轨交发布未来5年规划

csfluke

DOREMI0000000 发表于 2022-6-15 13:12
为甚么要排除s1s2，别的城市不也是一堆郊区线刷里程

如果S1S2和地铁同网同价，那算进来我也没意见，如果是现在机场磁悬浮这样要出闸，计价也是单独的高价那。。。。

blackjack

csfluke 发表于 2022-6-16 14:46
如果S1S2和地铁同网同价，那算进来我也没意见，如果是现在机场磁悬浮这样要出闸，计价也是单独的高价那。 ...

肯定同网同价啊，机场磁悬浮纯粹因为站点太少卖地不方便，又想收割机场到高铁的旅客才整成那个价格的，那么远距离停三个站当然价格贵了，等于是直达线一样。

85426830

长沙梅溪湖 发表于 2022-6-13 16:27
你以为的在建7条：7，8，9，10，11，12，13号。
实际上的在建7条： s1，s2，2西二，1北，4北，5南，5北

s1 s2不是第三期规划，而且都是长线路，投入大。估计到2026年是很难有实质进展。

85426830

csfluke 发表于 2022-6-15 00:16
不算磁悬浮的话，按开通顺序，总里程是：六号线48开通 191公里，三南17.3开通 208.3公里，一北9.9开通 21 ...

目前来看到2026建成的不可能到300公里。建了这么多年了才100多公里，已经错过了地铁建设的高峰期，别的城市抓住了好时机。现在大的环境都不好了，没有钱来修。

hyq666666

85426830 发表于 2022-6-21 16:53
s1 s2不是第三期规划，而且都是长线路，投入大。估计到2026年是很难有实质进展。

S1、S2已经和4北同时招标同时勘探完成了，什么叫难有进展？

hyq666666

85426830 发表于 2022-6-21 16:53
s1 s2不是第三期规划，而且都是长线路，投入大。估计到2026年是很难有实质进展。

2月28日发布《S1线工程前期研究项目竞争性采购邀请公告》；
2、3月1日发布《S1线工程运营服务专题研究项目竞价采购公告》；
3、3月1日发布《S1线工程公共安全专题研究项目竞价采购公告》；
4、3月4日发布《S1线工程地质灾害危险性评估项目竞价采购公告》；
5、3月4日发布《S1线工程内涝水位分析计算项目竞价采购公告》；
6、3月9日发布《S1线工程投融资方案专题研究项目竞价采购公告》；
7、3月9日发布《S1线工程洪水影响评价项目竞价采购公告》；
8、3月11日发布《S1线工程用地预审阶段地籍测绘项目竞价采购公告》；
9、3月11日发布《S1线工程场地地震安全性评价项目竞价采购公告》；
10、3月11日发布《S1线工程环境影响评价项目竞争性采购邀请公告》；
11、3月11日发布《S1线工程选址勘察项目竞争性采购邀请公告》；
12、3月11日发布《S1线工程社会稳定风险分析项目竞争性采购邀请公告》；
13、3月17日发布《S1线工程节能专题研究项目竞争性采购邀请公告》；
14、3月17日发布《S1线工程水土保持方案专题研究项目竞争性采购邀请公告》；
15、3月17日发布《S1线工程职业病危害预评价项目竞价采购公告》

poiulkjhmn

85426830 发表于 2022-6-21 16:53
s1 s2不是第三期规划，而且都是长线路，投入大。估计到2026年是很难有实质进展。

S 线不一定要列入地铁建设规划，是长株潭轨道规划的线路

csfluke

85426830 发表于 2022-6-21 16:53
s1 s2不是第三期规划，而且都是长线路，投入大。估计到2026年是很难有实质进展。

S1S2就不属于地铁规划，用不着到第四期里报，而且全程高架，长度虽长，造价却比地铁低多了，看下机场磁悬浮就知道，17公里才41亿，S1+S2应该还没市区一条短地铁线造价大

vedie

csfluke 发表于 2022-6-22 09:38
S1S2就不属于地铁规划，用不着到第四期里报，而且全程高架，长度虽长，造价却比地铁低多了，看下机场磁悬 ...

磁浮跟地铁的造价还是有不同的吧，即使都是高架段

hucanye

kevin0622 发表于 2022-6-14 09:26
他说的是轨道交通和地铁的区别 不是长沙湘潭的区别 也就是S1S2和磁悬浮算不算的问题

磁浮肯定算啊。
长沙地铁公众号
《长沙轨道未来五年这么干》
实施“九大”专项计划。
里面的“产业支持专项计划”里面就有“擦亮磁浮名片”么。
而且讲不定后面很多线路都用磁浮制式，甚至包括8号线？

kevin0622

hucanye 发表于 2022-6-22 13:57
磁浮肯定算啊。
长沙地铁公众号
《长沙轨道未来五年这么干》

我知道算 我只是回答前面那个人的疑问

csfluke

vedie 发表于 2022-6-22 10:18
磁浮跟地铁的造价还是有不同的吧，即使都是高架段

S1S2已经定了用磁浮啊，不是用地铁

85426830

csfluke 发表于 2022-6-22 09:38
S1S2就不属于地铁规划，用不着到第四期里报，而且全程高架，长度虽长，造价却比地铁低多了，看下机场磁悬 ...

我查了下，s1 38公里投入预算是169亿，每公里4.4亿，并不便宜。3号延长到湘潭(主要是露天的)的17公里95亿，每公里5.5亿，磁悬浮并不便宜多少。

n-watcher

85426830 发表于 2022-6-24 10:22
我查了下，s1 38公里投入预算是169亿，每公里4.4亿，并不便宜。3号延长到湘潭(主要是露天的)的17公里95亿 ...

便宜了20%叫不便宜多少？

hyq666666

85426830 发表于 2022-6-24 10:22
我查了下，s1 38公里投入预算是169亿，每公里4.4亿，并不便宜。3号延长到湘潭(主要是露天的)的17公里95亿 ...

s1有相当部分还是在宁乡城区地下，7号线每公里造价都将近10亿了，s1要是用地铁制式不知要贵多少