苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

长洲府尹

CaptainKenway 发表于 2024-9-14 09:07
同感，其他不说，就沪宁线上这些城市之间的距离，坐高铁是不如动车划算的，时间少不了多少（毕竟本来就 ...

我读大学那会，动车刚出来不久，那时12306只能查看车次、要现场买票，不过也没锁票什么的，往返南京基本选T车（有一趟T7786常坐），还有部分K车，时间也就2小时10分-2小时30分左右，T和K车32.5元、数字车（1227、还有现在还健在的1461）好像只有17块钱，动车要67块钱，1小时40分钟左右

为rmb服务

天禄MO 发表于 2024-9-14 09:38
免费三天，全部在工作日，客流里，老年团是绝对主力啊。上下班才看的见中青年。

唉……非老年也很多的……很多人没工作或者自由职业的。地铁不是刚需。

nirui

刚又仔细研究了8号线昨天的客流明细，发现进站客流划分上又有新变化。西津桥和唐庄的进站全部给了3，其他换乘站的进站都是按线路划分。在这些按线路分配进站客流的换乘站里，绝大多数换乘站都是既有线部分进站远高于8号线，只有琼姬墩是8号线进站高于6号线。
而在收费后进站客流普遍大跌的情况下，非换乘站中竟有仁爱路站维持了免费期间的态势，昨天的进站甚至比免费第三天还要高几十人次。
昨天8号线进站前五为仁爱路（5k+），车坊（3k+），夏圩，莲池桥，松涛街（2k+）；换乘量（指其他线换入8号线的客流量）前五为时代广场（7k+），园区站，斜塘，阳澄湖中路（4k+），孙武纪念园（3k+）
昨天8号线全线进站量为3.88万，单线换乘系数1.9733。

天禄MO

菜龙 发表于 2024-9-14 09:48
这个比例应该是比较稳定了，也会很长一段时间内维持下去。
7号线也不用太期待，正常应该是略低于8的，不 ...

不要刻舟求剑，谁沾上苏州北站，谁就舒服。还有湖东的整合潜力，比烧纸的南门要好吧。

yingsh12345

天禄MO 发表于 2024-9-14 09:38
免费三天，全部在工作日，客流里，老年团是绝对主力啊。上下班才看的见中青年。

非高峰时段的地铁对老年人一样免费的，只是说他们更喜欢坐公交，坐公交他们不赶时间，可以吃东西，在地面还可以看窗外风景，而且苏州公交对老年人极其友好，全部要等人坐好才开车，到站可以等公交车停站后再慢悠悠下车，地铁可不等人，几秒钟就要开门关门启动了

天禄MO

nirui 发表于 2024-9-14 10:00
刚又仔细研究了8号线昨天的客流明细，发现进站客流划分上又有新变化。西津桥和唐庄的进站全部给了3，其他换 ...

这有什么想不通的。


仁爱路，大学生为主，老年团基本没有，免费期没有客流红利。

nirui

天禄MO 发表于 2024-9-14 10:07
这有什么想不通的。

没有想不通哇，想想也知道肯定是大学生发力

天禄MO

yingsh12345 发表于 2024-9-14 10:05
非高峰时段的地铁对老年人一样免费的，只是说他们更喜欢坐公交，坐公交他们不赶时间，可以吃东西，在地 ...

从打卡的心态考虑，我感觉主要还是腻呢。

呼朋唤友，打卡嘛，打完卡，很难再想打第二遍。



和公交关系不大。

青胖咸鸭蛋

菜龙 发表于 2024-9-14 09:48
这个比例应该是比较稳定了，也会很长一段时间内维持下去。
7号线也不用太期待，正常应该是略低于8的，不 ...

你的预估数据是有问题的，比如你说1-2年后6号线大道5号线的90%，然后678的比例是10:6:8左右。那么6号线大概是多少客流？
5号线日均最多20万把？你说6号线是90%，那就是18万，7号线是6号线的60%，那就是10.8万？才这么点吗？问题是4支现在就4万客流了，剩下的7号线开通近两年，才6万客流，合理吗？

2年后5678的客流基本就是相等的，不要看低7号线，光光4支现在就4万多客流了，给个两年时间，7号线全线好歹是有个15万的。

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2024-9-14 09:49
我读大学那会，动车刚出来不久，那时12306只能查看车次、要现场买票，不过也没锁票什么的，往返南京基本 ...

你这么说的话，我们应该差不多年纪。我上大学那会儿才开通的动车，毕业那时候开通的高铁。
记得当时动车苏州站到南京站好像是66元，1小时30分钟左右，高铁100元，1小时出头，T字头30多，2小时。
对于当时的普通学生来说，T字头很具有性价比，多1小时便宜大几十元，现在上班时薪都未必有这么多。

CaptainKenway

长洲府尹 发表于 2024-9-14 09:49
我读大学那会，动车刚出来不久，那时12306只能查看车次、要现场买票，不过也没锁票什么的，往返南京基本 ...

那个时候学生对时间不敏感，对价格敏感，晚半个小时一个小时无所谓，但是可以节省出一天的饭钱了，是吧？

782892234

苏轨每条线都还有很大的开发潜力，沿线空地荒地烂尾楼和低效破工厂多到数不清

Kimmy777

yingsh12345 发表于 2024-9-14 10:05
非高峰时段的地铁对老年人一样免费的，只是说他们更喜欢坐公交，坐公交他们不赶时间，可以吃东西，在地 ...

苏州的老年人哪怕是我爸妈这目前这辈60岁左右的人是非必要绝对不坐地铁，甚至绝大多数认为地铁是对他们产生严重负面影响的东西

CaptainKenway

nirui 发表于 2024-9-14 10:00
刚又仔细研究了8号线昨天的客流明细，发现进站客流划分上又有新变化。西津桥和唐庄的进站全部给了3，其他换 ...

前天晚高峰我就在仁爱路站看到拉着行李箱的学生了。

Kimmy777

782892234 发表于 2024-9-14 10:43
苏轨每条线都还有很大的开发潜力，沿线空地荒地烂尾楼和低效破工厂多到数不清

都是当时规划准备好的卖地站点，然后现在卖地这条路已经寄了