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楼主: 愚山

通苏嘉甬高铁进入初步设计定测阶段

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发表于 2020-9-30 10:06:29 | 显示全部楼层
这么说1108是否实现就看出苗头了
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发表于 2020-9-30 10:09:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-9-30 10:18 编辑
lucky_1983 发表于 2020-9-30 10:05
一体化的重点是体制机制创新吧,打破行政壁垒,


我只是从铁路调度上去理解。
2台4线,那就是每个方向只有一条到发线,只要站台有车停靠,同向其他车次就无法进站,只能跨越。
如果有领导乘高铁去视察,像当年xi去雄|安一样,势必要有车在站内长时间停靠接送。会严重影响其他运营车次的进站。
哪怕是个2台5线,有个独立的到发线也好吧。
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发表于 2020-9-30 10:10:09 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-9-30 10:01
只是一直不明白,既然这么看重一体化,那示范区启动区的唯一高铁站,为什么不是高配?

人流不多,我一直在汾湖上班。感觉雷声大,雨点小。
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发表于 2020-9-30 10:10:20 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-9-30 10:01
只是一直不明白,既然这么看重一体化,那示范区启动区的唯一高铁站,为什么不是高配?

一体化示范区应该是一种试验,产业的核心变革,不同于之前各大新区房地产先行,需要各种配套和大型交通枢纽,大都是大厂子搞实验研发制造
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发表于 2020-9-30 10:15:14 | 显示全部楼层
xylovelj 发表于 2020-9-30 10:05
现在不是多了个嘉兴北站了么?到时人家2台6线了

嘉兴北貌似也是2台4
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发表于 2020-9-30 10:20:03 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 10:23:02 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 10:29:13 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 11:07:03 | 显示全部楼层
YI0_0I 发表于 2020-9-16 14:04
地铁4号线可以延长到北站吗?现在从市区到北站的轨道交通好不方便。

2号线直接到苏州北站,4号线火车站转2号线
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 楼主| 发表于 2020-9-30 11:39:04 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 11:45:39 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 11:52:03 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 12:04:16 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 12:44:05 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 13:09:07 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2020-9-30 07:30
今年再晚也是早,明年再早也是晚。

这个经典
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