7个月后再次顶此贴，时局变幻莫测]传说中的五峰山-常州夺回苏南枢纽的命脉

常州大士

最早飞翔的火车就提了，不知道和楼主哪个早

龙城大桥

现在不光五峰山大桥要通车了，常宜高速要通车了，就连原来不敢想的常泰大桥都开工了。常州交通枢纽地位突显啊！

yuyedao

京沪京杭及皖南高速通道加上常泰大桥，中轴稍微有点样子了。期待后面过江铁路也能象样点。

吾悦廣场

苏西南中轴妥妥的，偶里不服

hslf567

其实常州当初就不应该同意常宜分一期二期，应该一次性建设到位。因为北边不管是五峰山还是常泰，最终都是接到常州的，对常州都是有益的。南边就相当恶心了。人家要建一个苏锡常南部高速，常州还只拿到了被阉了一半的常宜。这样一来五峰山等于一大半给别人做了嫁衣。常州南下还是要到宜兴拐个弯。就应该直下浙江。后续想再建二期可就难了。

yuyedao

呵呵，都上位国家通道了，还能由小八拉子说了算？

Paulll

常州以后北上，可以走直线了，南下还没导通

phoenix624

南北贯通好事

miaoweim110

8年时间不长也不短。大家理性分析，觉得常州在苏南乃至整个江苏，8年前和8年后在经济，交通，政治，城建，教育等等各方面的地位是上升了？还是降低了？我觉得也好也有坏。交通，教育方面，肯定会大大提升，经济总量方面大趋势是常州在省内排名会下降，毕竟人口总量和地域面积在那里。8年时间可以改变很多。五峰山通车，常州版友觉得常州可以借此翻身，我还是要泼一下冷水。五峰山不是常州的五峰山，它是江苏的，它是中国的。五峰山可以改变常州的交通发展，解决瓶颈问题，同样也可以改变其他城市，毕竟五峰山连接的不仅是常州。这个是双向的。难道五峰山只有常州的车走？就没有苏州无锡，扬州淮阴方向的车走？五峰山仅仅是方便了常州？

常州大士

江阴大桥只有无锡江阴的车走嘛？当然不是，但是占尽红利最多的是哪个城市，这种证明题不需要来解答了吧

孔孔

常州一直在发展，没有什么翻身之说，既然认可是大家的喜事就更不应该泼冷水，回你一句话：常宜高速二期是江苏的也是国家的！

龙城龙王

再吵吵，又要封你们德嘴了。还不知趣点，豪稍点闭嘴吧。

771086738

miaoweim110 发表于 2020-12-1 15:00
8年时间不长也不短。大家理性分析，觉得常州在苏南乃至整个江苏，8年前和8年后在经济，交通，政治，城建， ...

你查一下8年来常州在省内和国内的排名，是否如你所说下降了

Billy20

终于要通车了

yuyedao

过江通道多了，江南江北来往更密切，更利于人才流动，更利于苏南产业升级。产业层次差不多情况下，谁地多谁得利，谁有开发空间谁得利，毋庸置疑。