是谁掏空了“常州站”的地铁设计？仅有一线地铁

海内存知己

武晋 发表于 2025-6-28 05:23
空铁联运啊，改勒。风水上也有问题，这是付费内容。

不用想着一条线能包全部，要想着换乘扩大覆盖面。6号线换乘1号线不是也能去，6不去北站走薛家，不就多了薛家的客流。

wang5B

海内存知己 发表于 2025-6-28 08:33
不用想着一条线能包全部，要想着换乘扩大覆盖面。6号线换乘1号线不是也能去，6不去北站走薛家，不就多了 ...

他脑残，盐宜进武进站，沪宁新闸站，6号线吊 州北，三大梗出不来了。

龙城小子

wang5B 发表于 2025-6-28 09:42
他脑残，盐宜进武进站，沪宁新闸站，6号线吊 州北，三大梗出不来了。

海鸥飞处彩云飞

聆听。常州加油

宋剑湖

东南飞 发表于 2025-6-27 11:05
不进常州站怎么走关河路？

你的理解能力真不错

vilier

又有新的进展了

vilier

6号线走向还是挺讲究了

孔孔

5号、6号线换乘站东经120站开始地连墙施工

孔孔

地铁6号线推进中

龙之小睡神

1、就算承认了当初规划的不充分，反正也没有人承担，得利者可能早已远走高飞。2、火车站当初没有预留，现在重新搞设计成本就高了，没有人愿意为此出头，打脸前面决策者，并且利益不够大。3、翠竹那块换乘一部分为了卖地，带动周边，照顾部分人肯定损失另一部分人，没有完美的方案，地铁也就百年工程而已，等几百年后废弃再重建地铁时候好好设计吧。

鱼数鱼数

不懂就问：“掏空……设计”的说法，是不是文法上存在问题？（常见的是“掏空家底”“掏空家产”之类说法）

鱼数鱼数

其他城市地铁大多在火车站交汇，并不必然得出常州也必须如此的结论。影响因素是多方面的。

yuyedao

只能说，大部分人的思维，都是跟着别人捡屁吃的。别人做什么，我也做什么，你一辈子只能是打工的命。创业就算了，因为你没有那个脑子。

wang5B

鱼数鱼数 发表于 2025-7-2 08:55
其他城市地铁大多在火车站交汇，并不必然得出常州也必须如此的结论。影响因素是多方面的。

1、2号线文化宫换乘毕竟南大街文化宫算重要节点，1、5号线不规划在火车站换乘去翠竹换乘真不知道怎么想的。

海内存知己

wang5B 发表于 2025-7-2 09:22
1、2号线文化宫换乘毕竟南大街文化宫算重要节点，1、5号线不规划在火车站换乘去翠竹换乘真不知道怎么想的 ...

已经很照顾火车站了，本来的节点是奥体中心，走龙锦路。