lampardhan 发表于 2018-11-8 09:42 如果扩建紫金山东站,其实倒不如做大仙林,因为紫金山东站受到绕城沪宁两条高速以及周围既有建筑掣肘, ...
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qierte 发表于 2018-11-8 07:59 反正合新铁路合肥也别想建了
lampardhan 发表于 2018-11-8 09:47 先互相信任吧
tony11 发表于 2018-11-8 09:53 与此相反,紫金山东站腹地比仙林甚至龙潭都好 紫金山东站西边全是要拆的厂房,一点住宅都没有,反而仙林 ...
蟀哥 发表于 2018-11-8 09:57 货运线路外绕到龙潭了,尧化门作为核心编组站是否也将会搬迁到龙潭南接线附近?这样龙潭可以大规模开发起来 ...
lampardhan 发表于 2018-11-8 10:00 呵呵,关键此次核心是京沪既有正线外绕,紫金山显然非常不符合。再者,仙林站南北扩建的腹地还是有的,光 ...
ffwwyy 发表于 2018-11-8 10:08 对铁路来讲仙林和紫金山东差不多,但其它紫金山东比仙林条件都好,靠近沪宁,绕城,汽车疏散方便,地铁也 ...
jorvi131 发表于 2018-11-8 10:13 对啊,紫金山东毕竟现有地铁2/4交汇,且计划汽车长途东站,非常合适。估计还是因为腹地偏小吧,门口都开 ...
蟀哥 发表于 2018-11-8 10:12 关键是紫金山东站既有的金马路2号线/4号线地铁站的优势资源就白费了,仙林站目前一条地铁都没有。
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