最新内部消息，宁芜将新建福州高铁连接线

上局昌段DF4

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    真是无稽之谈，南京市的发展最重要的背靠苏南，江苏发展它坐着收益
除非江苏不发展厉害了。。

呵呵，我看到的现实是江苏正在追赶广东。

上局昌段DF4

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    你再算一下，合肥现在每年GDP的增速跟南京市每年GDP的增速

看南京市静止发展多少年，合肥正常增速需要多少年才可以赶得上南京市去年的GDP总量呢？

饭可以乱吃，话不可以乱说。。。呵呵

VanYou

再定 一下！！管他真的假的？希望真的！！{:5_122:}

wjzgdk

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    你再算一下，合肥现在每年GDP的增速跟南京市每年GDP的增速

看南京市静止发展多少 ...
上局昌段DF4 发表于 2014-8-10 09:58

  不要说无稽之谈，你应该还是停留在看数据的阶段，我上学的时候也是这样的，中国的宏观经济和城市发展不能看这个的，这是我工作以后的一大收获。最后上报的数据都是领导拍脑袋的。真心没用。

wjzgdk

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    真是无稽之谈，南京市的发展最重要的背靠苏南，江苏发展它坐着收益
除非江苏不发展 ...
上局昌段DF4 发表于 2014-8-10 09:52

  我看到的是，南京乃至整个苏南地区这几年一直停滞不前，据说18大开会时，整个代表团死气沉沉，一把手直接去打的气，说国家还是重视苏省之类的。但是实际上呢？你能看到什么变化？
我当然知道合肥和南京不是一个数量极上的，但是中国这个讲政治的大现实下面真的很难说。
你说的苏南几市繁荣的景象是n年前的事了，自从那里抓了一批一把手之后就变了，现在的金鸡湖是十年前的样子么？东方之门怎么样啦？为什么？不知道的话，去问问外面经常跑的项目经理或者是公务人员。别去问误人子弟的区域经济学老师。
你在看看合肥好了，这几年变化多大？我为什么不能大胆预测呢？

在雨中

芜湖联络线意义重大，上可接南京南直达北京，下直达福州，还能吸引泾县旌德婺源能来往芜湖，
另外完全可以扩建高铁芜湖南站（弋江站），并预留规划待建德芜太铁路，与苏南无缝对接

wjzgdk

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    你说的未来是未来几年？能不能说具体点

不说具体点不是说了句废话？有意思吗？废 ...
上局昌段DF4 发表于 2014-8-10 09:51

  我周围的统计学和数学系人才都在金融界编造各种忽悠人的模型，统计局的数据还真不是他们编的，以我对这两边几位从业人员的了解，看官方数据还不如看投行模型跑出来的数据真实，当然前提是经济学真的是一门科学的话。

lisywh

不知道怎么弄这个连接线，再说，这个连接线要是像宁安一样，弄个十年八年的，也没什么意义了。

上局昌段DF4

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    同等条件我不会去合肥发展，这不仅仅是我一人的心态吧？这个你承认不？

其次，苏南发展怎么样大家有目共睹。。难不成苏南模式也是政治搞起来？你信？

南京会不会静止发展？合肥会不会大爆发？会大爆发的话，是怎样的大爆发？谁知道？

不要拿20年后的事情扯淡，多看看现在以及几年后，可以说南京近几年并没有得到国家多少好处，倒是合肥以及安徽得到的好处大家有目共睹，南京也就最近的青奥会国家扶持了一把。在2000年左右，南京市的GDP总量如何？你说的GDP是经济师扯出来，你想过合肥的经济师不会扯？

上局昌段DF4

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    同等条件我不会去合肥发展，这不仅仅是我一人的心态吧？这个你承认不？

其次，苏南发展怎么样大家有目共睹。。难不成苏南模式也是政治搞起来？你信？

南京会不会静止发展？合肥会不会大爆发？会大爆发的话，是怎样的大爆发？谁知道？

不要拿20年后的事情扯淡，多看看现在以及几年后，可以说南京近几年并没有得到国家多少好处，倒是合肥以及安徽得到的好处大家有目共睹，南京也就最近的青奥会国家扶持了一把。在2000年左右，南京市的GDP总量如何？你说的GDP是经济师扯出来，你想过合肥的经济师不会扯？

合肥变化大我也不否认，但是南京就不发展了？苏南就不再发展了？
合肥最近几年的大变化，别人不大变化？武汉呢　其他城市呢？合肥还是先吧郑县超过了吧。这比超南京简单吧，郑县２００５年左右的时候就说２０１０年郑县ＧＤＰ超过南京市，结果呢？脸都背打肿了，超前想象不是不可以，但是也得理性想象不是吗？

不可否认，合肥从这届总理－卸任这期间（还有７－８年吧），这个阶段不是政策最好的时候吗？
那么这个时候还有７年能不能先把郑县超了？
我这帖子我也会收藏的，５年后再挖出来，看看合肥５年后能不能超过郑县甚至南京好不？

你不要跟我说２０甚至四五十年后合肥超过南京。那没意义，那得多久。。。搞不好那时候都改朝换代了呢？扯太远没意思。。。就说未来的５－７年吧。。

wuha

我个人理解是：芜湖→北京（高铁）商合杭→合肥→合蚌→京沪
                        芜湖→上海（高铁）宁安→沪宁
                       芜湖→福州（高铁）商合杭→杭州→沿海铁路
                   就这两个方向。去北京是要绕开南京的。规划商合杭就是这么个意思。
                      商合杭标准不低。
                     此信息可信度低。

jakejake

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    不完全是 我周围还不少外省朋友来合肥发展  不去南京杭州 我问为什么 基本都说主要原因房价低 合肥，长沙都是如此整体经济还OK 房价合理企业公司也比较多 经济活力度够 靠着房价吸引外来人口 反观像南昌这样的 经济水平较低 好企业少之又少 公司也少 房价中部第一 导致南昌的外来人口远低于长沙合肥

jakejake

回复 70# 上局昌段DF4


    五年后合肥想超越郑州难 郑州经济实力比较强 再加上底子好起步早 虽然郑州经济放缓 但合肥也在放缓 前几年的快速发展势头已经减弱 而且，河南其它城市人都比较喜欢去郑州发展，购物！ 而合肥这点没有，虽然也吸引 不少省内人口 但绝对 不如郑州在省内那样  为什么郑州机场吞吐量大 我河南朋友坐飞机 基本都去郑州 而合肥呢 基本靠本市 没办法人家郑州周边没有大城市 北京天津离它还有一定的距离 济南石家庄等不足以吸引河南人去发展 济南石家庄也就这两年吧 就被合肥赶超了 合肥 东边南京苏州无锡杭州西边还有个武汉 五年之内只能缩小与郑州的差距 赶超难度很大
   芜湖想要继续扩步前进 成为中西部非省会第一 必须扩大人口 人口是硬伤 我个人认为  中部非省会目前比芜湖强的只有洛阳

大美芜湖

　　8月4日，在宁安城际铁路芜湖繁昌西站，工人们正冒着酷暑在工地上作业。据悉，宁安城际铁路繁昌西站将沟通合宁高铁等客运专线，连接合蚌高铁、合福客运专线等铁路线。作为此地最大的铁路综合运输枢纽，高铁西站实现地面、公交、出租车及长途客车“零换乘”。按计划，宁安城际铁路繁昌西站将于明年9月底开通试运营。目前，高铁西站整个站房外观已现雏形，数百名工人正在铺设铁轨、焊接门斗、吊装玻璃等精装修“收尾”工作。
　　杨华 徐红兵 摄

tzh1988

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    这条线也不错啊，目测将来动车都是南京-马鞍山-芜湖-宣城南下接合福了。。。

好消息啊