兰州轨道交通2号线一期工程建设纪实（2023年6月29日全线通车运营）

牛肉面

gstshx518 发表于 2016-1-31 21:38
其实不想地铁有高架。。感觉很不好

主要是根据地形、地质、各项前期评定等来确定采用地下还是高架。

牛肉面

兰州地铁2号线一期工程土建工程招标工作启动
2016年2月3日，市轨道公司通过中国轨道交通网、中国采购与招标网、中国建设报、甘肃省公共资源交易网、甘肃省经济信息网、兰州市轨道交通网等平台对外发布了《兰州市城市轨道交通2号线一期工程土建施工资格预审公告》及《兰州市城市轨道交通2号线一期工程土建监理公告》，这标志着我市轨道交通2号线一期工程进入具体实施阶段。
2号线一期工程东方红广场至雁北路段线路全长9.06千米，设东方红广场站、邮电大楼站、火车站站、公交五公司站、定西路站、五里铺站、雁南路站、雁园路站、雁北路站等9座车站，1座停车场（排洪南路停车场）。其中，东方红广场站、五里铺站土建工程已与1号线同步设计、同步施工。2号线一期工程土建工程招标工作共分为土建施工招标和土建监理招标，招标范围包括2号线一期工程7座车站（不含五里铺站、东方红广场站）、1座停车场、9条地下区间及出入段线。此次土建施工监理招标采用平行发包模式，共分为6个标段进行，第一标段为东方红广场站（不含）至邮电大楼站（含）；第二标段为邮电大楼站（不含）至火车站站（含）至公交五公司站（不含）；第三标段为公交五公司站（含）、排洪南路停车场出入场线；第四标段为公交五公司站（不含）至定西路站（含）至五里铺站（不含）；第五标段为五里铺站（不含）至雁南路站（不含）至雁园路站（含4号线同步实施）至雁北路小里程端盾构井区间；第六标段为雁南路站（含）、雁北路站（含3号线同步实施）至雁北路小里程端盾构井区间。根据计划安排，2号线一期工程土建工程招标工作计划于今年3月内完成。

牛肉面

2016年3月21日更新

牛肉面

兰州地铁2号线东方红广场明挖段维护结构施工全部完成
近日，由中铁二十局项目部负责施工的2号线东方红广场明挖段最后一根钻孔桩完成混凝土灌注，至此该段维护结构施工已全部完成。
　　2号线东方红广场明挖段右线长471.2米，左线长473.6米。自2015年年初开始施工后，施工单位中铁二十局项目部主动出击，先期克服了地下管线、地面附着物改迁等制约因素，并就区间施工做了大量的前期准备工作，同时施工单位结合前期勘察测量结果，采取见缝插针的工作方法，边迁改、边施工。目前，该区间已完成1712根钻孔桩混凝土浇筑工作，根据施工计划安排，下一步将进行2号线东方红广场明挖段主体结构施工，预计于今年年底完成。

牛肉面

悦航

{:5_122:}2号线还是真不错啊

牛肉面

2016年4月7日更新（2号线一期工程土建中标公示）

牛肉面

牛肉面

悦航

加油兰州地铁！！！！！！！！

古城学者

5标价最高，估计跟下穿南河道有关。

牛肉面

兰州地铁2号线一期工程开工在即  6个标段详解及施工法公布

牛肉面

兰州地铁2号线一期工程起点东方红广场，经邮电大楼、火车站、公交五公司、定西路、五里铺、雁南路、雁园路，终点为雁北路，线路全长9.06公里，均为地下线路，全线共设车站9座（其中换乘站2座，自东方红广场站西侧明挖区间西端盾构井至东方红广场站东端盾构井范围以及五里铺站已与1号线同步施工）。最大站间距1.487公里，最小站间距0.615公里，平均站间距0.991公里。本次工程共分为６个标段。
第一标段
2-TJ-01标段主要建设内容包括：东方红广场站至邮电大楼站盾构区间、邮电大楼车站及消防水池、交通疏解、路面恢复、管线拆除、悬吊保护、临时供电接入及临时用水接入等工程。
　　邮电大楼站位于城关区天平街与民主东路之间的平凉路下，沿平凉路南北向布设，为地下三层岛式双柱三跨框架箱形结构，总建筑面积15737.40平方米。车站主体长度175.00米、标准段宽22.30米、总高21.24米、结构底板埋深24.86米、顶板覆土3.62米。车站采用半幅铺盖施工，围护结构采用1000毫米厚钢筋混凝土地下连续墙，主体结构外墙厚800毫米、底板厚1100毫米、中层板厚均为400毫米、顶板厚800毫米，站厅层（地下一层）结构净高6.40米、设备层（地下二层）结构净高6.00米、站台层结构净高6.24米，站台有效长度140.00米，宽度13.00米。东方红广场站至邮电大楼站盾构区间左线长1088.22米、右线长 1101.78米，区间采用土压平衡盾构法施工，主体结构为预制混凝土管片，管片外径6.20米、厚度0.35米、宽度1.20米、混凝土标号C50，联络通道兼泵房采用暗挖法施工。

牛肉面

第二标段
2-TJ-02标段主要建设内容包括：邮电大楼站至火车站站盾构区间、火车站站至公交五公司站盾构区间、火车站站及消防水池、交通疏解、路面恢复、管线拆除、悬吊保护、临时供电接入及临时用水接入等工程。
　　火车站站位于城关区火车站东路与天水南路交叉口东侧，车站沿火车站东路东西方向布设，为地下三层岛式双柱三跨框架箱形结构。总建筑面积25360.41平方米。车站主体长度243.00米、标准段宽23.30米、总高21.97米、结构底板埋深约25.37米、顶板覆土约3.40米。车站采用半幅铺盖施工，围护结构采用1000毫米厚钢筋混凝土地下连续墙，主体结构外墙厚700毫米、底板厚1000毫米、中层板厚均为400毫米、顶板厚800毫米，站厅层（地下一层）结构净高5.75米、设备层（地下二层）结构净高6.00米、站台层结构净高7.47米，站台有效长度140.00米，宽度14.00米。
　　邮电大楼站至火车站站盾构区间左线长690.22米、右线长708.38米；火车站站至公交五公司站盾构区间左线长374.12米、右线长373.01米；区间均采用土压平衡盾构法施工，主体结构为预制混凝土管片，管片外径6.20米、厚度0.35米、宽度1.20米、混凝土标号C50，联络通道兼泵房采用暗挖法施工。

牛肉面

第三标段
2-TJ-03标段主要建设内容包括：排洪南路停车场出入线、公交五公司站及消防水池、交通疏解、路面恢复、管线拆除、悬吊保护、临时供电接入及临时用水接入等工程。
　　公交五公司站位于兰州公交集团第五客运公司前，沿火车站东路呈东西向布设于道路下方，为地下两层岛式双柱三跨箱形框架结构，总建筑面积20326.95平方米。车站主体长度353.50米、标准段宽21.60米、总高15.24米、结构底板埋深19.22米、顶板覆土厚3.98米，车站采用半幅铺盖法施工，围护结构采用钻孔灌注桩作，桩间网喷混凝土，主体结构外墙厚700毫米、底板厚900毫米、中层板厚400毫米、顶板厚800毫米，站厅层结构净高6.95米、站台层结构净高6.19米，站台有效长度140.00米，宽度12.50米。
　　排洪南路停车场出入线左线长768.86米，右线长765.70米，其中桩号RK0+24.030-RK0+300.000段采用暗挖法，断面型式为双连拱断面，采用300毫米厚C25早强混凝土初衬、400毫米厚C45模筑钢筋混凝土二衬结构，RK0+300.000-RK0+790.000段采用明挖法，断面型式为矩形断面；停车场出入线区间下穿既有桥梁，需拆除该桥梁，拆除桩基以利于区间隧道通过，并在RK0+157.820-RK0+173.820段还建一座长24.09米、净宽16.00米、净高4.00米、顶板厚120厘米、底板厚130厘米钢筋混凝土箱形桥。