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发表于 2021-11-16 13:40:37
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那就参考广珠城际好了,广州南站到珠海差不多相当于武进到苏州园区的距离,票价70元,最短一个小时,这是中间只停两站的情况,最长一个半小时,中间停了八站,并非真的“20个站也就一个小时的时间”。相对的沪宁城际线路直,里程短,常州站到苏州园区,票价40元,时间40分钟,中间停两站。两者时间差孰优孰劣视个人情况,但30元的单趟差价估计能劝退不少人。地方铁路自负盈亏,各种成本都要计入票价,有多少客流需要这样的通勤也要事先做好充分的调查,才能安排车次。 |
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