长宁：有轨电车方案被否，制式、报批模式、资金分摊和运营补贴模式仍待研究

asqwzx

hhw804 发表于 2020-7-17 13:48
同样的事情，宜宾规划了一条宜宾到南溪智轨T4线，30多公里吧，10个亿左右，和到宁乡也差不多。   我就 ...

在长沙要找到一条向宜宾那样不是很拥堵容得下智轨车辆通行，但又有客流通勤的市政道路太难了，宜宾是因为地形原因才有这个条件

hhw804

asqwzx 发表于 2020-7-17 14:50
在长沙要找到一条向宜宾那样不是很拥堵容得下智轨车辆通行，但又有客流通勤的市政道路太难了，宜宾是因为 ...

恰恰相反，宜宾道路非拥挤，并且长江桥是必堵点，关键是系统解决，智轨的大运量快速通道提高了通行效率，取得去年全国第一交通缓解的成绩

驶向闹市区，进入车流、人流密集区域的智轨列车，正在以宜宾当地的运营实况，为国内其他城市公共交通发展提供一种全新制式、全新系统解决方案和重要模式借鉴。

智轨最吸引人的是，它能以最低的成本，最快的速度，对施工环境要求最低，利用既有线路，进入传统最繁华、最拥堵的区域解决大运量的问题，前途无量

asqwzx

hhw804 发表于 2020-7-17 14:53
恰恰相反，宜宾道路非拥挤，并且长江桥是必堵点，关键是系统解决，智轨的大运量提高通行效率，取得去年全 ...

现实中的宁乡，你智轨车无论走319还是金州大道，路上司机都会骂娘，除非专门修一台专用路，跑跑永安洞阳花明楼灰汤之类的乡镇倒是可以

stacay

hhw804 发表于 2020-7-17 11:20
开通运营以来，宜宾当地交通拥堵状况大幅改善，以同比10.38%的拥堵缓解率，排在2019年全国拥堵缓解城市TO ...

再过2年缓解了，才是真的。

麓谷高新

智轨也就公交车升级版吧，还比不上BRT呢

但长远看，智轨、BRT、有轨电车，都只适合四线城市。

中国人口还是多啊，而且城市化进程还在继续中。

昨天无意看了一下，国外尤其是欧洲，很多非常有名的城市，才几十万人口。

asqwzx

这个所谓的智轨，在几年后无人驾驶技术成熟了，还不如无人驾驶公交车灵活

sirisirimua

那智轨可能真的还没有到很成熟的程度，反正长宁还要等，再看看吧

sirisirimua

我觉得还不如一期从北面进宁乡人口多的地方，二期用类似大王山马栏山的小运量或者到时候真的成熟了的智轨在南面沟通一下方特之类的

iqianmo

hhw804 发表于 2020-7-17 10:38
开通初期，疫情前宜宾不卖票体验期每天3万+的客流，卖票2万+的客流  没比长株潭城际客流少很多了！投资相比 ...

你以后可以不要来我的帖子回复么

shandianzhi

宁乡城建区和长沙市区河西最近距离不到10千公里，宁乡城区是人口接近50万中等城市，轨道交通建设必要性非常强，能进一步提升省会与卫星城的紧密度关系，扩长沙中心城市龙头牵引作用

六沟垅小胖

hyq666666 发表于 2020-7-16 23:07
不是怀疑这条线的必要，而是现阶段根本没必要那么急

现在开始前期规划，明年动工，至少也要2025年才能通车了，难道要2025年发现不够用了才开始规划？那至少要到2030年看能不能开通了。

六沟垅小胖

asqwzx 发表于 2020-7-15 18:54
线路大部分在宁乡，宁乡有这么多钱拿来搞地铁？

还真没有，岳麓区望城区加起来比宁乡段还要长点

827882308

飞天大圣 发表于 2020-7-16 21:36
主要是人口也不少，都是130、140万的人口

130w田里面有多少？

sirisirimua

六沟垅小胖 发表于 2020-7-18 16:34
还真没有，岳麓区望城区加起来比宁乡段还要长点

可能是包括二期才这么说吧，单看一期长宁可能差不多对半分吧

asqwzx

六沟垅小胖 发表于 2020-7-18 16:34
还真没有，岳麓区望城区加起来比宁乡段还要长点

望城区和宁乡是一样的财政体制，叫望城往白箬铺这种地方扔钱，更加不可能