苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

建康

瓶子蜀黍 发表于 2024-9-14 08:59
奥体南谁坐地铁啊，只有拆迁房聚集地，坐地铁的人会多

你们内部能先统一言论吗？一会说拆迁房聚集地坐地铁的人多，一会又说拆迁房老破小没客流没人坐地铁？

alasen

yingsh12345 发表于 2024-9-14 10:05
非高峰时段的地铁对老年人一样免费的，只是说他们更喜欢坐公交，坐公交他们不赶时间，可以吃东西，在地 ...

话说苏州公交真的不适合年轻人坐，急死个人。昨天难得坐地铁接驳一站公交车，结果那个慢吞吞，进站慢吞吞，开门慢吞吞，起步慢吞吞，开车慢吞吞，到站慢吞吞，再开门慢吞吞，一站路开下来跟步行过去花差不多时间。当然，整个公交车上就我一个年轻人，毫不夸张。

青胖咸鸭蛋

ss1998 发表于 2024-9-14 11:16
那时候大学生绿皮还能打折，有个感应的贴纸在学生证上，动车不行。

你那是后来了，之前是拿学生证去窗口买票，会在学生证上盖章，然后给你的票上写着学生票，好像是半价。

青胖咸鸭蛋

Kimmy777 发表于 2024-9-14 12:53
确实，北站不通和北站成型开通后7完全是两条路线，目前北站不通7最多就10万，等北站完工4延和7延的莫阳路 ...

4支现在就有4万客流了，等7开通后，因为使用便利通达度提高，不用再去红庄换4主线，光光4支这一段就有5万了。然后7号线剩下的20多km20多个站线路，加起来最多5万？

ss1998

Kimmy777 发表于 2024-9-14 12:53
确实，北站不通和北站成型开通后7完全是两条路线，目前北站不通7最多就10万，等北站完工4延和7延的莫阳路 ...

7号线北站没那么重要，7号线的优势是换乘，本线没热门站点，但换乘非常方便，通达度高。

CaptainKenway

yingsh12345 发表于 2024-9-14 10:51
所以一代人和一代人的消费观念发生了巨大的变化，现在出来的学生，5小时内首选肯定是高铁，除非家里条 ...

我的感受，还有上面两位板油的发言，其实都在表达当年确实是有“被高铁”的情况（主要是短途）。

当然应该也有身份的原因，毕竟当年都是学生，一顿饭还是几块钱的时代，那时候票价的差距是很有感知的。而时间上慢半个小时真的无所屌谓。

其实高铁这种速度快的选择，主要价值还是在于长途，我体验过去北京5个小时和去深圳30个小时，体验感的差距就很大，那么价格贵点我也会选择快车。

CaptainKenway

yingsh12345 发表于 2024-9-14 10:51
所以一代人和一代人的消费观念发生了巨大的变化，现在出来的学生，5小时内首选肯定是高铁，除非家里条 ...

对了，还有就是两个时代车票价格和收入水平的比是不同的，相隔十几年，老百姓收入水平翻了2倍，消费水平也翻了两倍（比如当年6-8块的盒饭放现在要15-20了），而车票钱却没有涨多少，所以现在车票价格差不如当年那么让人有感知了。当年的票价差可能够你吃2天的盒饭，现在的票价差只够你吃一顿盒饭

青胖咸鸭蛋

ss1998 发表于 2024-9-14 14:32
7号线北站没那么重要，7号线的优势是换乘，本线没热门站点，但换乘非常方便，通达度高。

挺重要的了，连同苏州北站在内，总共7个站，有黄埭一个大镇，还有苏州北站、莫阳两个换乘站。预计未来这一段的客流，并不会比现在的4支低的，5万有保障。

mkw1234

分享一个数据，昨天是8号线正式开通的第一天，客流数据同比跌了44%，但是有三个换乘站高于前一天30%左右，分别是孙武纪念园、阳澄湖中路、园区站，非换乘站仁爱路略高于12号。

ss1998

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-14 15:03
挺重要的了，连同苏州北站在内，总共7个站，有黄埭一个大镇，还有苏州北站、莫阳两个换乘站。预计未来这 ...

就算没北站，客流影响也不大，7转123568都方便。

yingsh12345

Kimmy777 发表于 2024-9-14 10:44
苏州的老年人哪怕是我爸妈这目前这辈60岁左右的人是非必要绝对不坐地铁，甚至绝大多数认为地铁是对他们 ...

“甚至绝大多数认为地铁是对他们产生严重负面影响的东西”-----哈哈，若年前碰到一个住在宁波老城区的本地人，对于宁波建地铁也是负面想法，他认为宁波城区就这么大，到哪去坐公交就够了，地铁是方便乡下人进城的

JoanneT77

天禄MO 发表于 2024-9-14 09:09
不应过分拔高体育类设施对客流的影响。

我也没拔高呀，意思就是5号线唯一人多的车站仅限于开演唱会时的奥体

Kimmy777

yingsh12345 发表于 2024-9-14 19:49
“甚至绝大多数认为地铁是对他们产生严重负面影响的东西”-----哈哈，若年前碰到一个住在宁波老城区的 ...

最常见的说辞，地铁建了那么多年本来好好的公交都没了，哈哈哈

Kimmy777

ss1998 发表于 2024-9-14 15:32
就算没北站，客流影响也不大，7转123568都方便。

换乘那么方便，那请问那些换乘的人都是凭空变过去的吗？全线毫无任何重要大站点，从红庄开始一直到相城行政中心除了娄葑 ZY公园 郭巷不是荒地就是工厂，唯一有通勤属性的就现在的4支到郭巷换2，哪怕原本4支4主再换1去星海广场的上班族现在4支这么多年就一天不到5万人，先去看看地图整个湖西南北向没有一条堵的路，星明街跟星湖街比？湖西的人流都是东西向为主

Kimmy777

ss1998 发表于 2024-9-14 14:32
7号线北站没那么重要，7号线的优势是换乘，本线没热门站点，但换乘非常方便，通达度高。

相反北站一旦开通，那整个7号线以东的园区范围内都是去北站的首选，效率跟现在相比直接发生质变，123568所有东西向的客流全会换7号线去北站，甚至4延7延换乘都不可小视