|
|
发表于 2026-8-6 09:48:21
|
显示全部楼层
G0616乌拉山至海流图段高速公路,是国家和自治区高速公路网的重要组成部分,也是自治区“十四五”综合立体交通网重点建设项目。项目建成后,将进一步完善国家高速公路网布局,
强化甘其毛都口岸与内陆腹地互联互通,为区域高水平对外开放注入强劲动力,对深度参与共建“一带一路”、服务中蒙俄经济走廊建设具有重要意义。
目前,项目驻地、标准化试验室、施工场站及智能预制加工区已全部建成投用,各类施工机具、智能设备完成调试标定,各项试验检测、施工工艺验证均通过验收,项目软硬件配套全部
落实到位,已全面满足智能化施工建设条件,为后续主体工程有序推进打下坚实基础。
在G0616项目应用的无人值守拌合站通过网络技术,视频监控技术、远程控制技术及数据集成技术、将拌合站的控制电路与强电控制柜进行远程分离控制,通过对现有拌合站加装传感器,
既改善拌合站的生产操作环境,同时使拌合操作更简便、直观,数据自动统计上报至数智路桥系统,实现多端管控,进一步提升项目数智化转型水平。
在梁板预应力施工环节首次使用智能张拉机器人,摒弃传统人工手动张拉模式。智能张拉机器人可以遥控行走,实现自动定位、自动穿束、自动张拉保压、自动退锚退顶一整套张拉步骤,
达到省时、省力、省人,较好地降低工人的劳动强度。智能张拉机器人采用CNC伺服控制系统,PLC控制系统,具有较高的可靠性,实现对张拉全过程张拉力与张拉伸长值的动态监测,自
动记录张拉力及张拉伸长值,预留数据接口,可以方便地进行张拉数据查询及导出。
截至目前,项目已累计完成箱梁预制28片、T梁预制285片、圆管涵预制1253米、箱涵预制1086米,大批量合格预制构件源源不断产出。先行用地批复的11座桥梁目前已开工4座,累计完
成桩基96根、承台2个,桥梁下部基础施工有序推进,为后续墩柱浇筑、梁板架设筑牢坚实根基,线下基础工程与线上预制构件生产双线并行,施工建设整体节奏稳步提速。
转自内蒙古路桥公众号
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
|