长赣可研报告送审稿中的长沙枢纽图

CZZC

再发言就是小狗 发表于 2019-8-5 21:02
是的他迷之自信，还总以为自己说的头头是道，这条铁路湖南与江西的博弈并没有占优势

现在赣西的萍乡，宜春都被长沙辐射，长赣高铁修好后，你看看我说的对不对。

z4938520

这条线湖南是大赚好不好

dengke0715

CZZC 发表于 2019-8-5 22:26
现在赣西的萍乡，宜春都被长沙辐射，长赣高铁修好后，你看看我说的对不对。

你说的没错一点，长赣北线方案绝对是长沙扩大辐射范围的最佳选线，可以预料到，长赣通车广大赣西革命老区近2000万人可以在2个小时内到达黄花国际机场（目前益阳、常德都做不到），不管是通达度和便利度，南昌是做不到的，长沙绝对优势的饮食文化、交通、教育、文化、医疗卫生以及人性化的房价和**管理在3小时交通圈的辐射力会无与伦比，起码比北边武汉和郑州强多了。

maplebb

dengke0715 发表于 2019-8-6 09:09
你说的没错一点，长赣北线方案绝对是长沙扩大辐射范围的最佳选线，可以预料到，长赣通车广大赣西革命老区 ...

不知道通车以后赣州到长沙和到南昌时间相比哪个更短

来自株洲的我

长沙南-衡阳东180多对 这种情况下 联络线还不如直接修到株洲西 设置站场（远期预留前往衡阳东和既有线4线平行），这样子长沙动车所出车株洲西开行部分始发车前往上海  昆明方向，湘潭北株洲西长沙南都开行始发车（互相开始发车，互相经过）其实这样可以大量缓解长沙南的压力，长沙何苦把自己弄得这么痛苦

来自株洲的我

来自株洲的我 发表于 2019-8-6 11:15
长沙南-衡阳东180多对 这种情况下 联络线还不如直接修到株洲西 设置站场（远期预留前往衡阳东和既有线4线平 ...

而且这样长沙南或长沙西利用4线就可以开更多前往南宁东的始发车了  何乐而不为？？？ 搞得现在这么麻烦

来自株洲的我

来自株洲的我 发表于 2019-8-6 11:16
而且这样长沙南或长沙西利用4线就可以开更多前往南宁东的始发车了  何乐而不为？？？ 搞得现在这么麻烦

以前从柳州回来  每次都要抢票，车子就4辆而已，桂林就几辆始发车而已（而且只能到长沙的） ，广西完全可以利用修长衡复线来增加前往北京和上海的车次

wangluyao

maplebb 发表于 2019-8-6 09:47
不知道通车以后赣州到长沙和到南昌时间相比哪个更短

现在萍乡大部分车都是湘A,好多人在长沙打工

CZZC

maplebb 发表于 2019-8-6 09:47
不知道通车以后赣州到长沙和到南昌时间相比哪个更短

差不多，关键是赣西几个县市可直接坐高铁到达黄花机场，而到不了昌北机场

dreams@BLACK

坐高铁去上海的时候发现途中从长沙到萍乡只花了十几分钟，跟株洲、湘潭差别都不大了，萍乡人不来长沙才怪。

CZZC

再发言就是小狗 发表于 2019-8-6 10:34
就目前黄花机场的2台4线来说 你们还指望有多少车停靠，萍乡北必停，还要和浏阳分

有车停黄花机场就行！别人自会安排自己的行程。赣州的去黄花机场坐飞机都有可能，也就两个小时！更别说萍乡宜春！再加上长沙本身的吸引力，低房价！两个小时的高铁通勤圈绝对会大大扩大长沙在赣西的辐射力！

Anderson123

         黄花机场站对于吸引航空客流是特定针对对象，这部分中高端人士不会太多，机场站的特色要求主要是高铁快速通达性和零换乘便利性，而机场联络线主要方便云南贵州通往厦门方向的贯穿需求，而不是能给机场带来多少客流增量，跨线车次本来就少，而且停了长沙南特等站后还有几趟车再停黄花机场了，毕竟长沙南离黄花机场也就十几二十公里
         相反，通过渝长厦正线从常德益阳过来的高铁车次比较多，停了长沙西特等站后还有有一部分车次停机场站，毕竟长沙西和黄花机场隔了五十公里，部分正线高铁车次既停长沙西也停黄花机场也属正常吧，
         同理从江西浏阳等部分县市过来的正线高铁车次也会选择性停黄花机场，所以黄花机场快速通达和零换乘便利性一个都不能少，所以两台四线地下站完全合情合理，全国各大城市或省会都是如此，武汉，郑州，成都，天津等等

chenyihan

CZZC 发表于 2019-8-6 12:13
差不多，关键是赣西几个县市可直接坐高铁到达黄花机场，而到不了昌北机场

这个你要失望了，过不了几年赣西三市高铁直达昌北机场

dreams@BLACK

chenyihan 发表于 2019-8-6 13:41
这个你要失望了，过不了几年赣西三市高铁直达昌北机场

萍乡、宜春市区基本直线距离到长沙机场，不管是费用和时间都比去昌北机场节省很多，即使赣西三市修了高铁直达昌北机场，老百姓会拿脚做决定……

hucanye

加快长沙西-湘潭北-株洲西 渝长厦支线建设。