苏虞张线比选方案-张家港市交通运输局

鲜肉月饼

sd13 发表于 2022-6-13 20:48
其实就和南京s9一样 高淳到南京路过的都是溧水的非重点区域，溧水有专门s7。

说的好像s5能批得下来一样，啥时候s5批复了，再开始造苏虞张也不迟

weizhi

chenke22 发表于 2022-6-14 19:52
说实话真的担心常熟**脑子抽了选1方案，然后s5鸽到猴年马月

原s4批了93km，改成西线，能用多少，会不会剩下的都给张家港了！s5算不算s4支线？

Charlied

市域线就是市域线，与通苏嘉甬并行，不太可能，不进常熟城区，常熟不会同意的

当年风云

这闹的，为了平衡各方利益的确蛮难得

kutc4269

如通苏湖在常熟市区多设站的话，张家港的方案还是可以考虑的

redguo

kutc4269 发表于 2022-6-15 11:56
如通苏湖在常熟市区多设站的话，张家港的方案还是可以考虑的

看图上如通苏湖接入常熟站然后进常熟西了，还是完美错过城区

redguo

1和2都不行，不要走常熟了，苏锡张好了。常熟的钱也不是大风刮来的。本来西边就全是耕地红线

一一个人

都不好，S4应该方案二，线路二到海虞后到张家港站。S5走方案一，到常熟西后到常熟站，再到常熟港

足球迷

一一个人 发表于 2022-6-15 17:09
都不好，S4应该方案二，线路二到海虞后到张家港站。S5走方案一，到常熟西后到常熟站，再到常熟港

你这个方案的确对常熟最有利，但估计不可能实现。最现实的还是苏虞张走老方案，先到常熟城区，再到张家港城区。毕竟是市域铁路，要尽可能多设站点，类似地铁运行。如苏湖是城际铁路，不可能设很多站点，那就从常熟港到常熟站再到常熟西站再去辛庄、苏州北站就可以了，刚好把常熟站和常熟西站串联起来，张家港人也能通过常熟站或者常熟西站方便前往南通海门新机场。

njl246

一一个人 发表于 2022-6-15 17:09
都不好，S4应该方案二，线路二到海虞后到张家港站。S5走方案一，到常熟西后到常熟站，再到常熟港

张家港发布的并不是最终方案，常熟热心网友已经咨询了，

njl246

希望高楼迷常熟网友多去gf渠道表达自己的诉求

小殇悠悠

一直有个疑问，S线老板不说从龙道浜，不从北站引出了？

g0268

足球迷 发表于 2022-6-16 09:59
你这个方案的确对常熟最有利，但估计不可能实现。最现实的还是苏虞张走老方案，先到常熟城区，再到张家港 ...

说白了，常熟就是都想要，这个也正常。
我支持方案1，应该是常熟和张家港各一条。

zeon

g0268 发表于 2022-6-16 10:18
说白了，常熟就是都想要，这个也正常。
我支持方案1，应该是常熟和张家港各一条。

什么叫常熟都想要，要是S5批复在前，这条苏虞张S4有没有真无所谓，现在S5还是大饼，你真是站着说话不腰疼。

ml哈哈哈

g0268 发表于 2022-6-16 10:18
说白了，常熟就是都想要，这个也正常。
我支持方案1，应该是常熟和张家港各一条。

经过常熟路段你们zjg出钱好吧，没钱跟你耗着