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发表于 2013-11-11 12:27:35
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本帖最后由 hyan12 于 2013-11-11 12:31 编辑
本报讯(记者 赵俊聪)近日,苏州市城市轨道交通第二期(2010-2015)建设规划调整环境影响评价工作进行第二次公示。而记者从环评公示中了解到,苏州轨交3号线及5号线将被拆为3号线东段、3号线西段及5号线东段、5号线西段“4条”轨交线后“换位重组”:其中“新3号线”由原来的3号线西段、5号线东段组成,力争今年底开工,2018年开通运营; 余下原3号线东段和5号线西段则组成“新5号线”,采用同步实施的工期,力争明年底开工,2019年中开通运营。
根据优化方案,在2010~2015年,苏州会对原批复的3号线与原线网的5号线进行优化组合:原批复的3号线将变成新线网的3号线西段(苏州新区站-东振路,28.6公里,23座车站)和5号线东段(星波街-阳澄湖,17.4公里,12座车站),建设规模为46公里,35座车站。
同时,《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2015-2020)》中的原5号线调整为5号线西段(集散中心-星波街,26.6公里,21座车站)和3号线东段(东振路-夷亭路,16.3公里,13座车站),线位基本不变,建设规模为42.9公里,34座车站。 |
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