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312国道常州段为客户混跑的有应急车道的重载高架

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 wang5B 于 2025-6-30 09:20 编辑

232暂时不会快改。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-6-29 20:56
常州规划了好几条重载货运快速通道,其中G312、S232、S122、花海大道、武进大道都是重载货运高架。花海大 ...

232、122、花海、武进大道 重载+武南路312重载,长虹东路是城市高架。
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2025-6-30 09:11
青洋快速路哪有应急车道啊

武进大道以南,就是青洋快速路段,自己去开一遍,看看有没有应急车道,是不是客货混跑。
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-6-30 09:17
232、122、花海、武进大道 重载+武南路312重载,长虹东路是城市高架。

312国道没有改线
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
期待下一个五年计划的常州高架快速路的再一波多线共建:
1、机场路三期
2、龙江路北延三期
3、腾龙路北延
4、龙城大道东延
5、青洋路北延二期
6?青洋快速路南延至宜兴界
7、新堂路高架至江阴界
8、232北段快改
9、花海大道北延至中吴大道
10、花海大道南延至宜兴界
11、金坛大道快改
12、中午大道市区段快改
13、312市区段快改
14、武进大道快改
15、122快改
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-7-1 00:20
武进大道以南,就是青洋快速路段,自己去开一遍,看看有没有应急车道,是不是客货混跑。

我当然知道你说的哪一段,开过无数遍了,就三个车道,从没见过拖挂车,只有箱式货车。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2025-7-1 08:54
我当然知道你说的哪一段,开过无数遍了,就三个车道,从没见过拖挂车,只有箱式货车。

过了武南路已经不在高架了,都到地面上了
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 宋剑湖 于 2025-7-1 09:05 编辑
wwytc2001 发表于 2025-7-1 08:56
过了武南路已经不在高架了,都到地面上了


不劳您科普了,青洋快速路和青洋路高架我还是分得清的。关键你自己还没太搞清楚,青洋路高架过了武南路还有一段,接地点在青洋快速路起点处即武进大道跨线桥以北。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-7-1 00:20
武进大道以南,就是青洋快速路段,自己去开一遍,看看有没有应急车道,是不是客货混跑。

武进大道以南青洋快速路是地面快速路是客货混跑没错,长虹东延和腾龙是城市高架,货车走地面,看谁打脸。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-7-1 09:01
武进大道以南青洋快速路是地面快速路是客货混跑没错,长虹东延和腾龙是城市高架,货车走地面,看谁打脸。

青洋快速路和青洋路高架标准一样的,走不了重卡。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 wwytc2001 于 2025-7-1 09:15 编辑
宋剑湖 发表于 2025-7-1 08:59
不劳您科普了,青洋快速路和青洋路高架我还是分得清的。关键你自己还没太搞清楚,青洋路高架过了武南路 ...


点错了,本意是要回那个老火车的,他所谓的能走大货车那段已经是纯纯的地面快速路了,而且青洋快速路到尽头待接范蠡大道交界的地方主路三车道,也是没看到什么他所谓的应急车道。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
常州最好的二环方案,232—武南路—腾龙大道—嫩江路接芙蓉大道。芙蓉快速路应该接上嫩江快速路,而不是现在的断头路,可惜规划权不在常州手里。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
低水平乌烟瘴气 发表于 2025-7-1 09:53
常州最好的二环方案,232—武南路—腾龙大道—嫩江路接芙蓉大道。芙蓉快速路应该接上嫩江快速路,而不是现 ...

目前南二环是南环线,
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 宋剑湖 于 2025-7-1 11:00 编辑
海内存知己 发表于 2025-7-1 10:19
目前南二环是南环线,


南环线距离长虹路太远了,跟花海大道S239、S122、朝阳路组成三环比较合理。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2025-7-1 10:58
南环线距离长虹路太远了,跟花海大道S239、S122、朝阳路组成三环比较合理。

目前规划的南二环就是南环线西延和宁常高速段公用跨滆湖通道,不排除以后还有变动
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