加快常州江苏中轴（枢纽）崛起——京杭高铁规划

youhee · 发表于 2019-9-18 16:15:18

和无锡合作建枢纽就不要抱太大希望，当年硕放机场的例子还摆在眼前，不管苏州机场能不能成功，至少这种省里，两个城市都出点钱这种模式是行不通的，与其寄希望于宜兴，不如把金坛，溧阳搞好

AndySeattle · 发表于 2019-9-19 00:24:17

youhee 发表于 2019-9-18 16:15
和无锡合作建枢纽就不要抱太大希望，当年硕放机场的例子还摆在眼前，不管苏州机场能不能成功，至少这种省里 ...

苏州建机场可能性不是很大。我也不认为南通新机场短期内会建设。
你说得对，和无锡合作是不要抱什么希望的，更不要想什么宜兴未来会回归常州

一将功成万骨枯 · 发表于 2019-9-19 07:37:53

有时不能太沉迷，常州的中轴不是就京杭这条轴，还有苏皖轴，沪宁轴。光盯着京杭容易顾此失彼。而且也要弄懂京杭轴不是光为了杭州，联通杭州接上沿海通道去福州广州方便了。同样别的轴也有各自的作用。

wusidong1981 · 发表于 2019-9-19 08:51:14

常州的百年大计还是扬常宜杭铁路。

东南飞 · 发表于 2019-9-19 10:16:44

承担功能不一样，干线高铁和区域城际。

一将功成万骨枯 · 发表于 2019-9-19 10:20:15

warrioor30 发表于 2019-9-19 09:35
京杭如果不是主流，隔壁为什么拐弯抹角，吃力不讨好绕过来，谁都知道，就看怎么推进了，希望京杭早点推， ...

隔壁除了杭州能去哪？宜兴西边丘陵，苏皖通道在南京溧阳这边，它只能去杭州。

wxfeng_84 · 发表于 2019-9-19 14:19:24

例如，常州市在最新一轮《长江三角洲城市群规划》和《扬子江城市群规划》中的地位都作为区域中心城市，但是我们通过对常州市对外要素综合联系（经济流、交通流、信息流）分析发现，常州具有明显的与上海、苏州及无锡密切联系的东向联系轴,与省会南京、浙江及江北地区（扬州、泰州与盐城）的联系都较弱。这就需要常州在新的一轮总体规划中,一方面着力打造杭州都市圈和杨一泰一盐地区南北向中枢地位；另一方面加强西向联系，发挥苏锡常城市群对接南京都市圈（扬子江城市群核心城市）的门户城市作用（图4）。

刚刚看到的一篇规划文章，里面特意拿常州举例，着重提到了常州对于杭州北上的重要性。

wxfeng_84 · 发表于 2019-9-19 14:23:47

奉劝楼上那位，有些话可以想但是不要说，说了就是给常州招黑。我常州千载读书地，东南儒林冠，凡事讲文化讲内涵，不要如此浅薄，丢了祖宗的脸面。

czhf11 · 发表于 2019-9-19 14:50:18

常州这区位标准中轴

ffwwyy · 发表于 2019-9-20 14:13:23

今天的图

一将功成万骨枯 · 发表于 2019-9-20 14:39:51

ffwwyy 发表于 2019-9-20 14:13
今天的图

还是老规划，还是叫镇宣。这张图不知真假，倒是连着宜兴。

qierte · 发表于 2019-9-20 15:35:09

楼上的图旧了，宁宣已经不走博望了。

东南飞 · 发表于 2019-9-20 15:52:25

ffwwyy 发表于 2019-9-20 14:13
今天的图

变化就是溧阳经高淳/郎溪到宣城这段去掉了。
其他没变，包括引出地、途径地，甚至名称。
上位规划还没变，等十四五国家规划修编吧。
江苏对这条线路还没有进行正式深入的研究。
常州积极争取吧，不能再被东拐西绕了。

东南飞 · 发表于 2019-9-20 15:53:08

一将功成万骨枯发表于 2019-9-20 14:39
还是老规划，还是叫镇宣。这张图不知真假，倒是连着宜兴。

这是网友个人制图，示意。

ffwwyy · 发表于 2019-9-21 11:24:04

本帖最后由 ffwwyy 于 2019-9-21 11:26 编辑

昨天宁淮铁路开工现场的图，SJ,省长都去了，应该是最新的

[城建规划] 加快常州江苏中轴（枢纽）崛起——京杭高铁规划

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