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发表于 2026-10-13 21:43:22
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10月10日,随着最后一节墩身混凝土浇筑收面,由路桥集团一分公司承建的G1816乌石项目控制性工程巴音陶亥黄河特大桥主桥墩身施工全部顺利完成,项目正式由下部结构施工转入上部0号块、挂篮悬臂浇筑施工阶段。
巴音陶亥黄河特大桥跨越宁蒙交界黄河河段,主桥9#至22#墩共设24个主墩,4个过渡墩,为空心薄壁墩结构。项目所处区域风大、昼夜温差大,黄河沿岸水文地质条件复杂,高墩高空作业量大,墩身线形控制、混凝土温
控、高处作业安全管控难度较高。墩身混凝土总量约1.34万立方米,钢筋总用量2603吨,施工任务繁重。施工全过程中,项目部统筹抓实质量安全与进度管控,全力保障施工高效推进。在墩身钢筋施工环节,项目部创新
采用装配式墩身钢筋绑扎平台,摒弃传统现场搭设脚手架的作业模式,该平台采用模块化设计,构件工厂加工、现场拼装,拆装便捷且可根据不同断面尺寸在多个墩位循环周转使用,不仅配备封闭式防护栏杆与专用作业
通道,筑牢高空作业安全防线、有效防范高处坠落风险,还能精准固定钢筋骨架,减少钢筋移位、偏位等质量通病,大幅提升钢筋绑扎施工精度与作业效率,有效压缩施工工期、节约脚手架搭拆人工及周转材料成本。同
时,项目部提前编制专项施工方案,组织逐级技术交底,对墩身线形、混凝土养护、钢筋保护层等关键指标实施全过程动态监测;严格落实高空作业管理规定,常态化开展人员安全教育培训、现场旁站值守及安全隐患排
查整治工作,并科学优化施工组织方案,采用多点同步流水作业施工模式,积极克服大风、汛期等诸多不利因素影响,严控各道施工工序标准,最终保质保量按期完成全部主墩墩身施工任务。此次主桥墩身施工节点圆满
收官,为后续0号块、挂篮悬臂浇筑施工奠定坚实基础。下一步,一分公司将继续发扬攻坚克难的奋斗精神,严守安全质量底线,稳步推进主桥上部结构施工,全力加快巴音陶亥黄河特大桥建设进程,助力完善区域交通路网。
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