【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

kagu · 发表于 2010-12-1 16:53:36

国内航线估计都不会用380的
qrx12340 发表于 2010-12-1 13:34

南航明年第一架380航线基本确定是广州——北京——阿姆斯特丹，算是半条国内半条国际吧···

toptower · 发表于 2010-12-1 17:00:42

回复 63# qrx12340

我说十年前

钟山小C · 发表于 2010-12-1 18:30:40

贵州的航空还是需要加大发展力度，贵阳机场还不错，但是地州的机场是一片惨淡，像铜仁，荔波，黎平那种离热门景点那么近的机场都那么惨淡真的有点说不过去

zsjcts · 发表于 2010-12-1 18:59:48

我看过安顺黄果树机场的图
看到了内牛满面完全不知道是个机场像个80年代的办公大院

qrx12340 · 发表于 2010-12-1 19:09:01

南航明年第一架380航线基本确定是广州——北京——阿姆斯特丹，算是半条国内半条国际吧···
kagu 发表于 2010-12-1 16:53

这种完全可以看做是国外航线了，基本都是走国外的，估计南航不会拿这个来卖广州-北京的票

wuenzhi · 发表于 2010-12-4 09:40:28

贵阳机场太小了外地的来了就觉得到了一个非常落后的地方······加快机场建设呀！！！！！

qrx12340 · 发表于 2010-12-6 13:50:45

guanshan · 发表于 2010-12-6 20:22:33

开工哦了？很不错哦！还是比较快的哦！

qrx12340 · 发表于 2010-12-7 13:00:51

贵阳龙洞堡国际机场扩建项目--航站楼工程施工招标

２．项目概况与招标范围
2.1 项目概况：本工程位于贵阳龙洞堡国际机场，总建筑面积约11万平方米，主体为现浇钢筋混泥土框架结构，首层及夹层为钢砼框架结构，二层为钢结构，基础为桩基
2.2 工程项目建设地点：贵阳龙洞堡国际机场
2.3 工程项目建设规模：新建航站楼11万平方米
2.4 工程项目结构形式：首层及夹层为钢砼框架结构，二层为钢结构
2.5 概算投资： 11亿元（人民币）。
2.6 计划工期： 600 日历天。
该文章转载自【贵州省招标投标网】：http://www.gzzbw.cn/plus/view.php?aid=48006

toptower · 发表于 2010-12-7 13:47:37

招标了哈哈

qrx12340 · 发表于 2010-12-22 17:35:32

两年后贵阳龙洞堡国际机场"长大"4倍

伴着飞机起降的轰鸣声,贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程施工作业有序地推进着。

在工程指挥部,"距离2012年10月31日竣工还有701天"的倒计时牌分外醒目。正在举行的动员大会上,刚刚履新的指挥长杜康节充满激情的演讲激发了大家的建设热情。

指着施工效果图,杜康节告诉记者,两年后,一座11万平方米的新航站楼将拔地而起,面积比现有航站楼大近4倍,停机位从目前的18个增至43个,形成货运站2.1万平方米,扩建站坪26万平方米,停车场10.5万平方米等配套设施,为实现机场客流量1000万层级的突破提供支撑。

按照建设日程表,明年底前完成新航站楼的主体工程以及飞行区的土石方工程。为配合明年第九届全国少数民族运动会在贵阳举行,新建飞行区将争取提供4至5个机位,缓解客流压力。

toptower · 发表于 2010-12-25 14:43:07

明年年底完成新楼主体工程，可够快的啊

sjz三年大变样 · 发表于 2010-12-25 14:52:31

航空业是以后城市的大支柱产业。每个城市都很重视

qrx12340 · 发表于 2011-1-1 11:46:53

贵阳机场29日举行飞行区项目签约暨开工仪式

　　民航资源网2010年12月31日消息：12月29日上午，贵阳机场扩建工程飞行区项目签约暨开工仪式在飞行区高填方试验段隆重举行。贵州机场集团总经理刘增禹，党委书记陈建英，党委副书记刘兵役，扩建工程指挥部指挥长、副总经理杜康节，副总经理官兵及各驻场单位、扩建指挥部、施工单位领导出席了仪式，贵州机场集团各部门领导及部分职工代表、各驻场单位代表，飞行区中标施工单位，监理单位相关人员参加了仪式。仪式由扩建指挥部常务副指挥长吕保卫主持。

　　杜康节代表贵阳机场扩建指挥部分别与飞行区项目四个标段的施工单位以及监理单位签订了协议并发表动员讲话。杜康节指出，飞行区项目全面开工建设是贵阳机场扩建工程建设史上的重要时刻，也是贵阳机场工程进入全面实施阶段的转折点。贵阳机场扩建工程是国家西部大开发重点工程，两年必须完成。飞行区项目还肩负着保障2011年9月“民运会”胜利召开的政治任务，相信在各级领导、各单位领导对扩建工程的关心和支持下，在各驻场单位对扩建工程的关心和帮助下，在勘察、设计、监理、施工单位的鼎力合作下，在贵州机场集团各职能部门的配合和协助下，在指挥部员工的辛勤工作和不懈努力下，我们一定能够克服扩建工程工期紧、任务重、地质条件复杂，项目间交叉施工情况较多、困难较大等各种困难，保障本期工程项目圆满完成。

　　施工合同的签约完成标志着贵阳机场扩建工程飞行区项目进入了全面开工阶段。扩建指挥部在航局9月27日完成贵阳机场飞行区工程初步设计批复后，即刻转入飞行区工程招标工作。11月25日完成了飞行区工程项目招标工作，监理和四个标段中标单位分别为北京中企建发监理咨询有限公司、中国航空港建设第十工程总队、京中航空港建设有限公司、北京金港机场建设有限公司、中南航空港建设有限公司。

　　飞行区工程项目各标段面临诸多困难。一标段面临工期紧，明年8月前交付服务民运会的临时远机位工作压力，二标段面临倒改航空加油站和新货运站提前建设的工期难点，三标段面临站坪与航站楼接口难题，四标段面临拆迁占位设施与快铁交叉施工难题。施工单位和监理单位领导代表在仪式上发言表示一定会牢记使命、勇担重任，鼓足“筑路飞天，只争朝夕”的干劲，保证工程安全、保质、按期完成。

　　在贵州机场集团总经理刘增禹宣布工程开工的号令下，挖掘机的轰鸣声和鞭炮声夹杂，响彻贵阳机场飞行扩建区上空，一片繁忙的施工景象呈现。

　　仪式结束后，出席仪式的领导前往工地进行了现场视察。

toptower · 发表于 2011-2-14 02:50:40

怎么样了怎么样了

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