苏州市轨道交通3期调整（3.5期）建设进度（集中讨论贴）

naweiduxian

Mihimaru 发表于 2026-4-27 09:55
4号线吴江段远远没有饱和，13号线有一定的重复性，吴江自己缺的是老城区和运东的一条东西线，然后还有 ...

干脆让8号线继续往南延申进入吴江得了，反正14号线不可能了，线位给8号线好了，这样吴江进入园区的通道有了，8号线还能获得一些客流

sz_wsh

zimmer89 发表于 2026-4-25 20:33
刚刷到了合肥通过初审后上报的新一轮规划图，
被砍得七零八碎的，真是哪段达标就报哪段。这以后真是考 ...

没问题啊，苏州14号线本来就不合理，这不是明眼人都看得出来的事情么？

sz_wsh

长洲府尹 发表于 2026-4-27 10:05
快线和普线功能不一样啊如果因为近不批的话，9和1也大段复线、距离还更近

不是近而不批。1号线客流量已经完全饱和，9号线就是作为复线，分流1号线、
而78都是客流不及格的线路；10就是7复线，14就是8复线。在客流不及格的线路旁边建复线，你是嫌78的客流数据还不够难看吗？嫌苏州地铁的客流强度还不够低吗？

yingsh12345

sz_wsh 发表于 2026-4-27 11:18
不是近而不批。1号线客流量已经完全饱和，9号线就是作为复线，分流1号线、
而78都是客流不及格的线路；1 ...

7都没通到北站，你就说客流不及格

yingsh12345

这种问题都问的出来，运行图，没建好的剔除不是很正常吗，怎么可能快建好了就废弃

勇敢的2021

CONGKUN 发表于 2026-4-27 11:09
起码10号线新的会展中心至夏圩（与8号线衔接）应该先建（可以加密点站点：华元路、春申湖路、安元路、富元 ...

这段属于苏虞张一部分 已批复   

zimmer89

sz_wsh 发表于 2026-4-27 11:18
不是近而不批。1号线客流量已经完全饱和，9号线就是作为复线，分流1号线、
而78都是客流不及格的线路；1 ...

9号线也没那么乐观，1号线远没到饱和的程度。
而且6、7、8号线开通之后分流，1号线客流下跌显著。之前有过统计https://gaoloumi.cc/forum.php?mo ... 06&ptid=3312347
总之就是四期这几条线想过审挺难的，都免不了被砍。

zimmer89

CONGKUN 发表于 2026-4-27 11:09
起码10号线新的会展中心至夏圩（与8号线衔接）应该先建（可以加密点站点：华元路、春申湖路、安元路、富元 ...

会展中心也没开工计划吧。相城财政都砸进北站的各种市政配套里了。
得等北站完工之后，财政才能慢慢缓过来，苏虞张开工也是要等那个时候，没钱动不起来。

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2026-4-27 11:42
这段属于苏虞张一部分 已批复

会展中心-北站批了，北站-夏圩没有。

勇敢的2021

zimmer89 发表于 2026-4-27 11:48
会展中心-北站批了，北站-夏圩没有。

可研批复了啊  初步设计没批

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2026-4-27 11:53
可研批复了啊  初步设计没批

北站-夏圩段在地铁四期里，还没报上去。
可研批复的是苏州北站-张家港金港段。

szxd820

zimmer89 发表于 2026-4-27 11:47
会展中心也没开工计划吧。相城财政都砸进北站的各种市政配套里了。
得等北站完工之后，财政才能慢慢缓过 ...

这样推算的话，会展中心建好不得到2035年了啊

你们飞啊

sz_wsh 发表于 2026-4-27 11:18
不是近而不批。1号线客流量已经完全饱和，9号线就是作为复线，分流1号线、
而78都是客流不及格的线路；1 ...

1号线真谈不上啥饱和，不能拿个别客流爆棚的日子举例，哪怕新线开通分流前1号线都没有北上广那种百万大线的饱和程度。9号线建的意义就是扫清苏州的市区的最后盲点（科技城、同时扫清寒山寺、西园寺、桃花坞地区的地铁忙点同时和拙政园串联带来增量），这些地方是可以稳定提供客流的，比四期规划的另外三条线明显是要好的

枪斗罗

zimmer89 发表于 2026-4-26 18:42
对。当年还真就是用铲子。
北京地铁1号线，1969年建成通车，那时候没盾构机。
挖掘机都不知道那时候 ...

我滴天，还真是用铲子，太牛逼了

枪斗罗

青奇古怪 发表于 2026-4-26 20:32
你还真的说对了。当年就是明挖的。所以隧道是方形的。

误打误撞说了个正确答案