湘江新区中运量有轨电车T1主线、T6线站点一览

hnsflgxkj · 发表于 2016-7-21 17:06:55

0731CS 发表于 2016-7-21 16:37
都已经那么接近了，为什么还要地面走600米去换乘地铁城际，不能合理利用资源。从杜鹃路走观沙岭路到茶子 ...

看图上站位布局就知道原因了

zyq0848 · 发表于 2016-7-21 18:21:51

0731CS 发表于 2016-7-21 15:29
TI一定要和4号线滨江新城站换乘才科学，在这里还可以换乘长株潭城际！

是啊，前几天的消息是在滨江新城站，然后北上走银杉路的啊？？？？？？？？

zyq0848 · 发表于 2016-7-21 18:32:27

juniper 发表于 2016-7-21 16:06
图上来看，，与4号线茶山路站滨江新城站换乘，，城际滨江新城站，市政府站换乘

T1 全程高架

这第3、4张图自相矛盾，第3张图是走现在的滨江新城4号线地铁站，第4张图走银杉路和茶子山十字路口的

yiguansan · 发表于 2016-7-21 19:35:31

这么看来就是实打实的两条轻轨

hnsflgxkj · 发表于 2016-7-21 21:16:27

yiguansan 发表于 2016-7-21 19:35
这么看来就是实打实的两条轻轨

没错

zk8812747 · 发表于 2016-7-21 21:30:21

有图没有啊？

lfcumt · 发表于 2016-7-21 21:57:02

希望早点开工

lxm2001243 · 发表于 2016-7-21 22:07:21

平面的哪里下载的？

lxm2001243 · 发表于 2016-7-21 22:20:08

t6的cad线路平面图怎么看不到内容啊，图层没有隐藏。

woaiwotudi · 发表于 2016-7-21 22:33:54

我只想知道T2什么时候开始，

CZZC · 发表于 2016-7-21 23:35:56

T1全程高架，啧啧啧！亲儿子！

garfieldking · 发表于 2016-7-22 00:04:09

枫林路上几个站的密度比2号线地铁站的密度都要低啊……

Hui忆 · 发表于 2016-7-22 00:15:31

garfieldking 发表于 2016-7-22 00:04
枫林路上几个站的密度比2号线地铁站的密度都要低啊……

不低啊,大概一公里一个站,这种高架本来就不可能太多站的

garfieldking · 发表于 2016-7-22 00:21:03

Hui忆发表于 2016-7-22 00:15
不低啊,大概一公里一个站,这种高架本来就不可能太多站的

麓松路——麓云路——麓谷大道这几个站之间肯定超过1.5公里了
作为有轨电车是太长了些
当然如果当成城铁或轻轨来看的话还是适当的

Hui忆 · 发表于 2016-7-22 01:07:01

garfieldking 发表于 2016-7-22 00:21
麓松路——麓云路——麓谷大道这几个站之间肯定超过1.5公里了
作为有轨电车是太长了些
当然如果当成城 ...

但从麓谷大道开始就是一公里一个站了,你说的那一段毕竟人少一些

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