苏州轨交11号线通过项目工程验收，3月1日试运行！

yingsh12345

yoyu_2018 发表于 2023-3-1 14:40
在3个月左右的试运行期，苏州轨道交通将模拟真实运营环境，分三阶段对11号线列车运行各项技术参数、各设备 ...

本来上海11号线花桥站就是昆山在管理

Szsummit519

飞雪KL 发表于 2023-3-1 14:07
目前的1号线终点站钟南街在中环内，早高峰很堵得，向东延伸经过工业区起到分流作用，胜浦区域的金光科技 ...

一号线东延还是有不少阻力吧，首先怎么穿过和舰科技，那是晶圆厂不可能同意的，到凤里街那边都是直接有工厂地下，之前工厂防震可没做这个等级啊。如果东延看上去得拐到中新大道

james2ywp

更加期待和三号线贯通

天禄MO

看新闻，安检互认容易做到，记者接着问票卡互认能不能？回答会研究，下一个镜头切到换乘层里，一排闸机。

yoyu_2018

天禄MO 发表于 2023-3-2 08:44
看新闻，安检互认容易做到，记者接着问票卡互认能不能？回答会研究，下一个镜头切到换乘层里，一排闸机。

已确定不需要重复安检啦

SZH30417

天禄MO 发表于 2023-3-2 08:44
看新闻，安检互认容易做到，记者接着问票卡互认能不能？回答会研究，下一个镜头切到换乘层里，一排闸机。

票卡互认也是长三角一体化的体现啊,还有换乘优惠

yingsh12345

SZH30417 发表于 2023-3-2 10:03
票卡互认也是长三角一体化的体现啊,还有换乘优惠

票卡互认是不可能的，上海地铁起步价三元，向上海学习吗

womenyiqiguo

第一阶段，免安检，通过免安检换乘通道和大厅进行两线路换乘，需要重新刷卡或购票。此阶段价格需重新计费，不享受优惠。
第二阶段，免安检，通过免安检换乘通道和大厅进行两线路换乘，在票务系统进行嵌入式记录改造后，持有苏州、上海交通联合卡的乘客，可在30分钟内换乘两地11号线，享受一定程度的换乘优惠。苏E行和大都会嵌入式二维乘车码，同样可记录用户30分钟内两线路换乘享受优惠。持有其他地区交通联合卡的乘客，不享受换乘优惠，持单程票的乘客需重新购票。

这是目前比较能实现的换乘方案。

SZH30417

womenyiqiguo 发表于 2023-3-2 13:21
第一阶段，免安检，通过免安检换乘通道和大厅进行两线路换乘，需要重新刷卡或购票。此阶段价格需重新计费， ...

嗯嗯 和我的想法一样

sanshierli1991

yingsh12345 发表于 2023-3-2 10:35
票卡互认是不可能的，上海地铁起步价三元，向上海学习吗

十年前上海地铁卡就可以刷昆山公交了

yingsh12345

womenyiqiguo 发表于 2023-3-2 13:21
第一阶段，免安检，通过免安检换乘通道和大厅进行两线路换乘，需要重新刷卡或购票。此阶段价格需重新计费， ...

票务系统很难互惠，上海老年人没有半价和免费坐地铁

share5k

yingsh12345 发表于 2023-3-2 14:12
票务系统很难互惠，上海老年人没有半价和免费坐地铁

对，他们是货币化优惠，就是卡里每月打些钱进去

yoyu_2018

yingsh12345 发表于 2023-3-2 14:12
票务系统很难互惠，上海老年人没有半价和免费坐地铁

支付宝、微信直接扫码乘坐就行

womenyiqiguo

yingsh12345 发表于 2023-3-2 14:12
票务系统很难互惠，上海老年人没有半价和免费坐地铁

一般来说，异地互惠只针对普通卡，爱心卡只能在当地享受优惠，跨地区都要特殊走绿色通道。所以普通卡实现票务关联，分开出闸机计费，但核查乘车记录实现优惠，是可以实现的。

wzx1015

womenyiqiguo 发表于 2023-3-2 13:21
第一阶段，免安检，通过免安检换乘通道和大厅进行两线路换乘，需要重新刷卡或购票。此阶段价格需重新计费， ...

苏州方面将乘车的二维码十年授权给了一个企业，2028合约到期后估计有可能