苏州日报（党媒）再次提出苏州民用机场。

laotou625

lucky_1983 发表于 2018-12-4 13:28
不好意思，我在高楼迷发言都是尽可能按照事实来说话的，一码归一码，我说苏沪比较亲这是有客观依据的，苏 ...

我也确实不认同你的观点。

1.从网友在网上发言来看，以及从隐隐约约透露出的官方对苏州建设机场常年的压制来看，看不出来上海向着苏州。

2.都在一个国家甚至是语言文化都基本一样的两座城市，谁和谁比较亲的说法实在是没有道理也没有必要厚此薄彼，也难怪有网友要说你的说法是舔上海。

3.你的“客观依据”也是不成立，人员流动不能说明密切程度，苏州一年去美国的人比一年去新加坡的人多不能说明苏州和美国更密切；就算苏州和美国更密切不能说苏州和美国更亲。同时，我没有找到“苏沪间人员流动比苏锡剪更密切”的出处和依据。

4.作为苏州人，当看到另一个苏州人说上海比无锡“更亲”而我根本没有感觉到这个“更亲”的时候，有一种热脸贴冷屁股的感觉，甚至是你的自卑，我不希望这种“类似”自卑的感觉贴到苏州人的头上，因此你的说法令我厌恶。

5.我认为苏沪苏锡都是吴越大地上同文同宗的重要城市，人文地理、经济发展水平等等都十分接近，各层次的交流毫无障碍，实在是找不到一个有“亲疏之分”的地方和必要

综上，我很不同意你的说法

飞跃2000

无锡很优秀的一座城市，而且无锡有很多做得不错的地方，比如人家的鼋头渚、灵山大佛、拈花湾就打造经营的够成功，苏州就少一条像无锡南长街那种既有情调又有人气的街道，无锡吃亏在面积太小还有版图不太好，不能和下辖县级市有更好的联动造成整个城市合力不够，否则无锡可以更强。

gsjq

大楼又歪了，反正大家知道一条就行，苏州机场在稳步推进，力度前所未见：长三角一体化上升为国家战略，自贸区扩大。

Dongkaka

酒店控小闲 发表于 2018-12-4 11:42
这次倒是很多无锡民众挺支持苏州建设机场，绝大多数昔日反对的，也赞成了！除了个别去CSSD这种，但已经很少 ...

毕竟看到了苏锡常快线，直接串4个机场，选择多了，肯定乐于见到！

lucky_1983

laotou625 发表于 2018-12-4 14:07
我也确实不认同你的观点。

1.从网友在网上发言来看，以及从隐隐约约透露出的官方对苏州建设机场常年 ...

你说的同宗同文是一回事，我是从城市圈的角度来讲，没有你说的什么自卑不自卑这一层意思。今年就看到江苏开始在提苏通跨江发展了，苏锡常倒是放在了靠后的位置，也就是沪苏通一体化，另外类似锡泰常一体化也是一个方向，现在除了有所谓专家提了 苏锡常特别市的说法以外，苏锡常这个概念可能慢慢就弱化了，甚至现在直接出来一个大上海都市圈的概念，这说明城市圈的抱团发展这个问题也是没法回避的，是客观存在的，往大了是上海都市圈，往小了就是沪苏通，锡泰常。。。另外一个很现实的问题就是苏州出租车不能在无锡机场接客这个事情，如果同宗同文真的有用，也就不会存在这种问题了

ciel7

苏州机场 发表于 2018-12-4 12:53
我也想苏锡友好相处，可惜的是都这个时候了，高楼迷无锡论坛又开始做通锡苏嘉的美梦！还幻想撬苏州的通苏 ...

去无锡版看了一圈
他们何止说通锡苏嘉，连现在的张家港南通大桥都想改名叫锡通大桥，还想着以后把张家港拿走
无锡版主对此很纵容啊～

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3164351&extra=page%3D2&page=1

lucky_1983

gsjq 发表于 2018-12-4 14:33
大楼又歪了，反正大家知道一条就行，苏州机场在稳步推进，力度前所未见：长三角一体化上升为国家战略，自贸 ...

我倒觉得没什么歪不歪，重点是不要相互贬损，少一点粗话脏话，不要人身攻击，除此之外正常发言有什么不可以

jonnyfree

得等上海同意

lucky_1983

laotou625 发表于 2018-12-4 14:07
我也确实不认同你的观点。

1.从网友在网上发言来看，以及从隐隐约约透露出的官方对苏州建设机场常年 ...

在机场问题上上海的发言权这个没人否认，但你同样不可否认的是，目前在长三角和上海联系最紧密的不就是苏州吗，苏州机场也还是有很大的可能要和上海合作建设，从现实出发，对接大上海，是今后苏州的一个重要方向，这不是我说的，是苏州官方说的要对接上海服务上海

laotou625

lucky_1983 发表于 2018-12-4 14:38
你说的同宗同文是一回事，我是从城市圈的角度来讲，没有你说的什么自卑不自卑这一层意思。今年就看到江苏 ...

苏州出租车也不能去虹桥接客。无锡只是没有因为苏锡共建苏南机场而给苏州通融。不能说苏沪比苏锡“亲”。
从城市圈角度来讲，你可以说“沪苏通都市圈”/“大上海都市圈”的重要性和“首位度”已经超过了“苏锡常都市圈”，用苏沪比苏锡“更亲”来概括上面的概念显然是不妥的。
虽然“跟上海混”纸面上比“跟苏锡常混”更好一些，但是看不到任何需要因此而有“苏沪亲、苏锡疏”的依据和必要。此外，为脱离“苏锡常都市圈”成为“沪苏通都市圈”/“大上海都市圈”的一员而沾沾自喜，这难道没有“嫌弃村里土亲戚攀附城里洋亲戚”之嫌？而这种心理的背后就是自卑

lucky_1983

laotou625 发表于 2018-12-4 14:53
苏州出租车也不能去虹桥接客。无锡只是没有因为苏锡共建苏南机场而给苏州通融。不能说苏沪比苏锡“亲”。 ...

那还是少一点感情色彩，多一点客观事实比较好，

laotou625

lucky_1983 发表于 2018-12-4 14:47
在机场问题上上海的发言权这个没人否认，但你同样不可否认的是，目前在长三角和上海联系最紧密的不就是苏 ...

“目前在长三角和上海联系最紧密的就是苏州”这句话的依据和出处在哪里？
官方要对接上海服务上海。
以上都不能证明苏沪比苏锡“更亲”。我只纠正你这个词，作为苏州人，对你那个说法很厌恶，对其他的观点仅存疑但不反对。

laotou625

lucky_1983 发表于 2018-12-4 15:01
那还是少一点感情色彩，多一点客观事实比较好，

对，就是这个意思。陈述客观事实即可，跟谁亲跟谁疏这类主观感情的表达容易引起多方不适