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楼主: 彼岸的少年

[城建综合] 武汉第十一座长江大桥——武汉青山长江大桥顺利合龙

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发表于 2019-5-17 07:36:48 来自手机 | 显示全部楼层
最喜欢的还是大桥和鹦鹉洲,二七桥和二桥一点特色都没有。
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发表于 2019-5-17 07:54:44 来自手机 | 显示全部楼层
glm189 发表于 2019-5-17 07:18
跨度小所以它的桥塔也不高啊,如果像青山一样高,跨度不是问题,就是多费点钱

这种异形的很多感觉高了会失稳啊。。
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发表于 2019-5-17 08:05:27 | 显示全部楼层
气势雄伟。
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发表于 2019-5-17 08:11:25 | 显示全部楼层
未来长江应该是每3公里一座桥
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发表于 2019-5-17 09:07:21 | 显示全部楼层
katen530 发表于 2019-5-16 18:31
大东门隧道,堤角大桥应该是市区最后的两条过江线了吧

铁机路隧道
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发表于 2019-5-17 10:20:34 | 显示全部楼层
南岸嘴隧道
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发表于 2019-5-17 10:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
katen530 发表于 2019-5-16 18:31
大东门隧道,堤角大桥应该是市区最后的两条过江线了吧

还有铁机路,白沙洲铁路桥。
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发表于 2019-5-17 10:53:02 来自手机 | 显示全部楼层
glm189 发表于 2019-5-16 20:35
这桥48米,布置紧凑点,比杨泗港长江大桥性价比高,中间隔离带1米,两边布索区各1米,还可以布置3.75m*12个 ...

杨泗港布置紧凑点可以有16个。
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发表于 2019-5-17 10:54:40 来自手机 | 显示全部楼层
glm189 发表于 2019-5-17 07:18
跨度小所以它的桥塔也不高啊,如果像青山一样高,跨度不是问题,就是多费点钱

跨度小影响航运,交通部能批吗?
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发表于 2019-5-17 10:57:03 | 显示全部楼层
留给武汉大桥的颜色已经不多了!!
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发表于 2019-5-17 13:00:49 | 显示全部楼层
青山大桥之前设计不是一桥两型吗?主航道是斜拉索,过了天兴洲是像晴川桥那样的钢拱桥,现在还是原造型吗?
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发表于 2019-5-17 13:02:07 | 显示全部楼层
武汉,加油!
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发表于 2019-5-17 14:12:39 来自手机 | 显示全部楼层
glm189 发表于 2019-5-17 11:06
能不能结合桥梁结构特点说话,对天瞎扯有意思吗

 建设方武汉城投集团有关负责人告诉记者,二七大桥上的车道并非一样宽,以单向4个车道为例,靠中间的2股车道均为3米宽,第3股车道宽3.25米,最外侧的第4股车道宽3.5米。
看清楚我说的再喷,对于杨泗港大桥如果紧凑点。
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发表于 2019-5-17 14:26:15 | 显示全部楼层
加油 武汉每天不一样
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发表于 2019-5-17 14:40:33 | 显示全部楼层
glm189 发表于 2019-5-17 11:06
能不能结合桥梁结构特点说话,对天瞎扯有意思吗

希望二七桥增加自行车通道。
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