长沙2035规划轨道交通方案一清晰版地图

小布什

飞碟发明者 发表于 2018-3-8 10:13
那就好办，把9号线砍掉或者换成其他线路，方案二其余的不用动，挺好。
南站作为枢纽，目前的规划没有从 ...

方案二是一个整体方案，9号环线是灵魂，要改都得改，另外方案二的10号线也太靠北了，同样不符合新规关于地铁主要服务中心城区的要求

elec

说了半天都是推测啊，即使9号线不搞环线了，也不代表其他线路采用方案一啊，也不是方案一二各条线路非此即彼。

jxj

去年底出台的金融中心双中心，双地铁规划明显就是方案一

ryanpang

希望地铁线路能够越来越丰富，当然这跟政府财力也有莫大关系。

viviliu

辛苦楼主给高清大图，感激不尽！  邮箱:76424831@qq.com

rickhunter

小布什 发表于 2018-3-8 10:48
方案二是一个整体方案，9号环线是灵魂，要改都得改，另外方案二的10号线也太靠北了，同样不符合新规关于 ...

你的消息只是证明了还是按照目前轨道交通公布的方案在执行。并不能证明按照方案一执行。

lxm2001243

11号线两种方案都一样，希望早日送批。

stormstarA

含浦一大块轨道交通很缺少~~~~~尤其西北部规划到2035年真空地带还不少~~~比长沙县都差一大截！
整个湘江新区就只顾及梅溪湖？滨江新城？洋湖垸？
含浦这块被遗忘太久了~~~~咳！
尤其靠三环线西北部这块~~~~公交车也就一条，出行相当不方便~~~
再看看2035年的规划~~对比对比3公里之外的梅溪湖-----轰轰烈烈的轨道、地铁、公路建设高潮！！真着急啊~~~~

stormstarA

建议增加三环线轨道交通！辐射更广~~~尤其对发展不均匀的地方！！

yiguansan

jxj 发表于 2018-3-8 11:28
去年底出台的金融中心双中心，双地铁规划明显就是方案一

方案二也符合，9号线也是福元路过江
不管哪种方案，滨江都是西区路网最好的，金融中心的地位真不是盖的

喵了个

stormstarA 发表于 2018-3-8 16:06
含浦一大块轨道交通很缺少~~~~~尤其西北部规划到2035年真空地带还不少~~~比长沙县都差一大截！
整个湘江新 ...

两个方案里8号线相同，而且起点都是含浦镇，可以期待一下哦

sunrise7

小布什 发表于 2018-3-8 09:30
国家发改委此次的新规限制了地铁土建成本，每公里土建工程投资不得超过6亿，7号线原规划、9号线环线，均 ...

因为这个，那真是太可惜了。
是否有可能通过几条线的合围，通过连接线实现环线套跑？

爱对方很好

552188821@qq.com  期待楼主的高清图，十分感谢。为楼主点赞！

lasaintrara

sunrise7 发表于 2018-3-9 16:45
因为这个，那真是太可惜了。
是否有可能通过几条线的合围，通过连接线实现环线套跑？

在组合环线的换乘站上换乘一下很困难吗？万一相关线路建设标准不一样怎么办？

lasaintrara

喵了个 发表于 2018-3-8 10:26
真要否定方案二环线的话，应该环线的拆迁成本高，拆迁时间长，协调难度大，
广州地铁 11 号线全长 43.2  ...

武汉地铁12号线两跨长江一跨汉江一公里也有9个亿。
成都、西安、郑州这种没有大江大河的纯平原城市成本还低点，跨江的话成本根本下不去。