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楼主: HBU_David

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】

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发表于 2021-3-27 10:25:37 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2021-3-27 10:13
站房上面看是荷花造型吧,与雄安站荷叶造型相呼应!

与莲池相呼应!
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发表于 2021-3-27 10:28:46 来自手机 | 显示全部楼层
好漂亮呀,造型独特
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发表于 2021-3-27 10:31:31 | 显示全部楼层
愈加期待了!给力
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发表于 2021-3-27 10:39:38 来自手机 | 显示全部楼层
@天空东站的落客平台放到了车站南北侧,东站房好像也有地下落客条件减少高架桥对站城一体设计分割。
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发表于 2021-3-27 10:42:37 | 显示全部楼层
andy1991 发表于 2021-3-27 09:24
现有的情况是下进站、下出站,我觉得没有上进站、下出站的方案好,而且现有的建筑也不支持上进站(候车大 ...

南北高架桥就是上进,东西站房是下进
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发表于 2021-3-27 10:43:26 来自手机 | 显示全部楼层
8台小了点吧
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发表于 2021-3-27 10:46:58 来自手机 | 显示全部楼层
琥珀海洋 发表于 2021-3-27 10:43
8台小了点吧

可以了,也不算小了。毕竟以后还有淀南线分流,石雄和雄忻都有分流路径,不用担心超饱和情况出现。
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发表于 2021-3-27 10:49:18 来自手机 | 显示全部楼层
515848529 发表于 2021-3-27 10:42
南北高架桥就是上进,东西站房是下进

是的,落客平台放到了站房南北侧,东站房前没有高架匝道,避免分割站城一体化设计。
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发表于 2021-3-27 10:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
东站设计这是借鉴了航站楼的理念,在站房南北两侧对应自己要去的站台,达到最快速进站乘车效果,设计理念超过了现有的石家庄和天津西站一类。
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发表于 2021-3-27 10:57:56 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2021-3-27 10:56
东站设计这是借鉴了航站楼的理念,在站房南北两侧对应自己要去的站台,达到最快速进站乘车效果,设计理念超 ...

所以我没看太明白,东站房确实不是高架候车吗?
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发表于 2021-3-27 11:03:05 来自手机 | 显示全部楼层
光心馆 发表于 2021-3-27 10:57
所以我没看太明白,东站房确实不是高架候车吗?

是高架车候车啊,必须的!
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发表于 2021-3-27 11:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
怎么才8台?太小了,不符合大保定的定位呀
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发表于 2021-3-27 11:04:31 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2021-3-27 11:03
是高架车候车啊,必须的!

怎么才8台?这是多少线呀?
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发表于 2021-3-27 11:06:42 来自手机 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2021-3-27 08:46
四个车场设置

仔细看,高架落客平台放在了站房南北两侧,最里面好像还有环绕站房的微循环匝道。
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发表于 2021-3-27 11:11:13 来自手机 | 显示全部楼层
保定东设计理念引领了时代潮流。
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