湖南的几个大站，除了怀化新修、湘潭重建，长沙、株洲、衡阳哪个不是破烂户一样？

武昌站什么样？汉口站什么样？南昌站什么样？难道长沙站客流量少于这些站？

麻烦你去看看长沙站那个脑残的设计，爬楼上二楼候车室再要出候车室然后再下楼，再通过地道爬楼梯上站台，真实用？上楼下楼再上楼，感情你以为别人没事吃多了去火车站爬楼锻炼？

CSGDJTGLM · 发表于 2015-7-30 19:14:29

回复 codypeng

实用与否，别只会和差的比，和同等级的车站去比比，同样的省会，长沙站算不算破烂？
而 ...
pj1314202 发表于 2015-7-30 17:26

那确实！
就你说的实在！
希望湖南长沙的领导们多看看你说的这个实在的帖子，并好好地思考这一有关湖南及其省会形象的重大问题！

codypeng · 发表于 2015-7-30 21:12:10

回复 66# pj1314202

哦，反正我不同意这种觉得不好就重修的思维

CSGDJTGLM · 发表于 2015-7-31 06:08:16

不同意这种觉得不好就重修的思维，等同于知错不改的行为。
有错就改才是好

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-31 08:45:51

回复 68# codypeng

我虽然理解你的想法，但是我们要想到长沙站投入使用到现在已经近四十年了，先不说他重不重建吧，但是十有八九是不会重建的，因为省里面要保护这个“历史文物”，但是，它如果不大修，每次都是小试牛刀一样去修缮它，它未来定还会受到众人嫌弃，房屋都有危房老房之说，何况是使用频率从未停过40年的火车站，说到底长沙站终究还是个火车站，它是服务于百姓的，百姓只要进去了基本上都是花钱买过票的，花钱买票在上海南站是等，在武昌站是等，在长沙站是等，但是待遇是完全不一样的，它要一步一个脚印跟上时代的步伐，现在的长沙站和上世纪车站并没有什么很大的区别，全国的车站都改造变化之后，只有长沙站基本上一点都没变，不知道这个责任是谁，改造应该为市民所考虑，毕竟乘坐普铁的人也挺多的，脏乱差的候车环境，异味浓厚的低站台，等等，这些已经不是这个年代省会城市的产物了，希望可以给市民一个良好的候车环境，所以很多人都写信发到市长邮箱询问长沙站改造的事情，但是几个月来都没有得到回复。

wangdong4112008 · 发表于 2015-7-31 10:28:55

顶楼上的观点。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-31 11:15:08

回复 71# wangdong4112008

对啊，40年的车站，如果是自己的房子40年历史了，他是要重建呢还是要继续修修补补然后知错就改继续住呢？就算修改不足之处，应该是南站现在应该做的事情，因为南站确实需要修改的地方太多了，但是长沙站40年了，这个问题我真的不知道要怎么去形容。

pj1314202 · 发表于 2015-7-31 12:51:40

回复 68# codypeng

重修不等于拆了，保留原有外观就可以了，故宫还改了内部结构作为博物馆了，长沙火车站一样的可以！

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-31 13:05:50

回复 73# pj1314202

对，内部不好，再保护都是空的。

jasonps · 发表于 2015-7-31 16:14:04

回复 70# womenyiqiguo

说的实在太好了。

pj1314202 · 发表于 2015-8-5 15:10:54

株洲站可能要改建成高架候车了

[铁路] 株洲都要申请重建普铁站了（鸟瞰图），长沙站你会修成什么样？

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