石长铁路增建二线|2016.1.6全线通车

womenyiqiguo

消息来自常德日报四月五号。

womenyiqiguo

　　常德境内现有焦柳、石长两条铁路共207.4公里，3条铁路专线2222米，其中石长铁路为国家Ⅰ级干线，横连焦柳线、京广线。
　　石长铁路(石门至长沙)增建二线工程，全长279公里，总投资118亿元，设计时速160公里。项目于2010年4月动工，计划今年底通车。届时，将增开30对动车组，按30分钟一趟运行，坐火车从常德到长沙，仅需1个半小时左右。
　　正在建设的还有黔张常铁路。它西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里，总投资约300亿元，为国家Ⅰ级铁路。黔张常铁路常德段全长96.033公里。常德境内共设5座车站，分别是：牛车河、龙潭镇(越行)、桃花源、陬市(越行)、常德站(既有站)。据悉，黔张常铁路建设工期为5年半。
　　常德火车站改扩建工程目前正在进行规划设计，计划将其建成“南北站房、南北广场、立体互通、无缝换乘”且涵盖多种交通运输方式的现代化车站。
　　未来5年，常德铁路建设将实现大飞跃：常岳九铁路是洞庭湖生态经济区建设的重要项目，目前湖南省已正式委托铁四院启动前期工作；长益常铁路是解决我市市民快速出行、也是连接国家高铁网最急需建设的一条铁路，湖南省正在争取西安至长沙的高铁，长益常铁路是其中的一段，现已编入湖南省“十三五”及中长期铁路发展规划；宜常铁路起于宜昌，经长阳、五峰、石门至常德，接长益常铁路至长沙，全长约220公里。这几条铁路一旦建成，我市将成为铁路交通的重要城市，形成北接洛阳、西安，南达广州、湛江，西通成都、重庆，东连杭州、上海的铁路枢纽。

潇风

3月17日，石长项目首个封锁点内架梁施工顺利完成，这也是石长项目自架梁施工开始以来第一次架设新型32m梁。
中午12时30分，封锁架梁施工正式开始，经过项目部及铺架A组60多名专业施工人员的努力，至16时20分，石长铁路增建2线跨207国道封锁架梁施工成功架设了2片32mT梁。
据公司总经理助理、项目经理郭宾介绍，跨207国道立交因是石长铁路既有预留桥台，它采用的是一种新型的32m梁，在制梁过程中所需的制梁模板和制梁工艺与我们以往的不同，又临近既有线，架设难度大、要求高。此次封锁施工是封锁九岗冲至德山区间，封锁时间为230分钟，在里程为K97+500～K91+750处进行邻近既有线石长铁路新建二线跨207国道铁路桥梁架设、横向联结、既有铁路桥邻近新建桥梁一侧桥面栏杆、步行板同步拆除等施工。
为安全优质完成施工任务，项目部从组织管理、桥梁运输、施工方案以及安全防护完善等做了详细的部署，还专门在国道两侧安排了2名防护员，做好过往行人和车辆安全的盯控。
目前，石长项目铺架A组施工顺利向前延伸。

潇风

这样看来，石长复线年底通车问题不大

星城钢琴手

回复 66# lixiaofengxx

如此甚好啊！
年底通车长沙是哪个站啊
西站没有动静吧还？

潇风

回复 67# 星城钢琴手


    捞刀河站

lkllhc2013

回复 68# lixiaofengxx

捞刀河是货站吧？

adamcheny

长常高速每次都很堵 希望二线开通后能缓解客流压力 现在长沙常德之间的交通很少有选择火车的

CSGDJTGLM

回复  lixiaofengxx
如此甚好啊！
年底通车长沙是哪个站啊
西站没有动静吧还？
星城钢琴手 发表于 2015-4-20 10:31

年底开的金桥城铁西站，或是长沙的宁乡市站吧

潇风

石长铁路突破关键节点 线下桥梁工程全部完工
4月的湖南，天气逐渐开始变热，但石长铁路项目全体员工大干的热潮早已掀起。15日，团沙冲中桥施工完毕，又一个业主既定的关键节点被攻破，标志着该项目线下桥梁工程全部完工。
团沙冲中桥桥跨布置为2孔32米，全长78.565米，桥墩采用圆端形实体桥墩，桥台采用双线矩形空心桥台，工艺繁琐，施工周期长。该桥位于双线绕行段，根据业主新的铺架施组方案，需提前至4月15日施工完毕，交付给中铁三局汽车吊架梁后，对此段进行人工拨接，时间紧任务重。
接到任务后，项目部精心组织、周密部署，针对该桥节点进行细化，明确每天完成工程量，责任落实到人，并严格落实，风雨无阻。经过一个月的昼夜奋战，按期完成了桥台、墩身、托盘及支座垫石等施工任务，为确保铺架节点目标打下了基础。
截至目前，石长铁路项目正线交验58.03公里，完成67.8%，其中中铁十五局铺架段剩余0.07公里，中铁三局铺架段剩余27.6公里。目前，项目部正全力追赶进度，确保“年底铺架目标”如期实现。

潇风

回复 71# 雅雀湖的老麻雀


    很可能是伪T，石长铁路的收费是可以上浮50%的，长沙-常德 普速硬座价53。若开动车，长沙-常德二等座90。动车的确性价比很低，又快不了多少。

潇风

回复 75# 雅雀湖的老麻雀


    对，与其象征性的开通动车，还不如多开T/K，白天多点车，过路车也可以

潇风

气势恢宏的施工场面


近日，石长项目K47+400-K48+400段成功拨移，并在规定时间内完成后续施工。本次施工的顺利进行，标志着项目本年度首个拨移施工圆满完成。
铁路拨移施工是对既有线路进行改造的施工，全部施工需在铁路局给予的施工点内进行，对施工的组织管理有着较高的要求。为确保顺利完成本次要点施工任务，项目部于前期组织相关技术人员对施工现场进行多次实地勘察，不断优化完善施工方案，合理调配人力物力，为要点施工做好充分的准备。
本次施工为III级施工，施工区间K47+400-K48+400段双绕施工设计为既有线曲线内侧拨移，最大拨移距离为2.9米，封锁区间为陈二铺—衍嗣庵区间，封锁时间270分钟，主要进行线路的拨移施工。参与本次拨移施工人员达800余人，整个施工现场井然有序。公司执行董事、总经理薛学勇，公司总经理助理、项目经理郭宾在现场对施工进行了指导监督。在此之前，本段已完成上砟准备工作，并积极同广铁集团加强联系，尽快取得了施工“天窗”点，并组织好施工人员，严格按照施工方案完成施工流程。
本次拨移的圆满完成，为项目接下来的既有线拨移施工积累了较多的施工管理经验，同时也极大的鼓舞了项目员工的施工热情，为迎来大干高潮奏响了前奏。

yourp

这人···确实壮观

adamcheny

场面的确壮观 不知道通车后是什么样子 西北向和东北向铁路长沙都很弱 还要加油才是