芜宣高速改扩建工程

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芜宣高速改扩建工程上行线9月完工

2024-07-20 02:37

        记者昨日获悉，芜湖至宣城高速公路改扩建工程累计完成投资31.93亿元，投资额已经过半。预计到今年9月底前，将完成上行线宣城往芜湖方向道路施工，具备通行条件。图为路面正在进行沥青摊铺。

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芜宣高速改扩建累计完成投资超30亿元

2024-07-20 02:37

       记者昨日获悉，芜湖至宣城高速公路改扩建工程已累计完成投资31.93亿元，投资额已经过半。预计到今年9月底前，将完成上行线宣城往芜湖方向道路施工，具备通行条件。

       芜宣高速改扩建项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处，顺接G50沪渝高速广宣段，沿既有芜合高速路线改扩建，终点位于芜湖主线站。路线总长55.531公里。扩建工程全线还将原位改扩建芜宣（枢纽）、湾沚、六郎（枢纽）等3处互通立交，新建芜宣机场互通立交。

       据悉，芜宣高速改扩建项目起点至芜宣枢纽段长4.3公里，左右幅道路均在摊铺路面中面层沥青。其余路段右幅道路正在摊铺第一层沥青，左幅道路正在进行路基施工。此外，项目全线右幅防排水、护栏、标识标牌等附属工程均已同步开始施工。

       为提早发挥芜宣机场交通枢纽作用，完善机场周边路网结构，目前，芜宣机场互通已全面展开路基、桥梁、路面施工，机场收费站主体结构已封顶，力争今年年底完成机场互通和机场收费站建设，并具备通车条件。

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芜宣高速改扩建工程上行线9月完工

2024-07-29 00:53

        记者从芜宣高速改扩建项目办获悉，预计9月底前，项目将完成上行线宣城往芜湖方向四车道施工，具备通行条件。

        据介绍，现阶段实施的芜宣高速改扩建项目一期概算投资63.85亿元，今年上半年完成投资11.45亿元，占年计划21亿元的54.52%。项目自开工以来，累计完成投资31.93亿元，投资额已过半。目前，项目起点至芜宣枢纽段长4.3公里，左右幅道路均在摊铺路面中面层沥青。其余路段右幅道路正在摊铺第一层沥青，左幅道路正在进行路基施工。此外，项目全线右幅防排水、护栏、标识标牌等附属工程均已同步开始施工。作为项目关键节点工程的清水河特大桥，右幅新桥正在架设桥面板架，计划9月底具备通行条件。

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芜宣高速改扩建，迎重大进展！

2024-10-05 15:25

虽然正值国庆假期，但芜宣高速改扩建施工“不打烊”。大江资讯记者从芜宣高速改扩建项目办最新获悉，国庆假期，芜宣高速仍保持芜湖至宣城方向单向通行，其中新竹服务区因改扩建处于关闭状态。项目计划于10月10日开放右幅双向交通，采用“2+1”车道模式，即芜湖至宣城方向1个正常行驶车道加应急车道，宣城至芜湖方向2个正常行驶车道加应急车道的方式。

国庆假期，芜宣高速改扩建现场依然是一派热火朝天的施工景象，工人们放弃节假日继续奋战在施工一线，加班加点抢抓工程进度。在施工现场，摊铺机、压路机、运输车等大型机械来回穿梭，施工人员各司其职，推动路面摊铺不断向前。

据项目办负责人介绍，至今年9月底，芜宣高速改扩建主线右幅（宣城至芜湖方向）所有桥涵结构物、路面上面层、交安工程均已完成，具备单幅双向通行条件，即将实现交通导改，开放右幅交通，全面封闭左幅施工，项目年度最重要阶段目标已经完成。截至目前，项目完成年度投资17.4亿元，占年度计划82.98%；累计完成投资37.34亿元，约占总投资的58.48%。

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作为项目关键节点工程的清水河特大桥，既有左幅老桥需拆除重建，右幅桥梁为分离新建。目前，右幅桥梁新建已完成，待交通导改至右幅后，将开始拆除左幅老桥。

为提早发挥芜宣机场交通枢纽作用，目前，芜宣机场互通交安工程、机场收费站房建工程已基本完成，正进行收费站大棚及收费岛土建、机电工程施工，预计12月底具备开通条件。

G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处，顺接G50沪渝高速广宣段，沿既有G5011芜合高速路线改扩建，终点位于芜湖主线站。概算投资72.23亿元，路线总长55.531公里。扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线还将原位改扩建芜宣枢纽、湾沚互通和六郎枢纽，新建芜宣机场互通。

芜宣高速公路是我省重点建设的省际快速通道合肥至杭州公路的重要组成部分，是皖东南地区通往沿海地区快速通道。芜宣高速改扩建完成后，将进一步发挥芜湖市内通外联优势，对加快融入长三角一体化，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济社会发展等均具有重要意义。

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50后的马叔

高速公路施工严重影响交通，昨天经溧宁高速返回，在宁国枢纽，溧宁高速到宣桐高速公路堵车几公里，宣广枢纽，G50封闭施工，从广德过来的匝道开放，芜宣枢纽，通往芜湖方向的匝道封闭，回芜湖只能前行在南陵下高速

山高水远

现在高速都不通啊

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芜宣高速改扩建项目开放双向交通

2024-10-11 00:14

        10月10日下午，芜宣高速改扩建项目开放右幅双向交通。目前“2+1”车道模式，实现芜湖至宣城方向1个正常行驶车道加应急车道，宣城至芜湖方向2个正常行驶车道加应急车道通行。

        据介绍，芜宣高速改扩建主线右幅（宣城至芜湖方向）所有桥涵结构物、路面上面层、交安工程均已完成，目前完成年度投资17.4亿元，占年度计划82.98%；累计完成投资37.34亿元，约占总投资的58.48%。作为项目关键节点工程的清水河特大桥，右幅桥梁新建已完成，交通导改至右幅后，开始拆除左幅老桥。此外，芜宣机场互通交安工程、机场收费站房建工程已基本完成，正进行收费站大棚及收费岛土建、机电工程施工，预计12月底具备开通条件。

        G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处，顺接G50沪渝高速广宣段，沿既有G5011芜合高速路线改扩建，终点位于芜湖主线站。概算投资72.23亿元，路线总长55.531公里。扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线还将原位改扩建芜宣枢纽、湾沚互通和六郎枢纽，新建芜宣机场互通。

        芜宣高速公路是我省重点建设的省际快速通道合肥至杭州公路的重要组成部分，是皖东南地区通往沿海地区快速通道。芜宣高速改扩建完成后，将进一步发挥芜湖市内通外联优势，对加快融入长三角一体化，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济社会发展等均具有重要意义。

吴大宝12345

芜湖枢纽到芜湖收费站不知道什么时候开工