国家发改委批复长沙市轨道交通第三期建设规划

xczz · 发表于 2017-3-24 10:49:28

其实8-12号线很重要，需要提前建设，中心城区需要大量加密。这一轮审批进度，基本没有什么新意，全部都是老框架。远景规划2030年456公里，基本上还是每年1条线，一二十公里的节奏。

wangdong4112008 · 发表于 2017-3-24 10:55:49

长沙加油

涵宝 · 发表于 2017-3-24 10:56:06

为毛延长线距离不长也要四年工期？

xczz · 发表于 2017-3-24 10:56:09

希望8号线及早动工，如果按照这个规划，2022年才有望动工，那2027年才能够建成第一期。十年后了。

Brilliant_Gu · 发表于 2017-3-24 11:00:01

xczz 发表于 2017-3-24 10:56
希望8号线及早动工，如果按照这个规划，2022年才有望动工，那2027年才能够建成第一期。十年后了。

8号线是惟一贯穿城南连接河东河西的线路。。。居然不在第三轮建设

goodfree · 发表于 2017-3-24 11:06:08

估计等坛子里的人都做爷爷奶奶了

长沙地铁也就修的差不多了

湘江听风 · 发表于 2017-3-24 11:10:05

提到大托机场搬迁利好南城呀

esthersu · 发表于 2017-3-24 11:18:30

修地铁太花钱了，我的感觉，长沙顶多修10条地铁就够了，
也就是说，2025年后就没有太多地铁修了，更多的钱可以干别的事情去

apeng · 发表于 2017-3-24 11:34:18

涵宝发表于 2017-3-24 10:56
为毛延长线距离不长也要四年工期？

是不是延长线就慢慢搞工作强度没那么大现在长沙地铁施工好像采用的三班倒机制 24小

apeng · 发表于 2017-3-24 11:35:41

湘江听风发表于 2017-3-24 11:10
提到大托机场搬迁利好南城呀

好大一块地还平整

apeng · 发表于 2017-3-24 11:36:54

goodfree 发表于 2017-3-24 11:06
估计等坛子里的人都做爷爷奶奶了

长沙地铁也就修的差不多了

看着长沙的改变也是很有意思的我觉得基本框架2022年就差不多了

长沙小子 · 发表于 2017-3-24 11:48:02

2号线西延2期竟然被安排在今年开工，看来梅溪湖又可以作死的搞了，完全可以像西延一期和6号线一样来个先动工再报可研，反正国家的准生证都拿到了。

我就是静静 · 发表于 2017-3-24 11:51:45

湘江两边地铁的悬殊程度比武汉有过之无不及啊。天天喊着建设湘江新区，地铁这些硬通货一点倾斜都没有。

星城钢琴手 · 发表于 2017-3-24 12:27:53

xczz 发表于 2017-3-24 10:56
希望8号线及早动工，如果按照这个规划，2022年才有望动工，那2027年才能够建成第一期。十年后了。

不是这样的。
不用2022年之后才能修8号线。
你可以想一下
5号线是第二轮
如果必须第二轮修完才能修第三轮
那么现在第三轮的线路全部都不能修。
同理，第四轮不需要等第三轮修完才能开始

whoami20012001 · 发表于 2017-3-24 12:36:44

6好长啊，近五十公里，那不要一两个小时

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