长株潭城际铁路株洲段|2016.12.26株洲段建成通车

zxchaha · 发表于 2015-4-26 21:41:14

回复 675# sd117780082

图上面建成的是新的货运单线，因为城际线路会占用它，最后一张图位置比较低的才是城际铁路的桥墩，也宽一些，位置这么低可能是有大的跨度

M-K-X · 发表于 2015-4-27 11:18:55

回复 677# zxchaha

感觉好低，公交车都要顶着开了，未来还有铁东路高架，这块真是混乱的可以

zxchaha · 发表于 2015-4-27 21:22:43

回复 678# 高楼小生

确实够低，但也肯定不会比现有的桥梁低，这样设计说不过去

zxchaha · 发表于 2015-5-25 12:38:59

云龙特大桥，差不多合拢了

zxchaha · 发表于 2015-5-25 12:42:10

跨云龙大道的支架也已经安装好了，就等架梁了，不知道汽车城那边速度怎么样

M-K-X · 发表于 2015-5-25 15:33:11

本帖最后由高楼小生于 2015-5-25 15:34 编辑

株洲城铁三站配套工程启动招标最快将于8月开工 2015-05-24 08:32 株洲日报

株洲日报5月24日讯（记者黄林）长株潭城际铁路明年底就要通车了，如何进站乘车，备受市民关注。5月22日，市城发集团相关负责人介绍，城铁白马垄站、七斗冲站、时代站配套工程（含站前广场及联络线）目前已启动招标，最快将于8月开工。

招标公告显示，白马垄站（位于石峰区清水塘街道白马村）总投资约12509万元；时代站（位于时代大道与田林路交会处）总投资约6034万元；七斗冲站（位于京广线七斗冲站东侧）总投资约8260万元。另外，根据今年市政工程项目建设计划，白马垄站的站前广场初步设计面积为7050平方米，时代站为3880平方米，七斗冲站为5430平方米。

城发集团相关负责人介绍，城铁株洲段（全长23.2公里）配套工程征收工作正在有序展开，株洲站及云龙站配套工程也将在年内陆续开建，并计划在明年底城铁开通之前交付使用。

站场施工方面，据城铁站场施工方相关负责人透露，七斗冲站（为地面站）站场已于4月1日率先进场施工，按照安排，白马垄站（采用高架站设计）将在8月30日进场施工；时代站（高架站设计）预计要到11月30日开工。

M-K-X · 发表于 2015-5-25 15:35:03

时代站投资好少。。。

sashawiss · 发表于 2015-5-25 22:49:27

七斗冲建这么小?要承接始发，而且以后还要延伸到衡阳的。

天元云龙 · 发表于 2015-5-25 23:44:00

只有汽车城里面还没图片，是不是拆迁还没搞完~

53694301 · 发表于 2015-5-26 13:32:32

白马垄站这么给力啊，那以后白马垄这块会发展很快的

53694301 · 发表于 2015-5-26 13:33:04

回复 683# 高楼小生

时代站空间不足吧

53694301 · 发表于 2015-5-26 13:34:18

回复 681# zxchaha

这次省里明显不一样了，关于长株潭的交通明显更重视，看来城铁的工程也会加快了

pj1314202 · 发表于 2015-5-26 16:14:19

回复 684# sashawiss

七斗冲目前应该只是作为一个折返站而已
后期渝长厦会引入，估计那时候才会扩建

fantasy0 · 发表于 2015-5-26 17:32:16

期待早起建成通车加速长株潭一体化进程{:5_122:}

M-K-X · 发表于 2015-6-1 00:41:24

本帖最后由高楼小生于 2015-6-1 00:44 编辑

长株潭城铁云龙特大桥连续梁合龙/图

连续箱梁位于红旗路/红港路/云龙大道交叉口; 采用悬挂浇筑方式施工 2015-05-31 12:26 株洲日报

5月30日零时许，随着指挥人员一声令下，云龙特大桥连续梁合龙工作正式启动，长长的混凝土输送泵延伸到桥面，混凝土通过导管注入合龙段。经过6个小时的紧张施工，混凝土完成浇筑，连续梁顺利合龙。连续箱梁位于红旗路、红港路和云龙大道的交叉口，需跨4个桥墩，长176米。因桥梁跨度太长而采用悬挂浇筑方式施工。

[纪实] 长株潭城际铁路株洲段|2016.12.26株洲段建成通车

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