官宣！苏州北站12台30线，站房面积25万

为rmb服务 · 发表于 2020-3-14 09:54:34

shahkrit 发表于 2020-3-13 20:53
这个图倒是好多新鲜的，苏锡常从无锡进入苏州东桥后，分成两支，一支往东进北站，一支往南沿浒关-木渎-七子 ...

据说一个是苏锡常，一个是苏淀沪。

zimmer89 · 发表于 2020-3-14 09:57:44

为rmb服务发表于 2020-3-14 09:54
据说一个是苏锡常，一个是苏淀沪。

特别好奇走新区吴中，这线位得多少拆迁量

为rmb服务 · 发表于 2020-3-14 10:24:34

zimmer89 发表于 2020-3-14 09:57
特别好奇走新区吴中，这线位得多少拆迁量

前些天园区开会，得的信息是通苏嘉过而不停，但是同意园区站。苏沪淀新区也在争取，走新区还是园区未定。

dongdong01 · 发表于 2020-3-14 10:32:04

相城这几年发展速度有目共睹。加油。

醉美姑苏城 · 发表于 2020-3-14 10:41:07

zimmer89 发表于 2020-3-14 09:57
特别好奇走新区吴中，这线位得多少拆迁量

走吴中木渎，怎么走？哪里有那条件？

为rmb服务 · 发表于 2020-3-14 10:49:41

hubinghuayuan 发表于 2020-3-14 10:33
过而不停的话，那走不走园区也没啥意义了

毕竟通苏嘉是350的，能保留园区联络线已经可以了。

ming035 · 发表于 2020-3-14 10:53:37

zimmer89 发表于 2020-3-13 20:37
蓝SJ的格局还是蛮大的，有他在，只要是市级直接负责的项目，就不用太担心。

蓝SJ的格局确实不错，就看执行力了

大苏州2018 · 发表于 2020-3-14 11:00:52

苏州地铁十号线猴年马月开工？

gsjq · 发表于 2020-3-14 11:12:23

12台30线是最终版的吗？

generalv · 发表于 2020-3-14 11:19:21

zimmer89 发表于 2020-3-14 09:57
特别好奇走新区吴中，这线位得多少拆迁量

走地下呗

为rmb服务 · 发表于 2020-3-14 11:21:12

醉美姑苏城发表于 2020-3-14 10:41
走吴中木渎，怎么走？哪里有那条件？

如果最后拍板这么走，对于新区和吴中而言，增加了好几个城际站，确实很有利。新区建林路，木渎，越溪，郭巷，车坊，甪直～苏州机场，当然，新区另外一侧浒关到无锡机场。这样的线位不错的。新区吴中都挺想要的。

为rmb服务 · 发表于 2020-3-14 11:27:58

hubinghuayuan 发表于 2020-3-14 11:25
感觉淀山湖机场牵一发而动全身啊，尽快实锤吧

那是必然，对于苏州而言，机场就是头号工程。
他定了，其他城际快轨高速高架目标都是为了让苏州全境尽快对接机场。
不要什么人家有了就很方便，不是自己境内的，出租，班车，公交，鬼交啥的都不会有。

为rmb服务 · 发表于 2020-3-14 11:29:05

自己境内的，哪怕再晚，远到张家港，凌晨也能有守航机场大巴，出租车也能叫到。

zimmer89 · 发表于 2020-3-14 11:33:32

hubinghuayuan 发表于 2020-3-14 10:33
过而不停的话，那走不走园区也没啥意义了

那就是桑田岛的苏州东站还是未定了。

zimmer89 · 发表于 2020-3-14 11:33:52

醉美姑苏城发表于 2020-3-14 10:41
走吴中木渎，怎么走？哪里有那条件？

不知道啊，也很好奇。