市域S4线（苏虞张线）工程工可方案专家咨询会圆满完成

为rmb服务 · 发表于 2022-10-19 20:42:26

不过有苏州北在，随着高铁新城的发展。后续客流还是可观的。不能仅看到现在。

为rmb服务 · 发表于 2022-10-19 20:46:00

S4建成后，辛庄三站到苏州北，十分钟左右，说实话，比相城其他街道乡镇还方便。

爱学习的boy · 发表于 2022-10-19 20:54:30

为rmb服务发表于 2022-10-19 20:35
2号线北段确实客流量不大。2号线客流最大的是月亮湾那，园区还是通勤客流大。
8号线建成后会分流2号月亮湾 ...

独墅湖好多人上班

naweiduxian · 发表于 2022-10-19 21:22:44

yingsh12345 发表于 2022-10-19 09:38
2号线都没几个人坐？你真是张口就来？

确实是啊，过了高铁北站车上就没人了，相城北部开发进度相当晚了

金鸡湖王 · 发表于 2022-10-19 21:34:00

本帖最后由金鸡湖王于 2022-10-19 21:39 编辑

苏州地铁的客流还是少了，像2号线月亮湾、松涛街、石湖东路这样的客流的站点太少了。

sd13 · 发表于 2022-10-19 21:55:10

naweiduxian 发表于 2022-10-19 21:22
确实是啊，过了高铁北站车上就没人了，相城北部开发进度相当晚了

过了苏州北一共就两站，你咋不说二号线过了松涛街再往东也没人了

海华 · 发表于 2022-10-19 22:16:47

凡走地下的路段，都不新增土地需求，都有可能成为先导段。

wjwggxx · 发表于 2022-10-20 03:28:44

naweiduxian 发表于 2022-10-19 09:21
先导段不会在相城吧，那样修了不和没修一样，2号线都没几个人坐

2号线没几个人坐？苏州目前第二多的客流线路

windlost · 发表于 2022-10-20 08:00:24

为rmb服务发表于 2022-10-19 20:46
S4建成后，辛庄三站到苏州北，十分钟左右，说实话，比相城其他街道乡镇还方便。

名副其实的苏州高铁北城

csjxc002 · 发表于 2022-10-20 08:13:43

windlost 发表于 2022-10-20 08:00
名副其实的苏州高铁北城

高铁新城中北片区都几乎空白，北城还是指望他们自己吧。

yingsh12345 · 发表于 2022-10-20 08:13:50

为rmb服务发表于 2022-10-19 20:46
S4建成后，辛庄三站到苏州北，十分钟左右，说实话，比相城其他街道乡镇还方便。

还好吧，蠡口渭塘黄埭太平到苏州北也是10分钟左右

一片滩涂 · 发表于 2022-10-20 08:36:05

2号线火车站以南路段客流不少的，尹山湖到月亮湾这一段早高峰确实挺挤的

share5k · 发表于 2022-10-20 10:35:56

随着高铁新城的发展。后续客流还是可观的。不能仅看到现在。

天禄MO · 发表于 2022-10-20 12:17:33

share5k 发表于 2022-10-20 10:35
随着高铁新城的发展。后续客流还是可观的。不能仅看到现在。

这点浅显的道理，你以为他们不懂，只是喜欢犟而已。
再比如，从长远来看，市域线有利于“引导”出更多的通勤需求，这个道理，你以为他们不懂？怎么可能，来这里的，最少大专起步，也不乏硕士博士，眼界不可能只盯着过去现在和未来几年，但是，你从他们的谈话里，很明显能感觉到眼界只到脚踝这里，这是假象。

gsjq · 发表于 2022-10-20 16:42:38

http://www.sz-mtr.com/news/notice/202210/70F30B51.html