昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点（建成）

威尼斯贡多拉

u2334 发表于 2018-9-19 08:52
2-2差不多，5号线还是太乐观

5号比2-2的情况要好的多，通车时间应该会比2-2提前

u2334

那意味着很长一段时间内半岛片区都不会通地铁了

奇迹瞬间

cuubingo 发表于 2018-9-5 11:14
从目前情况看，5号线在2020年能否正式通车

100%不可能

詹姆斯.寻欢

​​​根据昆明市轨道交通5号线规划建设和整体实施计划，五一路站交通疏解经昆明市公安局交通警察支队现场指导及方案审核，五一路西侧人行道将于2018年9月30日至2018年10月9日进行施工围挡。

本次围挡主要进行昆明市轨道交通5号线五一路车站电力施工。在施工期间，施工围蔽五一路与东风西路交叉口西北角人行道，长15米，宽3米，暂时对人行道进行围挡。

tabsun

“长安八号”盾构机通过验收 昆明地铁五号线有了“新武器”

近日，中铁二十局五公司“长安八号”盾构机在中国铁建高新装备股份有限公司通过验收，即将运至昆明地铁五号线建设工地“服役”。

昆明地铁五号线全长26公里，该公司担负施工的土建六标包含两站三区间，区间长约3公里，全地下敷设，双线将由两台盾构机分别进行掘进。

“长安八号”土压平衡盾构机配套由中国铁建高新装备股份有限公司制造组装，是即将赴中铁二十局五公司昆明地铁五号线“服役”的第二台盾构机，其开挖直径为6.43米，整机长度84米，总重量达450吨。

tabsun

詹姆斯.寻欢 发表于 2018-9-29 17:32
​​​根据昆明市轨道交通5号线规划建设和整体实施计划，五一路站交通疏解经昆明市公安局交 ...

usma

tabsun 发表于 2018-9-29 20:48
“长安八号”盾构机通过验收 昆明地铁五号线有了“新武器”

近日，中铁二十局五公司“长安八号”盾构机 ...

昆明产盾构机如何？

詹姆斯.寻欢

tabsun 发表于 2018-9-29 21:05

东风西路怎么成人民中路了?这图是谁做的啊，如果是施工方，也太负责了吧

tabsun

5号线龙庆路站基坑开挖关键节点顺利通过验收

sjdnicholas

9月30日，在经过验收组的现场踏勘、内业资料查阅等环节后，由公司承建的昆明地铁5号线龙庆路站基坑开挖关键节点顺利通过验收。

此次验收主要包括专项施工方案、周边排摸、安全技术交底、人员配备、物资保障、风险辨识、应急预案、降水排水措施以及各项资质等检查内容。

昆明地铁5号线龙庆路站为地下两层岛式站台车站，采用半盖挖法施工。龙庆路站自去年7月份开始围护结构施工以来，克服了施工场地狭小、东侧110kv高压架空线安全、管线复杂众多等难题，通过多次实现交通导改创造工作面，不断加快现场冠梁施工和土方外运，迎来了基坑开挖的关键节点。

tabsun

昆明地铁5号线金海新区站顺利封顶

9月30日，城轨公司昆明5号线8标“样板工地”——金海新区站顺利实现封顶，标志着该标段迈入车站与盾构施工的关键阶段。金海新区站为地下三层岛式站台车站型式，总长285.4米，总建筑面积19466.34平方米。施工过程中，该项目克服了周边环境复杂、施工难度大、工期紧、安全预控风险高、天气多变等诸多困难，创新投入使用了720度三维全景图、VR安全体验馆、质量标准展示馆和沿线实景沙盘等，为确保施工任务按期完成奠定了基础。

tabsun

5号线

1标：世博园车辆段（未拆迁，制约总工期）

2标：世博园车辆段出入段线、世博园站（2018.4.28复工，2019.4.30封顶）、龙庆路站（2018.10基坑开挖，2019.1.15封顶）（铺轨基地）、世博园站～龙庆路站，两站一区间（中铁建大桥局）

3标：白云路站（2018.4.8开工，2019.6.30封顶）、穿金路站（2017.4.15开工，2018.11.30封顶）、圆通公园站（未拆迁，影响总工期）、龙庆路站～白云路站～穿金路站～火车北站～圆通公园站（中铁十六局）

4号线标段：火车北站（2019.8.30封顶）

4标：翠湖站（2019.8.31封顶）、五一路站（未拆迁，制约总工期）、圆通公园站～翠湖站～五一路站（中铁十八局）

5标：弥勒寺站（2018.11.30封顶）、五华体育馆站（2019.4.30封顶）、青少年宫站（2019.2.28封顶）（铺轨基地）、五一路站～弥勒寺站～五华体育馆站～青少年宫站（中铁十九局）

6标：怡心桥站（2018.10.4开工）、广福路站（2019.4.30封顶）、青少年宫站～怡心桥站～广福路站～河尾村，两站三区间（中铁二十局五公司）

7标：河尾村站（2018.4.30封顶）、迎海路站（2018.7基坑开挖，2018.11.15封顶）、滇池学院站（2018.4基坑开挖，2018.10.30封顶）、兴体路站（2018.7基坑开挖，2018.11.15封顶）、河尾村站～-迎海路站～滇池学院站～兴体路站～滇池卫城站，四站四区间（水电十四局与中铁四院集团岩土工程有限公司联合体）

8标：滇池卫城站（2018.10.30封顶）、金海新区站（2018.9.30封顶）（铺轨基地）、福保站（2018.1.31封顶）、滇池卫城～金海新区站（2018.3.30右线、5.10左线始发，2018.10.31双线贯通）～福保站～会展中心站～宝丰村站，两站四区间（中铁十一局）

2号线标段：会展中心站（2018.4.9封顶）、宝丰村站（未拆迁，制约总工期）、宝丰村停车场（未拆迁，制约总工期）

tabsun

昆明地铁5号线穿金路站第一块顶板顺利浇筑完成

近日，昆明5号线三标规模最大的车站——穿金路站，第一块顶板顺利浇筑完成，标志着该车站主体结构施工进入新的阶段。

据了解，穿金路站垂直穿金路沿东西布置，长度为290米，标准段宽为20.1米，采用明挖法施工。此次浇筑的第一块顶板长20.5米，宽10.2米，浇筑用混凝土52方。为了保证第一块顶板顺利浇筑完成，该项目积极谋划，加大人、料、机的投入，加强现场协调安排，连续克服基坑开挖出土、支撑架设拆除、防水和结构施工等多道工序、多个单元同时交叉作业的难题，并细化工期节点，由工区相关负责人亲临现场全程跟随把关。

目前，穿金站各项工作已全面铺开有序实施，随着第一块顶板的顺利浇筑完成，为车站后续12个单元的结构施工顺利封顶开了个好头，项目部上下将继续发力，保持大干势头，加强现场管理，抓细过程管控，用小节点保证大计划，确保年度节点目标成功兑现。

tabsun

昆明地铁5号线怡心桥站首幅连续墙顺利开槽

10月4日,伴随着成槽机的阵阵轰鸣声,昆明地铁5号线怡心桥站主体围护结构首幅地下连续墙顺利开槽,标志着怡心桥站主体围护结构地下连续墙施工正式启动。

怡心桥站为昆明轨道交通5号线工程第12座车站,位于滇池路与福景路交叉口,车站沿怡心桥北侧出城方向车道及路边绿化带布设,采用地下三层岛式站台车站形式,主体长度169.5m,标准段宽度21.9m,基坑深度约为30m,覆土厚度约为3.5m。车站采用半盖挖法施工,设置4个出入口及两组风亭。

为推进怡心桥站主体围护结构地下连续墙施工,昆轨五号线项目部做了围挡、场地平整、场内临建、混凝土道路硬化等大量前期准备工作,面对当地协调阻力,在领导的大力支持下,项目部全体成员迎难而上,精心筹划,合理安排资源,积极协调地方关系,努力解决各种矛盾,终于顺利地推动了前方施工进展情况。

同时,为确保项目部年度施工进度计划及该工程关键节点,项目部精心组织、超前策划,根据年进度计划层层分解,梳理地下连续墙施工前需完成的各项工作,在围护结构施工前,编制了详细的地下连续墙施工方案,对施工作业队伍进行了详细的岗前安全培训、施工技术交底等。

sjdnicholas

地铁5号线全线顺利推进 计划2020年通车试运营


http://www.kmtv.com.cn/sp/kmxw1/47952.shtml