淮海街夜色

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来苏州十几年了都没有去过，下次一定

苏州竟无机场

king. 发表于 2020-7-9 17:29
观点十分的赞同，这样的情况在新区还算是好点。园区的话真的如“很多地方马路上逛一逛除了小区围墙就是马 ...

有沿街商铺的地方哪怕路上没什么行人，但看起来还是会感觉在“市区里”有点繁华，反之，哪怕就在观前隔壁，也有一种是不是到了郊区的感觉。特别是外地来苏州玩的朋友会有这样的疑问，这其实也是苏州会给外地人感觉城市不大的原因之一

zengho

呼呼哈里哈 发表于 2020-7-9 11:36
悲哀 骨子里真的卑微 五千年中华文化整条日本街？

全世界那么多唐人街，洋人是不是都很慕华啊？

jeffery

苏州竟无机场 发表于 2020-7-10 10:46
有沿街商铺的地方哪怕路上没什么行人，但看起来还是会感觉在“市区里”有点繁华，反之，哪怕就在观前隔 ...

同意，这也就是苏州让人感觉没有人气，没有夜生活的原因。

king.

吴王 发表于 2020-7-10 10:06
我指肯定苏州内部

那好啦，外市的先不谈。苏州内部一些新版块就不是这个模式啦。比如尹山湖板块，昆山城西版块，相城大道周边元和那边新建小区也不是这模式，活力岛南板块也不是。

再比如吴江太湖新城与高铁新城也很难说是和园区一样的模式。

我的想法是这个模式本身也没什么问题，能在这个前提下，再多一些沿街商铺不是更好么？

king.

苏州竟无机场 发表于 2020-7-10 10:46
有沿街商铺的地方哪怕路上没什么行人，但看起来还是会感觉在“市区里”有点繁华，反之，哪怕就在观前隔 ...

是的，这点“有沿街商铺的地方哪怕路上没什么行人，但看起来还是会感觉在“市区里”十分赞同。

还有一个重要原因，园区是参考新加坡建设的。但双方国情不同，遇到的问题也不同。我们没办法像新一样成为真正意义上的花园城市，我们的小区都有围墙，新加坡的大多都是绿化。他们的城建理念确实很超前，但不一定全部都适合我们，我们照葫芦画瓢就不对了，至少得稍微变化下。

asp2002

king. 发表于 2020-7-10 02:12
你确定都在学习这个模式？不管区县？ 多出去看看就知道并不是。这个模式只能说有利有弊。

外地新小区一般也是围墙/围栏了。。或者在入口两边搞一排商铺。
住宅讲究闹中取静，商铺多了档次就不行了，现在大城市住宅比底商贵。

king.

asp2002 发表于 2020-7-10 11:57
外地新小区一般也是围墙/围栏了。。或者在入口两边搞一排商铺。
住宅讲究闹中取静，商铺多了档次就不行 ...

是的，在中国嘛小区不搞围墙不行的。但外地的新小区楼底的底商还是比园区的多一些。

也确实商铺太多就容易乱，但我们这边相对的过少了。

tony8212

苏式日系，挺不错的，哈哈

完全可以参照日本步行街风格

hipposeal

呼呼哈里哈 发表于 2020-7-9 11:36
悲哀 骨子里真的卑微 五千年中华文化整条日本街？

一条有特色的街区而已，何必上纲上线。
照你的想法，国外那么多的中国城岂不都是悲哀

da999gang9

比之前好看太多了

来湖边听风

看看民国时期的老照片，那时街道上的店招差不多就是这种风格，每家都有特色，看来只是我们变了而已。

MiroSha

这个效果看起来真的很灵光

768884805

呼呼哈里哈 发表于 2020-7-9 11:36
悲哀 骨子里真的卑微 五千年中华文化整条日本街？

真是莫名其妙，国外那么多唐人街照你这么说人家都是精中了？

ymjing1982

king. 发表于 2020-7-10 11:45
那好啦，外市的先不谈。苏州内部一些新版块就不是这个模式啦。比如尹山湖板块，昆山城西版块，相城大道 ...

苏州是汽车城市，家家户户都以私家车为交通工具，开车逛不了沿街商铺