2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

RISTIANCO

YW1025 发表于 2026-7-9 14:15
你是在搞笑吗？小鹏有整车生产资质，为什么要拉到广州组装。

你去了解一下啊，小鹏武汉工厂就是生产零部件，然后拉到广州组装，现在就是这个情况。

RISTIANCO

whdtf 发表于 2026-7-9 08:37
确定吗？

现在就是这样啊

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探索用地功能兼容与建筑复合利用，汉阳龟北片区正在启动一轮全面更新——“功能混合”升级“产业融合”

汉阳龟北启动片，细雨霏霏，浓荫如盖，原汉阳特种汽车制造厂区的红砖房内，切割声阵阵，施工人员正在为老房子加固修缮，这里正在开启一次全面彻底的更新。




这里是龟北启动片项目现场，将于明年以全新面貌迎接市民游客。“‘沉睡’了这么多年，这次，这片地块终于迎来新生，真正要‘活’过来了！”施工现场，项目建设方、武汉城建集团龟北项目规划负责人李松欣然感慨。


保留地块文化深厚却难引优质产业

龟北启动片项目地处鹦鹉大道与知音大道交会处东南侧，北枕汉江、南倚龟山，毗邻琴台ZY文化艺术区、晴川阁等文旅地标，这里有武汉鹦鹉磁带厂和汉阳特种汽车制造厂旧址，人文历史底蕴浓厚，是近代工业发祥地之一，工业遗产与自然景观交相辉映。地块总面积约13.98公顷，其中，武汉鹦鹉磁带厂旧址已改造成汉阳造文化创意产业园。


“这么好的一块地，的确因历史定位、产业转型等原因，价值没有充分发挥。”汉阳区自然资源和城乡建设局（以下简称汉阳区资建局）规划科科长王艺告诉记者，2010年起，该片区由武汉城建集团分批次开展土地储备工作，依托原鹦鹉磁带厂老旧厂区改造建成汉阳造文化创意产业园，持续发展文化产业，与之一墙之隔的汉阳特种汽车制造厂厂房也留存完整工业遗存，具备特色开发基础。但从总体上看，地块的资源价值尚未完全发挥。

李松道出其中原因：地块属性（功能）单一，无法满足多种业态进驻需求。

原来，龟北片区内分布大量不可移动文物、工业遗产保留建筑，按照传统管理模式，以前，片区只能赋予单一的文化功能，这便会影响土地经济价值充分体现，也会造成整体供地时，开发企业投资缺乏信心。此外，仅依靠单一文化业态，难以搭建多层次、复合型的文旅消费场景，多重客观条件叠加，一定程度上延缓了片区空间资源的全面盘活进程。


先行先试变单一为混合

“要破局，就必须发挥规划引领，解决产业导入难点。”汉阳区资建局二级调研员吴远胜介绍，近年来，武汉城建集团多次向该局反映，地块整体开发招商引资难、土地价值不高等问题。为了落实市zf关于加快推进龟北地区开发建设的总体要求，盘活存量土地资源，提升城市风貌形象，让地块的文旅价值充分凸显，该局成立专班，积极研究解决方案。





彼时，GJ已明确支持各地积极探索土地混合利用，北京、上海、广州等城市已有成熟的做法，武汉市已出台了《低效用地再开发试点工作方案》。

2024年，在武汉市自然资源和城乡建设局的大力支持和指导下，汉阳区资建局组织编制了以保留建筑为主的龟北片启动片区局部控制性详细规划导则，提出了龟北启动片内主要以不可移动文物和工业遗产等保留改造的方案：在延续汉阳造以文创办公、商业为主导的现状功能，在两厂保留核心区布局文化型用地（艺术传媒用地、娱乐用地、文化设施用地）和商业设施用地的混合用地，文化型用地和商业设施用地的比例为5∶5。

此举为娱乐、餐饮等多种业态混合进驻提供了政策支撑。




王艺介绍，方案立足汉阳特种汽车制造厂等工业遗存厂房现状，保留大量承载“汉阳造”百年工业记忆的历史建筑，统筹工业遗存活化、文旅休闲、商业服务、文创办公等多元功能，既守住了历史风貌底线，又通过业态混合布局激活土地价值，实现“风貌保留+产业升级+土地高效利用”的双赢目标，破解单一土地利用模式的局限。

一招“混合”，打通堵点。之前建设单位面临的困扰一扫而清。当年12月，武汉城建集团以公开出让方式，竞得龟北启动片土地使用权，并迅速制定了项目定位——集自然、文化、潮流、艺术、娱乐于一体的世界级文旅目的地。



老厂区修旧如旧将变身城市文化会客厅

6月30日，记者在龟北启动片项目看到，部分房屋围着施工挡板，正在进行外立面修缮。向北直行，院墙大门内，尘封多年的汉阳特种汽车制造厂旧址上，人机穿梭、建设繁忙。自2025年7月启动片项目改造开工以来，这里正在经历着一场美好的蝶变。

“全力打造武汉文商旅融合发展新名片、国际文化交流中心及国际级文旅目的地。”李松介绍，启动片项目地处武汉“一桥两山”文旅核心区关键板块，将统筹生态保护、文脉传承与城市更新，打造集生态休闲、沉浸式文化体验、创新潮流商业于一体的标杆型文商旅综合体。

项目将整体改造项目西侧的东月湖，通过建设越水栈桥、亲水步道等全龄友好设施，提升环境品质和公共空间便利度，未来将改造知音大道、龟山北路，建设东月湖路、高炉街等道路，实现启动片项目“通龟山、达汉江”的动线衔接。项目还将以创新运营模式重塑消费场景，将通过跨业态融合、重点导入新锐潮流品牌、城市特色首店及品牌新概念门店。

城建集团下属建筑设计院副院长吴巍打开设计图，向记者介绍着这里的建筑设计：那些陈旧冰冷的老房子，即将叠加丰富的功能，让片区变得生活气息十足。既有建筑改造将通过修旧如旧、构架延伸、轻质包覆等轻量化的改造手法，通过保留斑驳的砖墙、具有特色的屋顶、柱廊等原始结构特征，将废弃厂房转化为融合文化交流中心、创意零售、公共活动区于一体的多功能空间。




业内专家指出，龟北片区混合利用创新瞄准现状厂区利用功能单一、建筑和土地低效等问题，精准破解由此带来的盘活利用难题，通过同一地块功能属性的混合融入，推动工业遗存保护与现代业态深度融合，实现文化传承、经济效益、区域活力提升与土地高效利用的多重共赢，为老旧厂区通过土地混合利用模式开展更新工作提供可复制、可推广的实践参考。

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加速冲刺！武汉融威运营产业园一期主体结构封顶在即

当前，由东西湖区工发投集团代建的武汉融威运营产业园项目一期已全面进入主体结构封顶冲刺阶段。按照计划，一期全部厂房及配套设施将于今年8月完成主体结构封顶，为后续按期交付筑牢根基。

据了解，该项目坐落于东西湖区环湖中路以东、马池中路以北，总用地面积约69.8亩，分两期建设。其中，一期涵盖2栋综合楼及3栋厂房，总建筑面积达4.65万余平方米，二期拟建设涉案财物及档案管理功能用房。

记者在施工现场看到，2号厂房与5号厂房已率先完成封顶，主体结构巍然成型；1号厂房正加紧推进首层施工，研发办公楼及宿舍食堂正分别进行2层、3层结构施工。

“8月全部主体结构封顶后，建设重心将有序转入后续工序。”工发投集团项目负责人介绍，施工团队后续将同步推进室内二次结构砌体施工及外立面涂料、幕墙安装等工程，并启动室外绿化景观、配套道路等环境建设。

目前，项目一期，预计2027年3月完成全部建设任务，确保整体工程如期交付。

据悉，项目业主方武汉市融威押运保安服务有限公司成立于1999年，是武汉市国资委LF下的武汉金融控股集团下属全资子公司。公司主营业务涵盖WZ押运、金融后台、安保服务等领域，是全国押运公司中业务品种较全、产业链长、运营专业、服务保障高效安全的金融WZ押运公司。

武汉融威运营产业园建成投用后，将集金融押运基地、金融后台中心、安保中心、数据中心、档案管理中心、武汉市涉案财物管理中心于一体，构建覆盖“押运＋仓储＋数据＋安防”全链条的金融安全服务体系。这不仅将进一步提升武汉融威押运公司在金融安保领域的服务能级和应急响应效率，也将填补东西湖区在金融安全后台基础设施方面的空白，为武汉市建设区域性金融安全保障中心提供重要支撑。

同时，项目建成后预计将带动相关配套产业及上下游服务环节集聚发展，创造一批就业岗位，对完善东西湖区现代服务业产业布局、增强区域综合承载能力具有积极意义。

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华中师范大学盘龙城校区建设指挥部举行揭牌仪式


华中师范大学校长彭双阶，副校长刘宏达，组织部部长龚炜，校长助理王志彬、学校办公室主任徐刚出席，盘龙城校区建设指挥部全体成员及建设单位代表参加，共同见证这一重要时刻。




华中师范大学盘龙城校区建设指挥部是华中师范大学组建的专门负责盘龙城校区建设管理的职能部门，下设综合管理部、财务筹资部、工程建设部、招标采购部、审计法务部、项目策划部、校园建设部，负责盘龙城校区建设项目立项、采购需求申报、施工管控、环境维护等全流程管理工作。建设指挥部将充分发挥组织协调作用，凝聚各部门合力，抢抓机遇、克难攻坚，力争早日建成一所规划高层次、设计高品位、建筑高质量的中国最美滨湖大学。

RISTIANCO

YW1025 发表于 2026-7-9 14:34
照你这么说，全国比亚迪都要拉深圳去组装，全国奇瑞都要拉芜湖组装，全国吉利都要拉杭州组装？企业有资质 ...

你知不知道整车生产的资质是具体到每个工厂的。
比亚迪、奇瑞、吉利在全国布局的工厂，如果工厂有整车资质，那就可以在当地组装，如果没有就只能生产零部件然后运到有资质的整车厂组装。
武汉小鹏工厂没有整车资质，但是广州小鹏工厂有整车资质，所以武汉工厂目前只生产零部件，然后运到广州的小鹏整车厂组装，明白了吧。不是说每个车企只有总部所在地的工厂有资质的。

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湖北机场集团赴湖南、江西对接三省机场协同发展


为深入贯彻GJ关于长江中游城市群联动发展的战略部署，加快落实《2026年推进长江中游三省联动发展工作要点》相关要求，湖北机场集团总经理江涛带队赴湖南机场集团开展调研座谈，双方就信息数据共享、机场运营管理、航线网络布局、科技创新等方面开展全方位合作深入交流。湖南机场集团总经理崔武松，副总经理黄永芳、曹岳嵩，市场总监周蕴参加有关活动。

交流会上，江涛介绍了湖北机场集团的发展战略和运营状况。他指出，长江中游三省联动发展是服务中部地区崛起和长江经济带发展战略的重要抓手，是推动三省从地理相邻走向发展相融、从各自发力转向协同共进的战略抉择。湖北省W、省ZF高度重视民航事业发展，加快建设“航线上的湖北”，对机场集团提升枢纽开放辐射力提出了更高要求。围绕这一战略定位，湖北机场集团正全力打造武汉、鄂州航空客货双枢纽。面对新机遇、新挑战，双方加强战略协同，重点在客货枢纽联动、航空产业延伸等方面加强融合，共同提升长江中游机场群的整体竞争力。

崔武松对江涛一行的到访表示热烈欢迎。他介绍了湖南机场集团近年来在体制机制和改革创新等方面的积极探索，特别是通过“划小核算”、“揭榜挂帅”等举措激发内生动力、提升运营效率的实践经验。他表示，鄂湘两省机场集团地缘相近、使命相同，合作空间广阔。希望双方以此次交流为起点，在航线网络优化、非航业务拓展、临空产业升级等领域加强互动，同时聚焦对接安全管理、人才培养、智慧机场建设等专项工作，携手探索省级机场集团协同发展的务实路径。

会后，江涛一行实地观摩了长沙机场T3航站楼建设现场，详细了解工程规划、智慧工地管理及未来运营筹备情况。

湖北机场集团综合办公室、企业管理部、航空物流公司、武汉机场及鄂州机场相关负责人；湖南机场集团战略管理部、长沙机场、空港实业、机场物流相关负责人参加座谈。


随后，湖北机场集团总经理江涛带队赴江西机场集团就进一步深化鄂湘赣三地民航领域联动协作开展对接交流。江西机场集团董事长张毅，副总经理欧阳智参加座谈。

座谈会上，江涛介绍了鄂湘赣三省联动发展的背景与总体考虑，重点阐述了三省机场未来在数据共享、市场开拓、科技创新、人才培育等方面的合作方向。他表示，湖北机场集团依托全国独有客货双枢纽体系和武汉-鄂州空港型国家物流枢纽优势，正推动机场从传统运输保障向供应链管理、多元化经营方向发展。希望在前期与湖南机场集团达成初步合作意向的基础上，深化鄂赣机场务实合作，协同推进三省机场从分散发展、各自为战向协同联动、聚力共赢转变，为贯彻中部地区崛起战略和长江中游三省联动发展打造民航样板。

张毅表示，鄂湘赣地缘相近、人文相通、交通相连，三省机场联动发展是推动区域民航提质增效、转型升级的优质平台和重要契机，为三地民航资源整合、业务融合、优势互补搭建了桥梁。江西与湖北两地机场历史渊源深厚，双方将秉持开放共享的发展理念，主动融入中三角民航协同发展格局。希望以此次座谈为契机，在数据互通共享、航空市场联合开发、智慧民航科技创新、专业人才选育交流等领域开展务实合作，持续深化业务协同，优化市场竞合格局，强化客货资源互补，在交流合作中凝聚发展合力、实现互利共赢。

湖北机场集团企业管理部、武汉机场公司、鄂州机场公司、物流公司相关负责人；江西机场集团办公室、规划发展部、市场营销部、地服公司等相关负责人参加本次座谈。


下一步，鄂湘赣三省机场集团将依托长江中游三省联动发展工作机制，建立专项对接专班，系统梳理各方合作诉求，逐条细化合作内容、打磨完善合作框架协议。在协议内容充分研讨、成熟完善的基础上开展集中签约，固化长效合作机制、敲定重点合作项目，推动三省民航协同发展从框架共识转化为落地成果，未来，鄂、湘、赣三地机场集团将进一步在航线网络布局、客货枢纽共建、临空产业协作等方面形成合力，助力内陆高水平对外开放，共同打造民航高质量发展的典范，为中部地区崛起、长江中游城市群联动发展注入民航动能。

abcdefgjn

拍照片2024 发表于 2026-7-9 14:51
探索用地功能兼容与建筑复合利用，汉阳龟北片区正在启动一轮全面更新——“功能混合”升级“产业融合”

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这个好，非常期待

RISTIANCO

拍照片2024 发表于 2026-7-9 14:51
探索用地功能兼容与建筑复合利用，汉阳龟北片区正在启动一轮全面更新——“功能混合”升级“产业融合”

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龟北天地在这里吗

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武汉长江新区：以科教融合驱动产业创新集群加速崛起


多个国内领先实验室落子、明年大规模交付。走进武汉长江新区江湾组团，塔吊林立、机械轰鸣，武汉大学科教融合创新园区（以下称创新园区）——这个承载长江新区科创港核心引擎功能的“超级项目”，正以肉眼可见的速度从图纸走向现实。


现场直击：三大组团冲刺年底完工

记者在创新园区施工现场看到，施工车辆往来穿梭，多栋建筑已拔地而起，部分楼体外立面初现轮廓。



进度最快的生命健康产业园建筑面积约4.9万平方米，共五层，主体结构去年底已封顶，施工人员正推进外幕墙安装、内部装修与室外园林景观建设，今年年底将率先具备交付条件。与生命健康产业园一同冲刺的，还有低碳能源产业园和宇航研究院。三大组团主体结构均已封顶，正在全面推进外立面及内部装修，预计今年年底基本完工。




低碳能源产业园内，电气高压实验室令人震撼。走进钢结构厂房，头顶是近30米的挑高空间，实验室净高29米、跨度30米×55米，是国内高校中规模领先的电气高压实验平台。该实验室未来将配备行业领先的科研设备，建成后可满足特高压等级电气装备试验，在电磁产生能力、电力电子化电力系统电磁兼容测试能力、绝缘电工材料研究等各项特性指标方面均居于领先水平，推动绝缘材料低碳环保替代、电力装备绿色节能转型，促进“创新链”与“产业链”深度融合，为新能源电力系统、特高压输电等领域的核心技术攻关提供关键支撑。


园区标志性建筑——图书馆正在推进三层结构施工。建筑外立面设计了多处异形结构，施工复杂度远高于普通教学楼，预计今年国庆前后封顶。图书馆位居园区正中，四大组团环绕布局，整体争创鲁班奖。



落子江湾：校地共建背后的战略考量

2024年年初，经教育部批复，长江新区与武汉大学签署合作协议，共建武汉大学科教融合创新园区。这一选址既有现实考量，更有战略深意。

从武汉大学自身需求看，主校区基础设施建成时间较早，教学实验用房日趋紧张，将部分学院迁至长江新区，既能为主校区腾挪空间，也能为师生提供更优越的科研教学条件。从区域发展格局看，武汉东北部长期以来科教资源相对薄弱，创新园区的落子将有力补齐这一短板。园区紧邻四环线、江北快速路和地铁21号线，距武汉大学主校区约半小时车程，沿江生态环境优越。未来武汉大学优质附属中小学教育资源也将相继落地，构建全龄段优质教育矩阵。


蓝图落地：65万平方米承载核心功能

项目规划分三期建设，总用地面积约2260亩，总建筑面积约145.7万平方米。目前正全力推进的一期工程由长江新区集团投资建设，用地约1479亩，建筑面积约65.4万平方米，重点布局生命健康产业园、低碳能源产业园、宇航研究院、空天信息产业园及数智交叉学院等核心功能板块。



空间载体之上，是创新能级的系统性提升。园区紧扣GJ战略需求与长江新区“132”产业体系，围绕低碳新能源、医药生命科学、空天信息和数智交叉构建“3+X”学科集群。其中低碳新能源学科集群推进电力新能源产业在长江新区集聚发展，医药生命科学学科集群助力长江新区培育壮大健康产业，空天信息学科集群推动航天、低空等信息产业加速发展，X（数智交叉）学科集群助推抢占人工智能、未来产业发展新赛道。

园区还将引入卫星导航定位技术研究中心、南极测绘研究中心等武汉大学现有优势平台，以及多个全国重点实验室，为产业创新注入源头活水。长江新区正加快构建以先进制造业为骨干的现代产业体系，推进绿色能源、生命健康、先进材料、人工智能、低空经济等新质生产力产业集聚发展，武汉大学优势学科与长江新区主导产业方向高度契合，具备从“基础研究”到“产业应用”的天然转化通道。


校地携手：五链融合构建产学研闭环

依托创新园区，长江新区与武汉大学已联合组建“武汉大学长江新区科创服务中心”，为区域科技创新提供专业化支撑，并与武汉大学8个地区校友会共建招商引智联络站，引导校友高科技企业落户长江新区。

目前，长江新区已成立5个园区建设服务中心，推动人才链、教育链、产业链、创新链、资金链五链融合。园区周边预留建设空间，规划实现大学校区、创新街区、产业园区三区融合发展，留住高端人才、优质项目和科创企业，探索高校助力区域经济社会发展的新模式。

小折快跑

拍照片2024 发表于 2026-7-9 14:51
探索用地功能兼容与建筑复合利用，汉阳龟北片区正在启动一轮全面更新——“功能混合”升级“产业融合”

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这个效果图看起来很普通，应该多花点钱找好的方案公司来做。

小折快跑

拍照片2024 发表于 2026-7-9 14:51
探索用地功能兼容与建筑复合利用，汉阳龟北片区正在启动一轮全面更新——“功能混合”升级“产业融合”

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目前是华润操盘还是城建操盘？

下下云

拍照片2024 发表于 2026-7-9 15:01
湖北机场集团赴湖南、江西对接三省机场协同发展

这个合作受益最大的应该是鄂州

小折快跑

液冷散热领域的创业公司华科冷芯（武汉）动力科技有限公司（以下简称“华科冷芯”）于7月6日与光谷光电子信息产业园签约，将在东湖网谷建设华中研发总部。

这家成立仅两年的公司，在今年3月刚完成数千万元Pre-A轮融资，而其首次在公众面前出现大量曝光，是其在两个多月曾助力荣耀“闪电”人形机器人夺得北京亦庄半马冠军。

华科冷芯，集华科大+华为两大基因

成立于2024年5月的华科冷芯，最初注册于上海张江，其核心技术——无槽液磁耦合悬浮轴承技术，则脱胎于华中科技大学科研成果转化。

团队两大核心——创始人兼CEO陈奇博士、联合创始人兼CTO吴睿康博士均毕业于华科大，师从在封装与电子热管理领域深耕十余年的罗小兵教授。

此外，陈奇还曾在华为终端担任热设计主任工程师及原型机技术组负责人。

三大热门赛道落地，技术可靠性获验证

华科冷芯的核心技术以散热出名，却已三个更为“火热”的领域实现应用落地。

在具身智能领域，除了荣耀“闪电”机器人，华科冷芯多款产品在多个头部客户处进行试样验证，将满负载持续运行时间从20分钟提升至2小时以上。

在商业航天领域，华科冷芯高速悬浮微泵已随卫星热控系统在轨稳定运行超过18个月。在轨运行期间零失效、零异常停机——航天级场景对可靠性的要求远高于地面工业设备，这一数据为产品的技术可靠性提供了验证。

在AI算力数据中心领域，华科冷芯研发的数据中心悬浮水泵已与多家液冷系统集成商开展联合测试，并完成首期悬浮微泵量产线搭建，形成多条标准化装配与测试产线，具备每月数千至万级的交付能力。

四轮车

RISTIANCO 发表于 2026-7-9 00:07
小鹏武汉工厂现在就是零部件在武汉生产，然后运到广州组装。

小鹏根本没有ALL IN武汉，不是说他不好，只是他的重心根本就不在武汉，小米对武汉怎么样，不需要在解释了吧，很多时候你会遇到很多困难，就看你愿意不愿意去解决。豆腐盘成肉价格的事情，小米不会做。